Polini xp4

#420 jaolla ja muistaakseni 130-140 lenkkiä, joten osta 140 lenkkiset niin riittää varmasti

107lenkkiset 420jaolla

130-140lenkkiseT? :O miul 107 ja sopivat 16/46 väleil

Jaa, Hyvin jännä Itte taisin ostaa 130 lenkkiset mut en ottanu niistä ainakaan 10 lenkkiä enempää pois.
Mutta näin komeasti se muisti pätkii juu

Ja Kine: Editti on keksitty

ei jaksa laittaa edittii (:

Kannattaisi ruveta jakselemaan

Mikä on Polinin vakio suuttimen koko?
Ja Kuninka suuri suutin pitäis ostaa jos ottaa imukaulan kuristuksen pois?
Paljon nopeutta lisää, lähteekö holkki ihan taltalla ja vasaralla pois?

EDIT: Mä tarkoitin siis alkukäyrän kuristusta eikä imukaulan..

Suuttimesta en nyt mene sanomaan, koska en muista

Jos sulla on vakio imukaula niin ei siinä mitään holkkia ole, siinä on vaan todella pieni reikä jota ei pysty edes poraamaan isommaksi ulkopuolen sorvauksen takia. Eli joutuu vaihtaa kuristamattomaan kaulaan.
Nopeutta tolla ei juuri saavuteta, mutta vääntö ja kiihtyvyys kasvaa jonki verran.
Kannattaa myös ottaa putkesta kaikki kurit pois.

Ja lisätietoja löytyy osoitteesta: http://www.motot.net/wiki/Polini_XP_4_Street_50
Kannattaa lukasta läpi.

SimplemÄÄn kirjoitti:Suuttimesta en nyt mene sanomaan, koska en muista

Jos sulla on vakio imukaula niin ei siinä mitään holkkia ole, siinä on vaan todella pieni reikä jota ei pysty edes poraamaan isommaksi ulkopuolen sorvauksen takia. Eli joutuu vaihtaa kuristamattomaan kaulaan.
Nopeutta tolla ei juuri saavuteta, mutta vääntö ja kiihtyvyys kasvaa jonki verran.
Kannattaa myös ottaa putkesta kaikki kurit pois.

Ja lisätietoja löytyy osoitteesta: http://www.motot.net/wiki/Polini_XP_4_Street_50
Kannattaa lukasta läpi.

uuups! sori, mä tarkoitin just sitä alkukäyrän kuristusta.. hehe
Mutta toimiko ihan hyvin vakio suuttimella vai pitäiskö ostaa suurempi?

Kyllä kuristusten poistamisen jälkeen täytyy laittaa ehkä suutin 5 numeroo isommaks.
Ittellä on 75, kurit veks ja kansi avarrettuna.

Tänään tuli sitte alotettua mopokausi . Mikäs vois olla vikana, kun höllää kaasua niin valot ja mittari sammuu???

Ne on näitä perus italialaisten sähkövikoja
Sammuuko ne oikeesti vaan kaasua höllätessä, ettei johtuis mistään töyssyistä kuopista ym tärähtelystä??

Paha sanoo mitään mut tarkista kaikki johdot ja liitokset jne...

ps. Mittarista en ihmettelis yhtään jos lahoo. Ittellä teki sellasta et vaan taustavalo palo ja joskus saatto toimia hetken. Sit alko vituttaa ja ostin paremman

SimplemÄÄn kirjoitti:Ne on näitä perus italialaisten sähkövikoja
Sammuuko ne oikeesti vaan kaasua höllätessä, ettei johtuis mistään töyssyistä kuopista ym tärähtelystä??

Paha sanoo mitään mut tarkista kaikki johdot ja liitokset jne...

ps. Mittarista en ihmettelis yhtään jos lahoo. Ittellä teki sellasta et vaan taustavalo palo ja joskus saatto toimia hetken. Sit alko vituttaa ja ostin paremman

kyllä ne sammuu ihan tasasellakin

vakio suutinhan on 65 ja mul 50cc:kanssa piti olla 80 suutin että toimi kurittomana. nyt 72cc kanssa 90 suutin

Nyt kyllä vituttaa ajelin tossa hämärässä ni aina kun paino jarrua ni valot ja mittari sammu(kosketushäiriö? Akussa vikaa?). Ja sillee toksötti, meni pätkien eteenpäin ihan kun ei olis saanu bensaa aina(isompaa suutinta?). Ja kirsikkana kakun päällä ni bensa loppu 2km ennen kotiovea