Tunturi Tiger Air/Aqua

Eli jos pistän 40W etuvalo+takavalo yht. niin jää loput 45W käyttämättä? Voi hyödyntää johokin kivaan?
Esim kahvalämppärit ym?

Throttle kirjoitti:Eli jos pistän 40W etuvalo+takavalo yht. niin jää loput 45W käyttämättä? Voi hyödyntää johokin kivaan?
Esim kahvalämppärit ym?

Takavalo on 4W vakiona ja tähän 40W ja vielä 1,2W mittarivalo on siis abaut 45W joten jää abaut 40W tosiaan kaikkeen kivaan, mitä keksii. Itsellä on esimerkiksi laitettuna vilkut ja pohjavalot. Takavaloksi olen tosin askarrellut itse ledeistä ja peräkärryn äärivalosta.

Throttle kirjoitti:Eli jos pistän 40W etuvalo+takavalo yht. niin jää loput 45W käyttämättä? Voi hyödyntää johokin kivaan?
Esim kahvalämppärit ym?

Näinhän se on mul on 55w h4 poltin ja hyvin toimii.

Työvalot mopoon kiinni?

Throttle kirjoitti:Työvalot mopoon kiinni?

miks työvalo laita vaikka kaukovalo tai sumuvalo, työvalo on kielletty liikenteessä (jos käyttää)

Throttle kirjoitti:Työvalot mopoon kiinni?

Jos ei muita valoja samaan aikaan päällä nii toimii, jos valon max teho 85W. Mutta tämä van silloin, kun mopo on päällä ja siinä on jo jonkun verran kierroksia. Ei meinaan se sähkö tyhjästä ilmaannu. Ja tyhjäkäynnillä ei jaksa tuottaa tarpeeksi vertaa sen polttamiseen kunnolla, huomaa jo etuvalostakin. Mutta jos haluaisi toimivan niin, että ei ole mopo päällä, pitäisi asentaa akku.

Osaisitteko sanoo mikä on vikana kun kytkin ei mee pohjaan? Tuntus vaan, että pelkkä vipu liikkuu, mutta ei mikään muu ei kai liiku alakerrassa. Se oli tuollanen jo ostettaessa ja ite en oo sille vielä mitään tehny.
Oisko vinkkejä mistä vois lähtee vikaa ettimään?

kaikki tietää miten ruma tigrun vakio takaloksu on eli onko hyviä ja helppoja edotuksia

latelainen kirjoitti:kaikki tietää miten ruma tigrun vakio takaloksu on eli onko hyviä ja helppoja edotuksia

nii mitä ehdotuksia? jos tuunausta meinaat nii heitä se vakio mela helvettiin ja osta jonku enduron/crossin takalokari. jos halvalla haluat päästä nii leikkaa etulokasuojasta pätkä siihen, mutta on se silti melko ruma

mallukit kirjoitti:

latelainen kirjoitti:kaikki tietää miten ruma tigrun vakio takaloksu on eli onko hyviä ja helppoja edotuksia

nii mitä ehdotuksia? jos tuunausta meinaat nii heitä se vakio mela helvettiin ja osta jonku enduron/crossin takalokari. jos halvalla haluat päästä nii leikkaa etulokasuojasta pätkä siihen, mutta on se silti melko ruma

joo ostaa ajatteln mutta mitkä näyttäs hyvältä ja olis myös elppo pistään kiinni

latelainen kirjoitti:

mallukit kirjoitti:

latelainen kirjoitti:kaikki tietää miten ruma tigrun vakio takaloksu on eli onko hyviä ja helppoja edotuksia

nii mitä ehdotuksia? jos tuunausta meinaat nii heitä se vakio mela helvettiin ja osta jonku enduron/crossin takalokari. jos halvalla haluat päästä nii leikkaa etulokasuojasta pätkä siihen, mutta on se silti melko ruma

joo ostaa ajatteln mutta mitkä näyttäs hyvältä ja olis myös elppo pistään kiinni

omasta mielestä hussen lokari on hienoin jos modaa kunnolla sopivaks. ite modasin se sillee että sisälokaria kavensin sen verran että meni hienosti kiinni ja kiinnitin sen vakiolokarin kiinnikkeisiin. helppo homma jos pajasta löytyy porakone ja joku jolla leikata sitä muovia, ite käytin rälläkkää

mallukit kirjoitti:

latelainen kirjoitti:

mallukit kirjoitti:

latelainen kirjoitti:kaikki tietää miten ruma tigrun vakio takaloksu on eli onko hyviä ja helppoja edotuksia

nii mitä ehdotuksia? jos tuunausta meinaat nii heitä se vakio mela helvettiin ja osta jonku enduron/crossin takalokari. jos halvalla haluat päästä nii leikkaa etulokasuojasta pätkä siihen, mutta on se silti melko ruma

joo ostaa ajatteln mutta mitkä näyttäs hyvältä ja olis myös elppo pistään kiinni

omasta mielestä hussen lokari on hienoin jos modaa kunnolla sopivaks. ite modasin se sillee että sisälokaria kavensin sen verran että meni hienosti kiinni ja kiinnitin sen vakiolokarin kiinnikkeisiin. helppo homma jos pajasta löytyy porakone ja joku jolla leikata sitä muovia, ite käytin rälläkkää

mikä hussen lokari

Mites toi jarrujen ilmaus onnistuu? Itellä täytys alkaa laittamaan nesteitä tonne jarruihin ja tuolta nipasta, joka ilmeisesti on ilmausnippa, tulee koko ajan tuota nestettä vaikka se nippa on kokonaan kiinni?

Eli mites tuon ongelman voisi ratkasta, ja onko joku outo jippo millä toi nippa suljetaan? Kiristämisellä vaan nesteen tulo jatkuu.

TigerAqua kirjoitti:Osaisitteko sanoo mikä on vikana kun kytkin ei mee pohjaan? Tuntus vaan, että pelkkä vipu liikkuu, mutta ei mikään muu ei kai liiku alakerrassa. Se oli tuollanen jo ostettaessa ja ite en oo sille vielä mitään tehny.
Oisko vinkkejä mistä vois lähtee vikaa ettimään?

Vika löyty. Ne tangot ja kuula mitkä painaa kytkintä puuttu kokonaan
Sitten toinen kysymys: Missä tollasia myydään ja mikä on niiden oikee nimitys?

mallukit kirjoitti:omasta mielestä hussen lokari on hienoin...

Kyllä se nyt on vaan niin ettei tämmösiin vanhoihin mopoihin moisia räpellyksiä kannata laitella Uusissakin mopoissa näyttää rumalle.