Aprilia RS

Kaveri ois ostamas tommosta Räsää jottai esim 07 mallii tai uudempaa ja tos aateltii nyt aluks vaihtaa siihe gripit ja jarru/kytkin kahva , Rattaat , Ketjut Ja Kilven teline ja vilkut taakse . Mutta myös Suuniteltiin putken paikan vaihtamista , Elikkä Onko Räsään joitain tehareita jotka tulisivat Sivusta Vähän samaan tyyliin Kun Yamaha TZr 50 ?

Nonniin tuli myöskin hommattua tommonen -01 räsä! kulkee ja on nätti. Mutta sähköjohtojen selvittämisessä on onkelmia . Että olisiko joku ystävällinen ja ottaisi kuvia sieltä sisätiloista kun siinä on tankki ja penkki pois? Noh.. kuitenkin niin että niiden johtojen liitokset ja paikat näkyy.


Kiitos etukäteen!

Mikä on kun joskus kun pistän vaihteen 6 -> 1 tai vastaavasti, ja sitten pistän vapaalle ja päästän kytkimen niin mopo sammuu? Ja sitten kun käynnistän niin sammuu taas paitsi jos kytkin on pohjassa, se valo mikä näyttää että onko vapaalla palaa, mutta mopo taitaa olla ykkösellä? Hetki pitää aina venata että lähtee toimimaan normaalisti. Onko vika kuskissa vai mopossa?

Nykäseekö kun sammuu?

Joo, samalla lailla kun olisi vaihde päällä ja päästää kytkimen

laitatteko linkkiä mistä sais takarattaita -04 räsään ku ei meinaa millää löytyä?

alotofjuice kirjoitti:laitatteko linkkiä mistä sais takarattaita -04 räsään ku ei meinaa millää löytyä?

Vois opetella sitä googlea käyttämään.......

http://www.emc24.fi/product_info.php?products_id=900

[TEIKKU] kirjoitti:

alotofjuice kirjoitti:laitatteko linkkiä mistä sais takarattaita -04 räsään ku ei meinaa millää löytyä?

Vois opetella sitä googlea käyttämään.......

http://www.emc24.fi/product_info.php?products_id=900

no siis tarkotin kyllä vähän isompaa kun vakiota.. niitä nyt on netti tulvillaan

Entäs mikä vois olla vikana kun kylmänä lähtee käyntiin melkein heti, mutta kun on ajanut vaikka 30min ja käy kaupassa niin eipä lähde ainakaan viiteen minuuttiin käyntiin

Jaksaiskohan tuommone 07 räsä vetää kunnolla piperin, 105 suuttimen ja kurittoman vakioputken kans 13-51 väleillä ja mitä mahtais mennä? Riittääkö noilla menohaluja esim yli sataseen ja mitä tarttis tehä et sais menee sen verra?

Masterm1nd! kirjoitti:Jaksaiskohan tuommone 07 räsä vetää kunnolla piperin, 105 suuttimen ja kurittoman vakioputken kans 13-51 väleillä ja mitä mahtais mennä? Riittääkö noilla menohaluja esim yli sataseen ja mitä tarttis tehä et sais menee sen verra?

Ei kyllä tasasella tiellä taideta mennä yli 100.

Masterm1nd! kirjoitti:Jaksaiskohan tuommone 07 räsä vetää kunnolla piperin, 105 suuttimen ja kurittoman vakioputken kans 13-51 väleillä ja mitä mahtais mennä? Riittääkö noilla menohaluja esim yli sataseen ja mitä tarttis tehä et sais menee sen verra?

mulla pelkästään tehari ja isompi suutin ja vakio välit (12,47) nii kulkee jo kevyesti yli 90, et emmä usko et kurittomalla vakioputkella päästäisiin sataan...

Ok, älkää naurako mun tietämättömyyttä ja mahd tyhmiä kysymyksiä...

Eli ois tulevaisuudes mopedikarde edessä ja en haluis mitään rossityylistä vaan joku poikkeava olis mukava. Aprilia RS 50 vaikuttaa lupaavimmalta ja semmosen vois käytettynä ostaa.

Mut onko tää ihan normaaliajoon ok? Kestän outoja ajoasentoja useimmiten mutta onko tää huono? Ja onko tää vähän "temppupyörä" (lue: keuliminen, stoppiet ja muut) kun itseäni ei kiinnosta ryssiä keulannostossa ja sinne meni pyörä ja henki...

Eli ajoon tulisi. Mihin hintaan saa käytettynä OKn ja mikä vuosimalli on hyvä vai onko väliä?

No ajo-asento on samanlainen kuin kyykyissä yleensäkin, eli eteenpäin nojaava. Parhaiten saat käsityksen jos käyt koeistumassa kyseistä pyörää. RS ei ainakaan ole suunniteltu temppuiluun, kuten kovin harva mopo muutenkaan. Kikkailussa on aina riskinsä, kuten tämän topikin ylimmästä viestistä voi päätellä. Jos haluat pitää mopon ehjänä, kannattaa temppuilut jättää muille bombereille. Normaaliajoa pyörä kestää kyllä hyvin.

Tarttis hiuka apua tämän hihnan kanssa mistä matkustaja pitää kiinni. Elikkäs tuleeko se hihna sieltä kuskin penkin alta näin:

Vai näin:

Ja sitten meneekö se hihna siitä itse matkustajan penkistä niiden klipsujen takaa näin:

Vai niiden päältä tähän tapaan: