Tunturi Tiger Air/Aqua

No männän oon jo kattonu ja siinä onniin vähän kilometrejäki ettäei mitään vikaa pitäs ollakkaan

latelainen kirjoitti:No männän oon jo kattonu ja siinä onniin vähän kilometrejäki ettäei mitään vikaa pitäs ollakkaan

katoppas seuraavaks raottaako läpät

mitä tolla raottamisela tarkotat

latelainen kirjoitti:mitä tolla raottamisela tarkotat

eli otat läppäventtiilin kätees ja katot valoa vasten onko siinä läppien ja sen läppärungon välissä rakoa ja jos on niin ostat uudet läpät siihen

näkyykö se ilmankin valoa. Eli onko se tosi pienestä kiinni vai näkeekö sen selvästi

latelainen kirjoitti:näkyykö se ilmankin valoa. Eli onko se tosi pienestä kiinni vai näkeekö sen selvästi

voi olla pienestäkin kiinni

miten tuo nopeus mittari korjataan kun oon aika noobi vielä näissä
se on siitä etu renkaan juuresta jotenkin rikki kaite

Ostat uuden mittarinpyörittäjän^

no ei kyllä noissa läpisä mitää näkyny, kyllä mua nyt harmittaa kun en saanu mopoa kuntoon kesää varten.

no kokeilleppa sitten sitä kaasarin vaihtoa

No kun täänään sitten kattelin sitä kaasaria kun sain mopedini takaisin tuolta huollosta jossa eivät saanet sille tehtyä mitään. Niin se näytti ihan kunnnossa olevalta että ennen kuin vaihtelen sitä yritän vielä toisen kerran poltella karstoja putkesta kemikaalien sijasta kuumailmapuhaltimella

Mites noi tehot menee simoninissa ja gianellissa? Jollain kokemuksia putkista?

gianelli vetää ainaski korkealta ja kovaa, simo vetää alempaa ja tasaisemmin ja ehkä hiukan paremmin

Sori ny vaa jos mainostan mut tigerin osia myynnissä, vähä kaikkea löytyy. Pyttyä ja keulaa ja tankkia ei oo.

mallukit kirjoitti:gianelli vetää ainaski korkealta ja kovaa, simo vetää alempaa ja tasaisemmin ja ehkä hiukan paremmin

Lisäks ny vielä että simpassa on kovempi piikki, mutta häviää gianellille 5 - 10km/h huipuis, muista osista riippuen. Gianellia ny vielä voi moparilta saara uutena, simpan voi löytää käytettynä.
Ittellä simpas on kyllä komiammat äänetkin, enemmän "krossimaiset".