Beta RR 50

Noniin, nyt on betassa tt putki eli täysin tyhjä tai täys tehonen.

Putken seinämistä siis lähti irti metalli levy joka helisi putken sisällä. Siisä otin sen levyn kokonaan pois ja putki kasaan. Putkessa oli toki karstaa ja sen nyt rappasin sieltä pois.

Mopo siis käy vielä rikkaalla, ei kierrä loppuun asti, eli kierrosalueesta ei voi vielä sanoa. Vääntöä tuli pirusti lisää ja piikki voimistui. huiput nousi 11-65 väleillä 68->70 kmh mittariin, eli ei paljoa persettä kutita. Tiedä sitten oliko se karsta pää syy mutta putki oli poltettu auki viimeksi 4tkm sitten ja Beta ollut koko ajan kuriton.

Nyt vaan paisarin läpi kuuluu aika selkeästi helinä, eli äänet kasvoi lähemmäs turbokittiä paisarin vierestä. Vielä kuitenkin siedettävät äänet, ja putki jäi vielä vähän vuotamaan että varmaan kunnollisella paikkaamisella hiljenee lisää. Levyn ja paisarin ulkokuoren välissä oli äänenaimenninvillaa, tosin hyvin rapeaksi paistuneena.

http://www.motot.net/galleria/kuva205642/

http://www.motot.net/galleria/kuva205640/

Hienoa! Kerro sitten lisää tuloksia kun saat säätöihin että kuinka kiertää ja olisihan se varmaan kiinnostavaa kokeilla vaikka 12-50 väleillä että kuinka kulkee.

Tekis itsekin mieli avata putki mutta beta siirtyi tänään pikkuveljelle joten betalla ajot oli nyt siinä . Oli kyllä paras mahdollinen mopo eikä yhtäkään vikaa ~12400 ajettuna

Juu, nyt kokeiltu #110 suutinta ja neula alhaalla ja vielä käy rikkaalle tosiaan 14200 ajettu ja vakio mäntä sisässä, uusi odottaa hyllyssä mutta samalla kyllä meinaan vähän kutitella pyttyä, joten eipä saa tietää miten paljon väljä mäntä vaikuttaa...

Mutta kyllä nämä betat on huippu mopoja, mutta jousitus vain on kehno, suorastaan p*ska. Takaiskari pohjassa kun kaveri tulee kyytiin.

No se on kyllä totta ettei betan jousitus aivan parhaimmasta päästä ole, omassakin painuu aika alas kakspäällä, mutta yksin ajaessa toimii. Onhan näissä trackeissa ja rr:issä sentään 40mm etupumput kun standardissa on 37 paiolit. Itsellä ei ole vielä kertaakaan vuotanut stefat vaikka paiolit ovatkin

Elikä oon tässä ny pistäny betaa gianelli ja menee liikaa 10-53 väleillä!Mistä sais 65 takarattaa tai Mikä on se derbin takaratas mikä menee siihe?(malli siis)Kiitoksia jo valmiiks!

Mikään derbin ratas ei mene suoraan joten joudut ainakin reijät poraamaan. Sendan rattaita kait ne on enimmäkseen ollu mitä modanneet. Ps paljo sulla menee giannellillä noilla väleillä?

http://www.emc24.fi/product_info.php?products_id=7661
Osaaks kukaa sanoo varmaks et ton pystyy modaa betaa?

Jos on kuvan mukanen niin sitten onnistuu.Lisää modauksesta s.28 ja siellä on linkki rattaaseen jonka ainakin pystyy modaamaan

http://www.moto-hame.fi/index.php?main_ ... s_id=10208

Tälläsen pystyy ainakin modaan _varmasti_

Mikä vittu betaa nyt vaivaa??? Eli lähtee hyvin käyntiin ja pystyy ajamaan normaalisti ajoa, mutta ongelma on se että kun vetää piikille asti eli kunnon kierroksille ja sitten päästää kaasun poies ja pumppaa nopeesti takas nii booaa niin perkeleesti. Eli booaa hetken aikaa kun pitää näin kaasun pohjas ja sit muutaman sekunnin päästä alkaa taas kiertää kunnolla normaalisti.Eli mikä olis vikana, oon vaihtanu sinne kevyemmät läpät juuri äskettäi. Tulpan kerkesin kattoon nii oli siis tajuttoman musta eli rikkaalla käy, heitin neulaa yhden loven vaan ylemmäs mutta ei tuntunu booaukseen ainakaa auttavan. Eli käykö noitten läppien ansiosta liia rikkaal ja suutinta vaihtoon vai täh? vai onko läpät jotenki päin vittua?
Nopeita vastauksia kiitos

aattelin ostaa valkosee betaa valkosen fatbarin mut oon miettiny et kummat raiserit ostan, mustat vai valkoset? muita värejä saa kans ehdottaa molemmissa

Morjesta. Kun ajelin betsonilla ihan normaalia matka-ajoa, niin yhtäkkiä meni kaikki pimeeks. Mittaristo valot eikä vilkut toiminu. Vähän toki vilkkui aina välillä mittarinvalot. Mistä kannattaisi aloittaa vian etsiminen?

No aloita tarkistamalla ettei missään ole oikosulkua, itellä pimeni kaikki valot niin oli vain oikosulku v-facen parkkipolttimos, eli oma vika . Ja jos et oo sähköille mitään tehny niin kannattaa katsoa sieltä keulasta, koska ne nirhaantuu aika helposti. En paljoo mopon sähköistä tiedä mutta toivottavasti toi auttaa jotain.

Joissain betoista on mittarien ohella myös sähköt seonnut. Omassa ei ole virtalukkoa eikä vakio mittaria (rattilukko löytyy) ja sigma joten karsin kaikki muut paitsi valojen ja sytytyksen johdot pois.

Elikkä oisin ostamassa ekaksi mopokseni tuota Beta RR 50 motard track 2014 vuosimallia ja mua kiinnostas kuinka saisin sen kulkemaan noin vähän päälle 60kmh ja kiihtyvyys olisi hyvä, sekä kuinka se kulkee vakiona 45? sekä kaun sisäänajo kestäisi. Asiallisia vastauksia kiitos!