Tunturi Tiger Air/Aqua

Osaisko joku asiasta joku tietävä auttaa semmosessa, kun tota jarruvaloa oon miettiny et semmosen vois asentaa.

Tigeri on uudempaa mallia eli siinä on takavalossa jo paikka valmiina. Mitä osia tarvitsee ostaa ja miten koko valo asennetaa ja onko miten iso työ?

Siihen passaa varmaan se yleismallin jarruvalokatkaisija, jota ainakin PV Suizaan saa Moposportilta. Sitten tietysti sellaisen takavalon/pohjan, jossa on paikka jarruvalopolttimolle (mulla olis muutama super Sportin orggis takavalonpohja kumi lirpaketta, lähes sama ku Tigerin alkup. vastaava) ja tietysti palan johtoa. Eikai se kauhea homma luulisi olevan.

Mut tossa tigerin takavalossahan on jo valmiina se pohja mihin laitetaa polttimo? mutta miten toi jarruvalokatkaisija kuuluisi asentaa?

Jasks kirjoitti:Mut tossa tigerin takavalossahan on jo valmiina se pohja mihin laitetaa polttimo? mutta miten toi jarruvalokatkaisija kuuluisi asentaa?

ryöstät valojen johdolta sen katkaasian kautta sille jarruvalolle

Ostin Airin kesällä ja hyvin toimi (18/85W). Jännitteensäädin oli edeltävällä omistajalla palanu mutta olivat laittaneet moottorikelkan jännitteensäätäjän ja hyvin toimi, mutta nyt palaa kaikki lamput kun hetken pitää päällä. Mittariston valo on ollu palanu jo vähän aikaa mutta tuskin vaikuttaa asiaan
Itellä ei ole kokemusta Tunturin sähköistä kun on ollu kiinamopo aikasemmin.

Jos löytyy yleismittari, niin mittaas paljon jännitettä tulee sinne valoille/lähtee jännitteensäätäjästä. Varmaankin jännitteensäätäjä menny rikki ja sen takia antaa liikaa virtaa ja lamput palaa.

Pitääpä testata huomen, jos löytyy mittaria
Paljonko pitäs suunnilleen tulla virtaa takavalolle?

Mulla kans kaikki valot kärähti ku vähän aikaa piti käynnissä. Ostin uuden jännitteensäätäjän mut ei auttanu, sitte laitoin mopon kaikki sähköjohdot uusiks eikä sekään auttanu. Nyt mopossa on kiinni 65w H4 polttimo ja kaikki valot on toiminu jo 2kk kärähtämättä ja on kirkkaat.

Osaisko joku kertoa minkälainen vika voisi olla aguassa ku ei lähe käyntiin. Tehtiin siihen koneremottia ja sen jälkeen lähti aluksi hyvin käyntiin, mutta minkäänlaista tyhjäkäyntiä ei ollut vaan sammui ilman kaasua (Koitettiin säätää tyhjäkäynti ruuvia). Nyt ei lähde käyntiin edes työntämällä. Voisiko vika olla kampikammion tiivisteissä? Poljin on aika löysä ei hirveästi ole vastuksia siinä.

Mäntä/männänrenkaat saaneet turpaansa, tuliko renkaat oikeinpäin jos oli irti? Oli muistaakseni kartiomalliset, eli ei toimi, kuin oikeinpäin asennettuna.

E: Tiger osaa myynnissä! katsokaa meikäläisen ilmoitukset jos kiinnostaa.

Mistähän verkkokaupasta sais Tunturiin nastarenkaat?

Käy nyt ensin moposportti, ja Mc Scatter läpi. Niissä luultavasti ainakin jonkunmoiset nastat löytyy.

Tästä nastat Tigeriin:

https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/2146

https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/2434

Itellä on tiikerissä muuten samanlaiset Duron nappulat, paitsi ilman nastoja. Toi linkattu eturengas on jo leveydeltään äärirajoilla Tigerin vanteelle, taakse menee vähän leveempikin. Pitävyytensä puolesta ei mitkään ihan parhaat mahdolliset, mutta kyllä niillä tänään S1:llä pysyi pystyssä peilijäälläkin

tää ny ei tänne kuulu mut olis tuolla jemmassa tigerin paperilline runko. koneen etukiinnikkeet on joku idiootti joskus "korjannu" päin vittua ni kone o perseestä saaha paikallee. etukiinnikkeitä modaamalla saa kuntoo

Mikä vikana ku moottori lämpiää ni mopo ei toimi enää? Sammuu vaan,,