Aprilia SX / RX 2006->

Valeksi kirjoitti:Onko kenelläkään antaa sx:n 2011-mallin alkukäyrän kurin mittoja?

Ittelläni on sx 2010 mallissa tyhjä putki ja nyt lähti kilvet, joten laitoin vaa sellasseen metallin palasen siihen alkukäyrän ja paisarin väliin jossa on noin 12mm reikä. Menee vajaa 40km/h sillä joten ehkä vähän liian pieni. Mutta eikö sen sillä pitäisi ihan katsastuksesta läpi mennä ?

jallu_069 kirjoitti:Eikö sen sillä pitäisi ihan katsastuksesta läpi mennä ?

Juu menee!

kertokaa tyhmälle.
Elikä siis olin ajatellu laittaa mopoon tonne konehuoneeseen 2kpl tuommosia neon-valoja: http://www.tmi-janikaasalainen.fi/putki ... -3829.html
Nii elikä, mitä kaikkee tartteen, vielä ton lisäks? Vissiin sulake olis hyödyllinen, katkasija taitaa tulla tossa mukana?
Ja miten kytkennät? Neonin + johto sulakkeeseen (ja vitunkolainen sulake pitää olla??), neonin - johto maihin(?), kytkimestä +johto sulakkeeseen ja toinen akun + napaan. Ja akultahan on jo - napa maissa (?)
Oonkohan nyt ihan hakoteillä, vai?
Nyt oikeesti, kertokaa!!!!

Kytkentä juurikin noin, paitsi että lediputken (-) johdon voit laittaa akun (-) napaan Sulakkeen koosta ei oo kyllä mitään tietoa, mutta veikkaan että lasisulake ois käypä tohon. Kysäseppä käyttäjältä "iip0x.". Hän asensi vähän aikaa sitten ledit. Osti muuten motonetistä 10e hintaan 3kpl tuollasia jos oikein muistan.

BTW: Ostin ite juuri nuo^^ joskus, mutta en saanut toimimaan. Kärähtivät vissiin kun ei ollu sulaketta mulla Mutta sen tiiän että katkasijaa noissa ei tuu mukana!

Mikä ois sopivan kokone suutin näillä keleillä kun vireinä Leovince v6 + pipercross?
102 suuttimella kiihdyttäessä mopo vain hyytyy.

olisko ollut suutin liian pieni mulla tossa loppukesästä kun kulki kovempaa 3/4 osa kaasulla kun kaasu pohjassa ja sitten ryyppy päällä ja kaasu pohjassa meni sen 70km/h. ja nytten sunnuntaina kun oli viileämpää aamulla ja silloin ei meni vielä ihan normaalisti mutta sitten sunnuntai iltapäivänä ja vieläkin se kulkee nytten ilman ryyppyä kaasupohjassa yhtä kovaa kun ennen ryypyn kanssa?

mutta eihän se voi olla sillein että sielä oli kesällä liian iso suutin koska kulki ryypyn kanssa kovempaa ja nytten kulkee ilman ryyppyä yhtä kovaa eikä ryyppy hyödytä mitään.
ja 2viikkoa sitten oli samanlaista ilmaa ja ei silloin kulkenut näin kovaa???!

onzki_1 kirjoitti:Mikä ois sopivan kokone suutin näillä keleillä kun vireinä Leovince v6 + pipercross?
102 suuttimella kiihdyttäessä mopo vain hyytyy.

Helpompi vaihtoehto on että laitat putsariin hieman teippiä, niin ei saa niin paljon ilmaa

onzki_1 kirjoitti:Mikä ois sopivan kokone suutin näillä keleillä kun vireinä Leovince v6 + pipercross?
102 suuttimella kiihdyttäessä mopo vain hyytyy.

Otat sen pipercrossin vittuun siitä tai työnnät vaikka oravan sinne sisään ni johan alkaa toimia tolla 102 suuttimella. Itellä oli tossa 3viikkoa sitte (vaikka yöt oli jo kylmät ja silloinki tuli ajeltua) 100 suutin ja 14-53 välit ja leovince hyvin toimi.

Minkä kokonen suutin tommoseen sx:ään menee? siis niinku 5 vai 6mm

Vakio kaasarissa 6mm. Lukeekohan alotusviestissä? Jos ei niin joku vois laittaa (:

lukee

kaketsu_ kirjoitti:kertokaa tyhmälle.
Elikä siis olin ajatellu laittaa mopoon tonne konehuoneeseen 2kpl tuommosia neon-valoja: http://www.tmi-janikaasalainen.fi/putki ... -3829.html
Nii elikä, mitä kaikkee tartteen, vielä ton lisäks? Vissiin sulake olis hyödyllinen, katkasija taitaa tulla tossa mukana?
Ja miten kytkennät? Neonin + johto sulakkeeseen (ja vitunkolainen sulake pitää olla??), neonin - johto maihin(?), kytkimestä +johto sulakkeeseen ja toinen akun + napaan. Ja akultahan on jo - napa maissa (?)
Oonkohan nyt ihan hakoteillä, vai?
Nyt oikeesti, kertokaa!!!!

Tuohon vielä lisäys.
Voiko ton sulakkeen paikalle laittaa semmosen "lasisulakkeen", siis sellanen sulake, mitä käytetään esim. autojen subbari kytkennöissä. Siis se, kun akulta lähtee + johto, eli virtajohto vahvariin, niin siinä alkupäässä on se sulake, nii voiko sen tapaisen sulakkeen laittaa tohon neon viritelmään? Notta ei tartteis laatikkoo sulakkeelle, ja tuoki ois aika kätevä

Juk5uu kirjoitti:

onzki_1 kirjoitti:Mikä ois sopivan kokone suutin näillä keleillä kun vireinä Leovince v6 + pipercross?
102 suuttimella kiihdyttäessä mopo vain hyytyy.

Helpompi vaihtoehto on että laitat putsariin hieman teippiä, niin ei saa niin paljon ilmaa

Ei mitään järkeä alkaa tukkimaan sitä putsaria jos semmosen hankkinu, samantien voi vaihtaa sitte vakio putsarin. Itsellä oli viime talvena ja syksynä metra ja pipercross ja suutin oli 115. Sillä toimi erittäin hyvin, soppaahan se syö enemmä ku naapurin lihava ukko mutta eipähä käy laihalla eikä booaile (=

Minkä laisia tehareita porukka näissä käyttelee kun itse olen nyt hankkimassa teharia ja vauhtia voisi olla se 90km/h joten mitä putkea suosittelette? Oisko Metrakit thrower hyvä?

Itellä oli kiinni TG enoxi niin sillä mittariin vakio väleillä 85km/h. Se on muuten myynnissäkin että yyveetä tuleen jos kiinnostaa