Rieju MRT

Ei pitäisi olla liikaa öljyä ainakaan kun liikkeessä vaihtoivat öljyt kytkinlevyjen vaihdon yhteydessä, ainakin luulisin että tietäävät siellä minkä verran sinne kuuluu laittaa ja tosiaan vain lämpimillä keleillä ja korkeilla kierroksilla tekee tätä tarkistin myös itsekkin että öljyä ei ole liikaa.

Mee sieltä liikkeestä kysymään, jos heidän jäljiltä se vuotaa?

Pitää käydä kyselee sieltä mut teki tätä pari kertaa aiemmin kesälläkin sillon korjaantu vaihtamalla juurikin se kytkintappi stefoineen, siinä tapissa oli kunnon kulumat ja sen takia silloin vuoti öljyä välistä, mutta uus on vieläkin ihan kunnossa, eivätköhän liikkessä sitten korjaile kunhan mainitsen vielä että sen huollon jälkeen alkoi uudestaan ajattelin vaan täällä kysellä että jos joku olisi tiennyt mistä tuo voi johtua niin oisin itsekkin jo jotain saanut aikaiseksi

Mitäs ootte tehny noille vakio mrt:llenne? Ite aion ottaa kurin pois ja vaihtaa kilventelineen ja ehkä katteiden maalaus?

Juuh elikkäs vika selvisi tuolle öljyn vuotamiselle ja se johtuu vesipumpun rikkonaisesta tiivisteestä/stefasta, joten sen verran vielä kyselen että onko tuo kovinkin hankala vaihtaa , tarvitseeko irroitella mitään muuta kuin tuo vesipumpun koppa?

Mites on, onko tossa mrt:n vakio putkessa katalysaattori?
Onkos siitä sitte hirveesti hyötyy jos sen poistaa

kyllä on katalysaattori kyllä se auttaa, muttei mitenkään merkittävästi. Vääntää paremmin ja kiihtyvyyteen vaikuttaa jonkin verran.

Mistähän voi johtua että tuo öljynmerkkivalo vilkuttaa koko ajan ajossa, vaikka öljyä on. Oisko joku johtu menny vai mistä pitäs alkaa etsiä vikaa?

Mite sais rieju mrt motard -14 kulkee sen 60-65 nyt mulla on putkesta holkki pois ja isompi suutin ja menee 54 ja huutaa niin saatanasti.. D .. Sitte vielä mitä luulette saisko tähä väsättyä nappirajotinta kui hyvi

@makerieska:
Piikin tai kaks isompi eturatas.
Perusmallin nappirajottimen saa, cdin punavalkoseen johtoon laitetaan rosvoliitin.

@Mursu 97:
Mulla vilkkunu viimeset 8tkm toi öljyvalo, eipä oo mitää haitannu. Se vissiin voi ilmottaa koneen ylikuumenemisesta ja jäähdytinnesteen liian vähäisestä määrästä, en oo ihan varma. Todennäkösesti kannessa oleva lämpöanturi paskana, ku se on siinä sillee että lentää kaikki paska siihe.

@Vireboy

Onko asennus suurikin jobi?

Nppirajottimen on melko iso jobi jos meinaat sen kunnolla laittaa piiloon

Itellä meni nappi rajottimen asennuksessa ja piilottamisessa (Säädössä) 3tuntia .mutta kun kaverin mopoon laitettiin rajoitin niin meni 30min kun tiedettii paikka mihin laittaa ja oli kaksi tekiää ja säädöt oli suunninpirtein mielessä .

Oiskohan joku vaihtanu riejun ohjauslaakeria/muuten vaan tietäis sen kokoa? Siis kaikki hilppeet mitkä laakeriremontissa uusitaan, jos joku pystyis laittamaan linkkiä tai osais sanoo koodin ni olis viiskauttaviis

Nyt kohta 14 tonnia ajetun laakerin sopimus on loppumaisillaan ja vähän ikävä on ajaa kun ohjaus on niin kulmikkaan olonen. Kuhan nyt syysloma koittaa niin pistän palasiks ja marssin laakeri kädessä kauppaan mutta olis mukava jos joku tietäis jo valmiiks.

Kertokaas nappirajottimelle paikka, jota setäsiniset ei tajua