CH Racing WSM50/WXE50

Todennäköisesti suuttimesta kiinni, eli katso mikä suutin nyt kiinni ja siitä lähet pienentämään.

Kellään tietoa mistä chooseen saisi endurovanteet?

J0PI kirjoitti:Olisi sellainen ongelma, että kun laitan CH:llani kaasun pohjaan niin se särisee, eikä ota kunnolla kierroksia. CH:ssa on kuriton putki ja 112 suutin. Eikös sen pitäisi kulkea kurittomalla putkella jotain +70km/h pintaan? Epäilen, että suutin liian iso. Kertokaas omat mielipiteenne asiasta.

pahasti kuulostaa omalta ongelmaltani! mutta oma kuulostaa siltä ku se pätkäsis sytytstä ja nimen omaan lämpimällä koneella, eli maantie ajossa joudun jäähdyttelemään konetta useaan otteeseen kun asun 50km pois kylältä.. viime matkalla väänsin puolikierrosta ilmaruuvvia kiinni mutta asia ei siihen vaikuttanut.
oma veikkaus että puolassa vika ja sitä tulin kysymään että mistä niitä löytää!

jos ehjä löytyy rokulista niin ilmotelkaa 0400300480

osa numero 32399010 ducati energia ja näyttää tältä


-wsm 2004

pahasti kuulostaa omalta ongelmaltani! mutta oma kuulostaa siltä ku se pätkäsis sytytstä ja nimen omaan lämpimällä koneella, eli maantie ajossa joudun jäähdyttelemään konetta useaan otteeseen kun asun 50km pois kylältä.. viime matkalla väänsin puolikierrosta ilmaruuvvia kiinni mutta asia ei siihen vaikuttanut.
oma veikkaus että puolassa vika ja sitä tulin kysymään että mistä niitä löytää!

jos ehjä löytyy rokulista niin ilmotelkaa 0400300480

osa numero 32399010 ducati energia
-wsm 2004

joo ediittiä edelliseen.. anteeksi hätäisyyteni scatterilta saa ja alennettuun hintaan
http://www.mc-scatter.com/mopojen-osat- ... -7327.html

Jos katotte suuttimen CH:ssa, niin miten sen teette nopeinten, ettei tarvis ottaa löpö letkuja/koko kaasaria irti. Siis kaasari joka on kiinni vakio ilma suodattimesa. Näyttää olevan niin hyvin pönkätty kaasari tuohon imukaulan ja suodattimen väliin.

Itsellä kävi mielesä simppelein keino, että irrottais sen siitä suodattimesta ja imukaula koneesta, niin sen vissiin sain työnnettyä taaksepäin, ja näin kaasarin pohjan auki?

Btw, mistä jarrulevyt eteen ja taakse, ainakin taakse?

Löysää kiinnikkeet, pyöräyttää sivuttain ja koho auki.

mikä on ton wxe 03 mallin takarenkaan laakerikoko ku ite ei meinaa löytyy mistää

Voisiko joku Ch Racingin omistaja ottaa valokuvan tyyppikilpi tarrasta tai katsoa mitä siinä lukee (runkonumeroa ei tarvitse omasta moposta ilmoittaa tietenkään..). Hiekkapuhallettiin runko (tarra hävisi pölynä ilmaan) ja kun on projekti mopo kyseessä niin pitää kuitenkin näyttää katsastussedälle mopoa rekisteröinnin takia. Siellä ehkä sitä tarraa kyselevät. Kiitos jos joku viittis tän tehdä. Tarra oli/on ohjausputkeen liimattuna.

Tietääkö kukaan että onko ch racing wxe:ssä akkua, ja jos on niin mistä tulevat plus ja miinus johdot akulle ? Kun itsellä ei tuota akkua ole.

Eli tänään ostin chn vikoja että vilkut ja takavalo ei toimi, mikä vois olla vikana kun ei tuu edes takavalolle ja vilkuille virtaa, mielessä ois et joku sulake (?), siis apua kaivataan

Kellään tietoa paljonko vhn mittari kusettaa? ku myyjä sano et kulki 57 poliisin tutkaan ja kun sain mopon pihaa nii kävin koittamassa nii 67 suoralla ja 71 alamäkeen

Elikkäs ch:ssa taas mystinen vika eli valot alko oikkuilemaa..
eli ihanku ei tulis hyvin virtaa valoille, kun on lyhyet valot niin on kirkkaat mutta kun pitkät valot laittaa niin ne himmenee joten ei tuu ajamisesta mitään, voiko vika olla polttimossa??

E: Minkälainen poltin ch:ssa edessä? Ja kellään tietoa että mitkä vipusarjat käyvät ch:seen suoraan?

Koskitko valoihin tai otitko maskia pois, koska itellä oli samanlainen vika ku oli valonjohot väärinpäin

Valojen johdot on kyllä kunnolla kiinni, mutta pitkät ei vaan näy, uusi polttimo myös ostettu

mitenkä pitkälle ch vakiomittari näyttää nopeuden?

Minkä suuttimen vaihan jos tyrkkään chseen turbokitin alakauttasen putken? 110 ois valmiina, nykyään kurit pois,10/53 välit,malossin läpät ja 95 suutin ja neula toiseks alimmassa?