Sekalaiset pikkukysymykset Derbeistä

Kuinka pitkään täydellä tuorevoitelusäiliöllä pitäis pystyä ajaa? Ite täytin 9 pvä sitte viimeks ja nyt ihan tyhjä taas Vai onko iha normaalia tollane ? vm 07 xtreme r

Paljonko olet ajanut yhdellä tankilla?

Nyt olisi kytkimen uusiminen edessä 73cc airsaliin vaihdon yhteydessä. Riittääkö vakiolevyt ja malossin jouset vai tarvitseeko jotain jykevämpiä levyjä/jousia? Jostain myös oon kattonut että kytkinlevyjä piätis jossain öljyssä uittaa ennen paikalleen laittamista. Eli missä öljyssä ja kuinka kauan? Ja tarviiko sinne kytkinkopan tiivisteen lisäksi laittaa jotain tiivistemassaa vai riittääkö se pelkkä tiiviste?

Shape kirjoitti:Paljonko olet ajanut yhdellä tankilla?

Kai jotain 3-4 bensatankillista.

Meillä yhdellä öljysäiliöllisellä ajaa yli kymmenen tankillista. Laskekaa yljysäiliön tilavuus jaettuna seos% kerrottuna 100:lla = bensamäärä...

notreal911 kirjoitti:Meillä yhdellä öljysäiliöllisellä ajaa yli kymmenen tankillista. Laskekaa yljysäiliön tilavuus jaettuna seos% kerrottuna 100:lla = bensamäärä...

Sitä vähä minäki et ei kai toi noin nopeesti pitäs loppua Jostain se varmaan sit vuotaa ku ei toi edes savuta ajossa sen merkkinä et tulis paljon öljyy

Ootko tuorevoiteluu säätäny isommalle?

Jege24 kirjoitti:Ootko tuorevoiteluu säätäny isommalle?

En oo. Ongelma löyty ku kävin eilen aamulla tallissa ni oli öljyläikkä lattialla. Oli vuotanu öljytanking pohjasta sen letkun ohi maahan mun öljyt

mikäs mahtas olla vikana ku kerää kaasariin öljyä? oon ottanu tuorevoitelun pois käytöstä nii laitan öljyt aina bensan sekaan sillätavalla et öljyt ensin sitten tankkaan ja hölskyttelen vielä mopoa tankkauksen jälkeen. öljyä laitan 1 desin 4-5 litraan bensaa ja kun lähtee ajamaan nii ei taho käydä kunnolla kun meinaa sammua ja booa ja joskus lopulta sammuu. sitten kun aukasen kaasarin tyhjennysruuviin nii tulee vaan öljyä, kun bensaa rupiaa tulemaan niin toimii normaalisti taas. Ei tosiaan tee aina tätä vaan niinkuin 5-10 tankillisen sisään yleensä.

ajattelin poistaa tuorevoitelun derbistäni niin haluaisin neuvoja sen hoitamiseen hyvin

Jos öljy erkaantuu kaasarin pohjalle, se erkaantuu myös tankin pohjalle ja letkusta tulee siinä vaiheessa vain öljyä joka täyttää kaasarin. Jos on pidempi ajamaton aika, hölskytä tankkia ennen käynnistystä. Öljyn sekoittuminen / erkaantuminen voi vaihdella myös öljymerkeittäin...

Mikäs on derbissä ku yritettiin saada säätöihin mutta ei onnistunut kunnolla ja nytten löyty aika lähelle suutin että pystyin vähäsen ajamaan mutta kun kone lämpenee tarpeeksi alkaa booaan ja pätkiin?? booaaminen on samanlaista kun leipoisi ja pätkiminen on vähän samanlaista kun löisi tulta putkesta...

Vaikuttaisi käyvän kovin rikkaalla, tarkista että ryyppy sulkeutuu kunnolla ja pienennä suutinta.

joonasfin kirjoitti:ajattelin poistaa tuorevoitelun derbistäni niin haluaisin neuvoja sen hoitamiseen hyvin

Ite otin kaikki letkut irti ja pumpun kanssa ja siihen öljypumpun tilalle tein pellistä peitelevyn ja tiiviste massaa päälle Kaasariin kun tulee se öljy letku niin se poikki n.20-25 cm päästä että saa kunnolla solmuun ja tukittua. Ja sen vaijerin mikä liikkuu kaasukahvanmukana ja liikuttaa pumppua jätin sen sinne koppaan koska sitä en raaskinut katkoa. Toivottavasti saat edes jotenkin selvää

Jege24 kirjoitti:

joonasfin kirjoitti:ajattelin poistaa tuorevoitelun derbistäni niin haluaisin neuvoja sen hoitamiseen hyvin

Ite otin kaikki letkut irti ja pumpun kanssa ja siihen öljypumpun tilalle tein pellistä peitelevyn ja tiiviste massaa päälle Kaasariin kun tulee se öljy letku niin se poikki n.20-25 cm päästä että saa kunnolla solmuun ja tukittua. Ja sen vaijerin mikä liikkuu kaasukahvanmukana ja liikuttaa pumppua jätin sen sinne koppaan koska sitä en raaskinut katkoa. Toivottavasti saat edes jotenkin selvää

Kaasarin letku on kans helppo tukkia ruuvilla ja letkuklemmarilla.