Motorhispania RYZ

Voiko ryz:tan vakio taka iskaria säätää?

Ei.

ei kellään olis mh:n vakiotakalippaa, mustan värinen mieluusti?

Multa löytyis.

http://www.motot.net/talli/osat/id60858/

oisko kellään ideaa et miten saisin helpommin käyntiin ton vehkeen ku ei suostu kylminä aamuina käyntiin lähtemään vaikka akku latauksessa on yön ollu? ja lämmintä tallia ku ei oo ja olohuoneeseenkaa ei joka päivä viittis tota työntää.... ideoita?

ei lähe työntämälläkään käyntiin ku on vähän luikasta tuolla pihalla

No se akku on aika pieni noissa että ei ne pakkasilla lähe kovin hyvin käyntiin, suosittelen hankkimaan poljinsarjan jostain.

MH-Jype kirjoitti:No se akku on aika pieni noissa että ei ne pakkasilla lähe kovin hyvin käyntiin, suosittelen hankkimaan poljinsarjan jostain.

paljon tulis tämmönen maksamaaan itellähän ei taito riitä asentamaan semmosta eikä kellekkään kaverille vitti antaa ihan uutta vehettä rikottavaksi ja akku on jo vaihetti happoakuksi ku vanha oli geeli akku

Yleensä geeliakku on parempi ku happoakku ja se sarja maksaa varmaan jtn 300€ plus asennukset. EMC: ltä saa niitä ku ite kävin siellä laitatuttamassa.

Itse laitoin omaan mh ryz 2010 kiksin niin hintaa tuli alle 50e kun itse asensi Helppo homma oli asentaa

Niin, no tietenki sen käytettynä varmaan löytää halvemmalla ja eihän siinä vissiin oo ku muutama ratas, akseli ja poljin.

Tarkennetaan hieman akkuasiaa, geeliakku on normaalisti parempi mitä happoakku. Lyhyempi latausaika ja keveys. Geeliakku ei kestä kylmää eikä kuumaa. Geeliakun ylälämpötila on 70 astetta ja alalämpötila n. -10 astetta. Kuumassa geeli turpoaa ja voi räjäyttää akun auki. Kylmässä geeli jäätyy eikä toimi enää katalyyttina. Geeliakun oikeanlainen säilytys ja varastointi on tarkkaa akun iän kannalta. Pääsääntöisesti avoinkennoakku on halvempi mitä geeliakku.

Eli rikkihappoakut ovat parempia olosuhteiden sietäjiä. Mikäli haluut maksimoida akun hyödyn eri olosuhteissa, osta tiiviskennoakku.

Onko normaalia, kun rupesin vaihtamaan motorhispania ryz 50 enduroon suutinta niin kohokammiosta tuli koko ajan bensaa. eikö sen pitäisi loppua vai täytyykö se itse estää jotenkin? Ja olen todellakin kokematon näissä hommissa.

Jos siinä on se alipaine bensahana niin ni se voi elää vähä omaa elämää, jos sulla siis on bensaletkut kaasuttimessa kiinni. Ne letkut kannattaa tukkia siksi aikaa ku vaihat suutinta.

Ok. Kiitti neuvosta. pitää kokeilla.

Noniin Itsellä on toi mh ryz pro black urban ja siitä on kuri irti efi porattu ja 115 suutin mutta ei silti oikeen jaksa vetää eikä kulje mihinkään missä vika