Derbin sähköt

Jep. Pitäisi myös toimia niin, että laitat yhden isomman vastuksen (20 W) per puoli, eli tällöin tarvisi ostaa vain kaksi vastusta ja kytkeä ne etu- tai takavilkkuihin.

Kytketäänkö vastukset sarjaan vai rinnan vilkkujen kans?

Rinnan.

Apuja! Elikkä tässä on semmonen tilanne että etuvalo, takavalo (ja jarruvalo), vilkut, töötti ja mittaristo on pimeinä, ensimmäiseks etuvalo pimeni ja katoin kaikki johdot ja polttimon enkä löytänyt mitään vikaa niin menin tyhmänä vittuuntuneena vetämään akulta suoraan virran etuvalolle (katkaisija kylläkin välissä) ja toimi n. 60-70km ja sen jälkeen kaikki pimeni, eli osaisiko joku kertoa mikä voisi olla vikana? Ja mopohan on derbi senda drd pro r -06.

Elektroniikkaliikkeestä saat tuommosen vastuksen suunnilleen eurolla, ei kannata ostaa ylihinnalla mopoliikkeestä.
E:tämä siis jankozille

Jesse_98: Arvailuksihan tämä menee, mutta oireet viittaa esim. seuraavaan.
Sinulta on saattanut hankautua poikki ajovalon virtajohdin joka pimensi ajovalon ( pitäisi tapahtua akun ja valintakytkimen välissä mikäli pimensi sekä lyhyet että pitkät ). Uudella johtimella sait ajovalon (valot) taas toimimaan kunnes tämä poikki hankautunut "vanha" johdin osui runkoon ja aiheutti oikosulun joka poltti pääsulakkeen penkin alta. Summasunmarun, kaikki pimeni.
En ole ihan varma tuleeko Derbissä ajovalo alunperin pääsulakkeen kautta, koska ainakin meillä valo palaa vain moottorin käydessä eikä siis saa jännitettä akulta, mutta tuo edellä mainitsemani teoria toimii, mikäli olet ottanut valojen uudelle virtapiuhalle jännitteen pääsulakkeen jälkeen ja yhdistänyt sen alkuperäiseen johtimeen ryöstäjällä...

Etuvalolle tulee virta jännitteensäätimeltä suoraan, eikä välissä ole sulaketta. Koska kytkit etuvalon nyt akkuun, jännitteensäätimessä ei riitä latausvirta lataamaan akkua, kun etuvalo vie niin paljon virtaa. Muistaakseni latausvirta on rajoitettu 2 amppeeriin ja etuvalo kuluttaa noin 3 A. Eli akku voi olla tyhjä.

Huutako juuri ton 7.5 ohmin vastuksen? Löyty elektroniikkaliikkeestä 6.8 ja 8.2 ohmin vastuksia

mistä suosittelisitte ottamaan flektille virran kun ei ole akkua.
ja älkää tulko valittaa ettei flektiä tarvii.haluan vain että kaikki toimisi mopossani

jankoz: Ei ole tarkka, pääasia että saat sinne vastusta jonka vilkkurele tunnistaa ja osaa alkaa vilkuttaa...

Tähän väliin voisi kertoa, että Derbeissä pystyy myös ohittamaan alkuperäisen jännitteensäätimen kanssa samassa laatikossa olevan vilkkureleen hyvinkin helposti.

nevssons kirjoitti:- Jännitteensäätäjästä oranssi piuha irti.
- Oranssi piuha kiinni kaksinapaisen elektronisen vilkkureleen toiseen napaan.
- Jännitteensäätäjästä rosvoliittimellä punaisesta piuhasta piuha toiseen napaan.

Elikkäs mulla ilmennyt ongelma vilkkujen ja taka valon kanssa. Aluksi kaikki toimi ihan niin kuin pitääkin, mutta kun laittaa vilkun jompaan kumpaan suuntaan myös takavalo alkaa vilkkua ja vilkut alkaa "harhailemaan" eli vilkkumaan ihme tahteihin. Mallihan on siis Derbi extreme sm 2009

Maadoitusongelma, Vilkku maadoittaa itsensä takavalon tai toisen vilku "läpi" koska oma -johdin poikki tms. Se on "peräkärry syndrooma", kaikissa vanhoissa peräkärryissä takavalot toimii niin kun johtimet on ajan kanssa menneet poikki.

Terve!
Tietäskö kukaan mikä vaivaa derbin mittaria, kun ei näytä nopeutta ei kilometrejä tule lisää, kyseessä digitaalimittari. Voiko olla mittarinpyörittäjä hajalla vai mittarinvaijeri vai mikä voisi olla vialla. Auttakaa tietämätöntä!!

Mittarin anturi