Minkä mopon ostaisin

Jos tosissaan meinaat virittää niin eihän se ole iso homma vaihtaa se vaihteensiirtäjä vaikka olisikin vähän ajetumpi mopo, alakerran kun joutuu kampuran takia kuitenkin käyttämään auki.

Kamelimallin uusenskoissa taitaa olla isoin konetila. Bultaco Lobito olisi myös Rabasan koneella jolloin ei olisi noita vaihdeongelmia, tosin "hiukan" harvinaisempi mopo. Vanhanmallin RX/MX saattaa olla myös melko tilava rungoltaan, en ole livenä tarkemmin katsonut mutta koko mopo on ainakin suht isokokoinen. Uudemmista varmaan CH Racing, joka tosin kuuluu samaan kastiin kun nuo mainitsemasi HM/Beta/Fantic yms.

varmaankin kaikista järkevin vaihtoehto olisi Derbi DRD ('06-->).

siinä on jo valmiiksi hyvä alusta, joten pitäisi olla ajettava kovemmissakin nopeuksissa.

ajattelin jotain tällaista laittaa koneeseen:
-Metrakit SP3 70cc + sopiva koneistettu koroke. samalla squish välys kuntoon + puristussuhde (jos vaatii pientä muokkausta)
-Barikit 45mm "Competition" kampiakseli -- kuutiotilavuus nousee n. 80cc
-Newfren Competition kytkinsetti Malossin jousilla
-Keihin PWK 28-30mm kaasutin (joko aito tai kopio Oko -merkkinen)
-VForce 3 läppärunko (KX85 / CR85) -- otan tuon läppärungon nykyisestä mopostani talteen. peräisin KX85:sta.
-KX85 / CR85 imukaula
-SCR Corse Racingline 70cc / itsetehty ja mitoitettu, jos löydän suht edullisen Tigin
-Vakiosähköt (karsitut) / MVT:n kisasähköt, jos varaa
-SKF:n laakerit koneeseen; C4/Tn9 petarit, loput C3 (mahdollisesti Tn9 = vahvistetut).
-13/48 tai 14/48 välitykset -- teoreettinen huippunopeus 120-130km/h.

sekä tietenkin jäähdytystä parannellaan mm. tuplasyyläreillä / yhdellä isolla syylärillä.

Budjetti itse mopolle n. 400-650€, riippuen kunnosta, iästä ja huolloista.

Silloin en aio aloittaa koko projua, jos kesällä sattuu olemaan saatavilla pilkkahintaan kilvellinen Yzeta tai KDX, jolloin tulee projutopikkia piikkipuolelle.

Otsikko. Ja todellakin mopo, ei mitään vessanpönttöskopaa Itse olen miettinyt detsiä tai gileraa pituuteni takia (160cm). Mopon tulisi kestää katuajon lisäksi myös jonkin verran metsärälläilyä. Laittakaahan ehdotuksia, malleja, plussia ja miinuksia.

// tein ensiksi älle kysymykselle oman topan kun en tajunnut että pitää laittaa tänne DD:

Mitä mieltä ootte tosta Betan -14 motard trackista? Ainakin tyylikäs mielestäni vakioksi.. Miten eroaa -13 vuosi tästä? Mitenkä betan vara- ja viriosien saatavuus? Ylipäätänsä olisiko hyvä ostos
Auttakaa tietämätöntä
Ps. Toivottavasti oikea aihealue

Nonnii elikkäs alan nyt kyllästymään tuohon apikan jokapäiväiseen vittuiluun joten ostan nyt toisen mopon. Kertokaas dt pojat kannattaako ostaa yamaha dt? Onko vikoja ja onko luotettava esim. Kun lähtee ajamaan vähän pidempää matkaa?

Santzoo99: toi uus Track on kyllä parasta mitä rahalla saa! Osta ihmees . Mutta täysin vakiona ei kannata pitää kuin korkeintaa sisäänajon ajan, jos silloinkaan, on sen verran laiska. Mutta kuri pois niin lähtee ihan kiitettävästi.

Erot 12/13 malliin on oikeestaan USD-keula, pinnat ja nikkeliputki. Varaosaa saa moottoriin hyvin koska am6, merkkikohtaiset varaosat aika kalliita mutta löytyy kuitenkin maahantuojalta kaikki tarpeellinen.

apikkamies_ kirjoitti:Nonnii elikkäs alan nyt kyllästymään tuohon apikan jokapäiväiseen vittuiluun joten ostan nyt toisen mopon. Kertokaas dt pojat kannattaako ostaa yamaha dt? Onko vikoja ja onko luotettava esim. Kun lähtee ajamaan vähän pidempää matkaa?

Itselläni on nyt ollut 2010 Dt kaksi vuotta. Ei mitään valittamista eikä ole ollut suurempaa vikaa.
Ainoa miinus joka mieleen tulee on mopon pulaaminen sillä koko mopo on niin ahdas. Sylinteriä kun yrittää vaihtaa niin pitää taittaa syylärin kiinnike pois edestä. Eihän siinä mitään muuta. Mielestäni on "vörttii" ostaa deetee, vaikka ne nyt alkaa olemaankin kaikki aika "vanhoja" kun tuotanto lopetettiin.

Olen ostamassa uutta Beta rr 50 enduroa. Kellään kokemuksia tosta mallista, vai saako samalla hinnalla jonkun uuden ja paremman enduron? Hinta raja menee tossa 3500 euron alapuolella

Onko se mahdollista että 170 senttinen pystyisi ajamaan mankilla jonka istuinkorkeus on 65?

Pituuden puolesta tossumopoilla voi ajaa vaikka yli 180-senttinen henkilö. Pelkkä pituus ei vielä kerro kaikkea, koska pitkät jalat omaavalla saattaa polvikulmasta muodostua epämukava ja ihmiset kokevat istuma-asennon miellyttävyyden eri tavoilla. Paras neuvo on siis käydä itse koeistumassa mieleistä mopoa, hetken tutkiskelulla pääsee kyllä käsitykseen siitä onko asento ihan ok vai tuntuuko jo paikallaan nököttäminen epämiellyttävältä. Tossumopoa, eli Mankia, PV:tä tai näiden kopioita harkitessa kannattaa muistaa että pienikokoinen mopo näkyy heikommin kuin isommilla renkailla varustettu enduro tai smoto. Jälkimmäisissä on myös suurempien rankaiden ja usein tukevamman rungon ansiosta vakaampi ajotuntuma.

Minkä mopon ostaisin mieluiten:
-tehokas (vakiona)
-kiihtyvyys hyvä (vakiona)
-Hinta käytettynä alle 1000e
Oma pituus n. 170cm. Tossumopotkin käy. Ehdotelkaa mopoja

Kaksi ensimmäistä kriteeriäsi rajaavat varsin tehokkaasti vaihdemopot pois, ne kun eivät vakiona erityisen kisaisia laitteita ole. Jos aiot pitää mopon täysin vakiona, suosittelisin suuntaamaan katsetta vaikkapa Aprilian SR Factoryyn tai muihin suorasuihkutuskoneella varustettuihin skoottereihin, ne ovat varsin vikkeliä jo vakionakin. Toki virittämättä ja välejä muuttelemalla saa minkä tahansa kaksitahtikoneellisen mopon kiihtymään ja kulkemaan.

Eli olen miettinyt ostavani joko yamaha dt tai mh ryz! Kumpaa suosittelette ja kertokaa molemmista kokemuksia?

Itel mopo tulee olee kovas käytös ajan enskaa metäs ja keulin yms. Nyt alla on jinsseni manki
Mut kriteerit on:
kestävä runko ja hyvät iskarit
kakspääl istuttava
iso tankki (nyt puhutaan yli 8l)
tehokkaat jarrut
digitaalimittari mist näkee kaikkee.
sii jotai. Laitan kiinni kans seiskakymppise pyty ja tehari. rattaat sillee et lähtee ÄKÄSESTI! ni mikä mopo??

Kumpi on parempi? Rieju Mrt 50 Motard Pro vai Mrt Motard Power Up. Jos kerran tuossa power upissa on enempi tehoa niin se kiihtyykin paremmin?