Minkä mopon ostaisin

Molemmat hyviä, mutta omaan makuun ainakin säxässä paree alusta Käy kokeilemassa kummasta itte tykkäät

Apriliassa Derbin kone ja Yamahassa Minarelli. Ite tykkään enemmän aprilian vaihteistosta ja ajoasennosta. Jos uuden ostaisin niin DT mutta 5-10tkm ajettuna Aprilia.

MIllasia noi Gas Gasit vielä on vakiona? Ku näyttää nii pirun hyvältä.

Katselen tossa varmaa mopoa itselleni pariksi vuodeksi ja tuo Tunturi Hopper iski silmään aika kovasti ja vaikuttaa aika menevältä peliltä, plussaa antaa korimalli, joka näyttää erittäin sopivalta minulle. Ei sellainen minimopo, mutta ei suurikaan.

Kyselen vain löytyisikö teiltä kokomusta Tunturi Hopperin huonoista tai hyvistä puolista.

Haluaisin tietää ainakin, että joutuuko korjuuttamaan paljon vai pysyykö tien päällä uskollisena? Jos hajoilee, mistä viat on yleensä peräisin? Voiko osaa vaihtamalla korjata asian pidemmäksikin aikaa?

Vanha pelihän se tietysti -90 luvulta on, mutta hyvät mopot kestää ja kestääkö osat ylipäätään pitkään, jos ne vaihtaa toimiviin.

Mopon laittaisin kulkemaan varmaan jtn +50km/h

Tuolla on keskustelua ko. moposta: viewtopic.php?f=107&t=80112&start=255

Kyllähän tunturi kestää jos ei mitään hirveitä virejä yritä laittaa Ja siinä luulis olevan varma ku on uus http://www.nettimoto.com/tunturi/hopper/1270764

Olen tässä juuri täyttämässä 15 vuotta ja pitäisi päättää minkä mopon valitsisi, olen harkinnut derbi drd pro sm tai sitten beta track molemmat 2012. Voisitteko kertoa molempien mopojen plussat ja miinukset.

Ite ottasin betan ennemmin, ei ole niin massaa, ja omaan silmään hienompi. Myös tehoa löytyy aika hyvin. Varaosiakin saa ihan kohtuullisesti, joitain osia voi joutua tilaamaan maahantuojalta, mutta saa silti. Koneenahan toimii munaralli, elikkä sinne kyllä kaikki osat saa hyvin. Kulutus osatkin saa kyllä melkein mistä vaan.. Ajoasento on myös ainakin omasta mielestä hyvä vrt. dt, senda.. Runko on kevarista, on todella ketterä ja kevyt mopo ajaa. Jarrut on myös todella hyvät. BETA FTW.

EDIT: Niin ja tyyppivikojakaan ei juurikaan ole, ainoa on etupumppujen stefat, mutta ne nyt riivaa lähes joka mopoa, kiitos paiolin.

Miten toi betan jälleenmyyntiarvo eroaa derbiin tai eroaako?

kannattaa käydä merkkikohtaisissa lukemassa beta-topikkia! Ja vaikka tähän ei oo ehtiny ketään derbimies ehtiny ja totta kai omaa mopoa kehutaan, niin kyllä alkuperäisessä kunnossa olevalla betalla on aivan yhtä hyvä jälleenmyyntiarvo kuin derbillä tjms. Voi olla, että derbin saa helpommin myytyä. MUTTA eihän sitä mopon myymistä ajatellakaan kun Betalla ajelee

Ei se massa derbikään aina helposti kaupaksi mene, miten juuri se yksi derbi erottuisi satojen muiden joukosta, että juuri se ostettaisiin..

Betalla on kyllä parempi jälleenmyyntiarvo, koska jostain perusderbeistä(kalliimmat mallit on sitten erikseen) on turha koittaa saada yli 2000e jos on yhtään enempää ajettu. Betaa taas ei käytettynäkään paljon alle 2000e saa

Kumman derbin ostaisin drd pro sm vai drd racing sm, onko noissa paljon eroja? Uutena siis ostaisin.

Suurimmat erot on jousituksessa, pro:ssa sähköstartti ja pro:ssa putki tulee oikeelta. Molemmat hyviä pelejä, ite ostasin varmaan racingin, koska 600e halvempi. Sillä rahalla saa jo paljon bensaa ja osia

Moro olisin ostamassa mopoo (mieluiten supermoto) , Ja 2000€ olis rahaa käytettävän pitäis siis olla luotettava ja saada helposti kiihtymään mutta kulkemaan alle 65 olisko ehdotuksia?