Rieju MRT

itel korjaantu ku pistin sen putksiton mikä tuo lämmintä ilmaa putsariin..

Tos lähiaikoina tulos reiskalle viiden tonnin väliaikais huolto, niin mahtaakohan ne sanoo mitään kun alkukäyrän kuri on heitetty menolle. Tosin takuutkin on jo menny et ei siinä mitään, mut silti aattelin vaan kysyä.

Eihän niillä sitten pitäisi mitään sanottavaa olla, mikäli oot sen nätisti irrottanu ja takuu on jo mennyt.

juu

Kusettaako riejun mittari paljon nopeudessa?

Kaverilla ainakin näytti huippuihin eli 46km/h nopeuteen asti just oikein.

Eipäs se mittari kuseta juuri ollenkaan. Poliisit testasivat tutkaan 64 ja mittatiin 64.

tuli täs viel mieleen et 5000km määräaikais huolto mut nyt ajettu 5100 et onko sil paljoo välii meneekö jollain 150km yli rajan

Ei haittaa mitään vaikka oisit ajanu jo 6 tonnii.

Paljonko vakio rieju kiertää rajoittimelle asti?

Kyllä mulla tuntuu kusettavan mittari aika reippaasti. Voi tosin johtua siitä että välillä se näyttää mitä sattuu. Mutta ajoin kaverin edessä oman mittarin mukaan 48 ja kaveri sanoi että sen mittari näytti 55
Onko toi sigma käypä jos sen tähän asentais?

Mittarinhan voi aina kalibroida uudelleen

mites tuo muuten kalibroidaan .D

Missä kierroksissa riejun EFI rajotin alkaa hakkaamaa? Tuota leovincen putkea aattelin ostaa ja mietin että kerkeekö ottamaan piikin ennen ku hakkaa rajottimelle?
http://www.leovince.it/files/F1595/GP-3424.pdf
Tuossa on tuo teho käyrä riejussa sillä putkella.
Eikö nuo testit pitäisi olla tehty silleen että on kuri kiinni koska on e hyväksytty?
Kuinkakohan paljon rieju tolla putkella kulkee vakio väleillä? Nyt on vakio putki missä on kuri ja alamäessä 56kmh ni alkaa rajottaan. Niin että eikö tuo nyt olekkin ihan laillinen ettei tule poliiseilta sanomista?

jos kurillisena aattelit pitää nii eihän se tietenkäää mee piikille asti sama paska kun vakio putki. ei kerkee kunnon piikille ainakaa technigas. siis kurittomana

E:ite pääsin 13 63 väleil 77,3km/h