Sekalaiset pikkukysymykset Derbeistä

Anders_423 kirjoitti:Sis minkä takia se neula ei nyt pysy siinä luistissa kun näyttää että eihän se nyt mitenkään voi pysyä itteään isommassa reiässä vai onko osat jotenki rikki?

Unohtuiko kenties prikka neulasta?

Joo se on jäänt kiitti avusta.

Muistelisin että 2009 x race derbiin saisi 10h eturatasta. Osaako joku sanoa mistä sellaisen saisi hankittua?

Käyköhän mun derbi liian rikkaalla? ku ei välillä ota piikkiä kakkosella.pitää ykkösellä huudattaa jonkun aikaa ja sitte vaihtaa kakkoselle niin ottaa piikin.ryypyn laittaa päälle röpöttää vielä enemmän eikä kierrä.eikä tahdo koskaan käynnistyä polkemalla paitsi heti ajon jälkeen.nyt suutin 84 tai 86 vireinä metrakit thrower ja vapari.aattelin että ei se 84 oo liian iso kun kuristetulla vakio putkella oli 74 ja se oli melkein passeli

mistä löytää derbi drd limited edition 50 2008 vuosmalliin penkinkiinnikettä/tankin luukkua ite en oo löytäny netistä mistää

Purkuosilta.. esim. purkuosat24, enduro24..

J11 kirjoitti:Purkuosilta.. esim. purkuosat24, enduro24..

ei löytyny

Kun kyse on drd:stä, niin katteet on aika harvasta. Voit samantien unohtaa sen 'limited edition' -päätteen, sillä kun ei ole uusia kateosia metsästäessä minkäännäköistä merkitystä. Riittää että pyörä lukeutuu drd:ksi, katteet kun on ihan yhteensopivia "eri" drd-mallien väliillä. Ja mainittakoon vielä, että tavallinen drd ja drd-pro on täysin eri malli, katteet ei siis todellakaan yhteensovi noiden kahen välillä. Käytettynä noita katteita lähinnä kannattaa etsiä, uutena kun niitä harvoin löytää kohtuuhinnalla. Etenkään erikseen myytävänä en ole törmännyt noihin drd-katteisiin, saatika kokonaisiin katesarjoihin.

Edit: lukihäiriö. käytettyjä osia, mitä lie ikinä tarviitkaan, tosiaan saa niiltä yksityisiltä myyjiltä ja purkuosafirmoilta niin ikään. uutena on aivan turha etsiä, hinnat aivan liian korkeat ellei ole multibiljardööri arabiemiraateista

Katso mc pitstop,siellä pitäisi olla katteita

Mikä voisi olla vikana derbi drd racingissavm2005 kun etuvalolle tuleva virtamäärä on todella pieni,staattori on ehjä.ja voisiko joku linkata sähkökaavion kyseiseen mopoon.

hessuhopotin kirjoitti:Kun kyse on drd:stä, niin katteet on aika harvasta. Voit samantien unohtaa sen 'limited edition' -päätteen, sillä kun ei ole uusia kateosia metsästäessä minkäännäköistä merkitystä. Riittää että pyörä lukeutuu drd:ksi, katteet kun on ihan yhteensopivia "eri" drd-mallien väliillä. Ja mainittakoon vielä, että tavallinen drd ja drd-pro on täysin eri malli, katteet ei siis todellakaan yhteensovi noiden kahen välillä. Käytettynä noita katteita lähinnä kannattaa etsiä, uutena kun niitä harvoin löytää kohtuuhinnalla. Etenkään erikseen myytävänä en ole törmännyt noihin drd-katteisiin, saatika kokonaisiin katesarjoihin.

Edit: lukihäiriö. käytettyjä osia, mitä lie ikinä tarviitkaan, tosiaan saa niiltä yksityisiltä myyjiltä ja purkuosafirmoilta niin ikään. uutena on aivan turha etsiä, hinnat aivan liian korkeat ellei ole multibiljardööri arabiemiraateista

eli siis meneekö tuohon mun mopoon normi drd katteet vaikka ne näyttää eri vaikka on sama runko kuitenki

Käy. Kaikki Derbi DRD 50 SM, R tai Limited Edition 2005-2010 katteet käy jokaiseen DRD malliin. Tietenkään Derbi DRD Pro:n katteet eivät käy, se on poikkeus.

Moro! olis tarkotuksen toho derbi senda -10 vaihtaa keulaa stefat ja öljyt.Elikkäs kysymys kuuluu et paljonko sin keulaa menee/kuuluu sitä öljyy? Ja mitä öljyy ootte ite käyttäny? Tarkotuksen saad aikalai yht jäykkä keula ko vakionakin ,eli kuin suurioktaanista tms öljyy kannattais laittaa?

Miten oote saaneet kannen tiivisteen pitämään derbissä? Vuotaa siis jäähdytinnestettä palotilaan.

tupi97 kirjoitti:Miten oote saaneet kannen tiivisteen pitämään derbissä? Vuotaa siis jäähdytinnestettä palotilaan.

Kansi kiristetään ristiin tiukalle, muttei niin että kierteet menevät. Jos vuotaa, niin kannattaa kattoa, ettei kansi ole kiero, ja että kannentiiviste on ehjä.