Generic Trigger

Elikkäs itselläni on ilmentynyt ongelma, Genericci ei meinaa 4. ja 5. vaihteilla ottaa kierroksia, kiihtyvyyskin on melko hanurista. Nyt kesäkuun aikana tämmöinen ongelma ilmennyt. Vakioputki on, 95 suutin, muutenkin vakio. Kulkee 40-45 km/h, kun ennemmin kulki 50-55 km/h. Auttaisko tuo putken polttaminen, eli karstojen poltto? Ja mikä auttaisi tähän kiihtyvyyteen? Nopeutta en haluaisi ainakaan sen vertaa, että kilvet lähtee, eli max. 60 km/h, meinaa olla todella anteliata nämä poliisit nääs... Ainakin täällä meillä päin.

EDIT: Ja tällähän on ~2100 ajettu, eikä tietääkseni ole kaasaria eikä ilmanputsaria puhistettu. Ja Generic Trigget SM Competition 2011 on malli.

Katti tukossa, vie samantien takuuhuoltoon, itellä ei ainakaa paskojen polttaminen auttanut.

tietääkö kukkaan miten tossa tuo takalipan piuhat mennee,ku on team10 takalippa ja siinä on PUNANEN,MUSTA JA KELTANEN

alkuperäseen takavaloon menee kans kolme johtoa, mustat yhdistät ja kokeilet ne kaks muuta (ei ole montaa vaihtoehtoa kummin päin ne voi laittaa) että jarruvalo toimii normaalisti..

Mikä auttaisi sitten tähän kiihtyvyyteen? Mopo painaa sen 115 kiloa kuivana ja 10l tankki ja itse painan ~60 kg.

laita gene laihdutuskuurille

no ei vaisinkaa, voisit porata vaikka kuria pikkuisen pois (olettaen että putkessa on sellainen...) ja suurentaa pääsuuutinta. jos kulkee liikaa niin pienempää eturatasta kiinni.

Raidon se on kosminen vika vituttaa se joka kerta kun nään sen.... Jos ei se lähde soodapuhalluksessa eikä kevyessä hiekkapuhalluksessa niin ostan uuden.
(59.99€)

Genevakio kirjoitti:Mikä auttaisi sitten tähän kiihtyvyyteen? Mopo painaa sen 115 kiloa kuivana ja 10l tankki ja itse painan ~60 kg.

koko kuri pois ja eteen laitat 10 piikkisen eturattaan, jos menöö viäläki liika lujaa, niin laitat taakse jonku 60 kokosen takarattaan nii sitte kiihtyy muttei mee liika lujaa ja vanhanmallin aprilia rx takarattaat käy tähän, genehän on melkeenpä suora kopio vanhanmallin räsästä

Voitko linkkiä antaa mistä sais näitä rattaita? Mahdollisimman halpa mutta laadukas.^^

AM6 rattaat menee ja aprilia mx ratas menee, voit vaikka ensi alkuun etsiä itse googlesta, ei täälläkään kaikki sinulle kaikkea valmiiksi etsi.

Genevakio kirjoitti:Mahdollisimman halpa mutta laadukas.^^

köyhällä ei oo varaa ostaa halpaa...
kaikki nämä scatterillaki myytävät am6 eturattaat on jotaki step two kiinanrattaita ja onhan genessäki vakiona kiinalaiset rattaat, niin samahan se ny on mitä sä siihen tunget .

Nyt kun oon laittamas Leovince V6 änkää ja välipillii tohon genericcii niin voisko joku kertoo helpon tavan saada se änkkä irti.... Siin änkän yläpuolella on 2 ruuvia ja mutteria runkoon että se pysyy tiukasti, ja sitte kun yritti sinne jotain #itun jakoavainta tunkee niin tuntu aika mahrottomuudelta nii mikä kate pitäis ottaa pois ?

onko kenelläkää mitää hajua mikä mittaristossa on vikana,ku vaihoin tuon genen mittarinpyörittäjän anturin siitä mikä on ruuvilla kiinni,myyjä sano että c pitää vaan vaihtaa

Rikzaah kirjoitti:Nyt kun oon laittamas Leovince V6 änkää ja välipillii tohon genericcii niin voisko joku kertoo helpon tavan saada se änkkä irti.... Siin änkän yläpuolella on 2 ruuvia ja mutteria runkoon että se pysyy tiukasti, ja sitte kun yritti sinne jotain #itun jakoavainta tunkee niin tuntu aika mahrottomuudelta nii mikä kate pitäis ottaa pois ?

Otat vaan sen takakatteen kokonaan pois nii onnistuu hyvin..ei oo iso homma

Katalysaattorikoppa kirjoitti:onko kenelläkää mitää hajua mikä mittaristossa on vikana,ku vaihoin tuon genen mittarinpyörittäjän anturin siitä mikä on ruuvilla kiinni,myyjä sano että c pitää vaan vaihtaa

Tuleeko mittaristoon valot?...siinä voi olla ihan vaa sulake palanu?