Tunturi Hopper

larppa2 kirjoitti:Miten modaat kun itse en saa paisaria mahtumaan?Kuvia?

No pv: vakio putkee joutu haka vähä lyttyyn et sen sai mut nyt on toi luhao aquan sylkän kaa nii meni helposti. Ehkä jos jotain kannen ripoja vähä rälläköis nii sit saattas mennä

ei kellää olis mitää tietoo ko alkaa hopperissa tehot hupenemaan silmissä ihan normaalia juu mutta ne laskee huomattavasti, enne meni vastatuuliin kevyesti ja vauhtiakin löyty enne nykyään jos pikkusenkaa vastatuulta ni ei pääse ko 3:mosella eteenpäi ja 4sella ei kierräloppuun asti, huippija kerää enää vaivaset 48

e: tämä kaikki tapahtunut 2kk sisässä

Taitaa olla putki tukossa. Onko muute säädöissä?

no juu ihan on säädöissä varmaankin, tota shan kaasaria nyt huono säätää

mutta isompaa suutinta laitoin ennen talvea, ja putken samalla silloon poltin karstasta ja vaihoin villat (giannellin alakauttanen paikallaan) sen vois tosiaan tänään ottaa irti, kaataa bensaa sisälle ja tuikata tuleen, samalla ruiskis uutta maalia pintaan ja vaihtas villat taas

kattellaan sitte uudestaan miten käypi!

Vai olisko sielä vain niinkin yksinkertainen asia kuin, että sielä alkaa männässä olemaan kilometrit täynnä.

sitä määkin pelkään, mulla olis yks 150km sisääajettu sylinterisarja mutta sille kävi jotain erittäi hassua, 100km kohalla rupes kuuluun kauhee sirityys ja kulki enää 37 isommalla kaasarilla, ajattelin että männärenkaat poikki, avasin sitte ja laitoin vanhan sylkkäsarjan takas ja oot tutkiskellu tuota 150km ajettua sylkkää ja mäntää ja en löydä mitään vikaa siitä
mikähän siihen silloon mahto tulla??

sitä sylkkää oon tässä viilaillu tylsyyttäni ja vois testata sitä tossa keväämmällä että miten toimii, uskon että syynä oli että kansi oli liian löysällä?? en muuta syitä kyllä keksi...

tuo nykynen sylkkäsarja on alkuperänen vissiin ja sillä on kilometrejä noin 20000km..

e: tuossa viellä kuvaa männästä, kuva siis puolivuotta vanha..

Olisikos juuri että kansi löyhällä tai kansipaffi valmis.

kiristin kannen 25-30nm ni ainaki se o ny tiukalla

ja kansipahvi on uus kesällä tosin menee hopperi nurkkaa ja otetaa manki käyttikseks.. silloo remppais koko koneen ja maalais koko mopon uusiks.

Moro!! Nyt on Hopperissa kummallinen vika:

käy ihan hyvin, mutta kun pistää kierroksia, niin alkaa röpöttämään kunnolla niin, ettei kierrokset meinaa nousta... ei ajossa, eikä paikallaan. Mopo on vakio ilman suurimpia virittelyjä

On kokeiltu eri putkilla ja vaimentimilla, jopa Pv:een Luhaolla, mutta sama juttu..

Kaasarin säädöistä ei voi olla, koska on tehny aina vaikka kuinka säätää kaasaria

Bensaakin kulunu senverta ja eri seoksilla, eli ei voi olla siittäkään kiinni

Mäntä, pytty ja sytytystulppa on hyvät, eikä tulpan vaihdolla ollut vaikutusta

Tässä mopossa on CDI eli ei katkojan kärkiä, mutta ajoitusta on pitänyt kattoo, mut on magneetto niin pirun jumissa, ettei oo varmaan ikinä avattu siinä voi olla ehkä syy, muuta en keksi! Ja mäntäkin on oikein päin... mistä tuli mieleen, et miks Hopperissa ylipäätään on männässä reikä, kun kampikammioonhan kuuluis muodostua paine joka nostaa seokset huuhtelukanavia pitkin palotilaan

Jossei se röpötys ala pian loppumaan, niin alkaa Dremeli soimaan sillälailla ettäH...

Katselin youtubesta vakio hoppereiden ajovideoita, eikä tätä esiintynyt niissä.

Kiitos etukäteen!

kylmänä ne röpöttää kaikki....
itse tänäaamuna ajoin kouluun hopperilla, 3km päässä tehot loppu ja röpöttija booas satunnaisesti, pistin ryyppyä ja toimi hetken sitte se sammus ja aloin ihmetteleen että mikäs ny taas... otin tulpanhatun irti ja takas kii ja hyvi toimi

ja sunki kannattas lähtee siitä tulpanhatusta ja tulpan johosta, ja männässä on reikä ja se aukaisee tien kampikammioon vasta sitten kun mäntä on sulkenut huuhtelukanavat

Jos sulla on siinä hopperissa vakio kaasari eli Dellorto sha nii kannattaa se vaihtaa johonki phbg:en koska on paljon parempi kaasari ja saattaa loppuu se röpötys. Ite laitoin ton jollain supersportin imu kaulalla kiinni.

Mistähän johtuu että hopperini kulke vain 50?
Viriä on 16 millinen phbg, ja ylä kauttaseksi muokattu tehari sekä 14,33 välit.

Mäntä oli kunnossa.Läpät pitäisi vaihtaa. (Mistähän löytyy?) Mitä kannattaa tehdä luistavalle kytkimelle?

TEHO_MOPO kirjoitti:Mistähän johtuu että hopperini kulke vain 50?
Viriä on 16 millinen phbg, ja ylä kauttaseksi muokattu tehari sekä 14,33 välit.

Mäntä oli kunnossa.Läpät pitäisi vaihtaa. (Mistähän löytyy?) Mitä kannattaa tehdä luistavalle kytkimelle?

varmaan juuri niistä läpistä ja kytkimestä... ja moposportilta pitäs läpät löytyä, kytkimelle suosittelen aluksi laittaa uudet öljyt( kunnon tavaraa tottakai ei halpisöölei) ja jos se ei auta ni uudet kytkinlevyt

Kiitos!! Mut kannattaako toi aquan gianelli moposportilta ostaa? Ja jos välejä lyhentäis kun ei tunnu jaksavan noilla...

Kyllä se on kuulemma hyvä mutta niitä saa myös käytettyinä halvempaan hintaa.
Muistaakseni käyttäjällä: Mäkistation on gianelli myynnissä joka näytti hyvä kuntoiselta