Generic Trigger

No se taitaa lähinnä olla genericin ominaisuus, mulla valu öljyä joka välistä vaikka sekotin 2% seoksia tankkiin. Itse siirryin seosbensaan ihan sen takia kun en oikeen luottanut tuorevoiteluun, suosittelen sitä sullekin jos jaksat vaan öljyt lirutella tankkiin säiliön sijaan.

mopo rupesi savuttamaan vasta n.2vk sitten..

ja ketäs se haittaa, vaikka vähä savuaaki ja se vaikuttaa mitä 2-t öljyä käytät, jos laitat sinne bilteman mineraali 2 tahtia niin ei kylä mikää ihme

Käytä täyssynteettistä 2t öljyä nii ei pitäisi pahemmin savuttaa..

otin tuorevoitelun vittuu ja ei savuta vaikka onki mineraaliöljyä, mutta mopo on vain jotenkin tukossa kun ajaa niin kierrokset ei vaan nouse ja kaasupohjassa röpöttää ja kaasari puhdistettu 2 kertaa. Voisiko johtua neulasta?

Ookko ilmanputsarii kattonu?

Putsattu on ja huomasin että mopo sammui kun laittoi ryypyn päälle

no ei se mullakaa tyhjäkäyntiä käyny ryyppy päälä, suht normaalisti kiersi muuten mitä nyt keskikierroksilla vähä röpötti.. ryyppy pois, kaasarin/ilmanputsarin puhdistus ja tulpanvaihto pitäs auttaa, jos ei auta ni sit o jotain muuta pielessä.

Kaasuttimen perusteellisesta putsauksesta sekä putken karstojen poistosta huolimatta ei suostu toimimaan. Vuotaako jostain vai voiko johtua tulpasta jonka lämpöarvo oli 8. mopo kyllä toimii nyt vähän paremmin mutta ei tarpeeksi hyvin..

Putsaa se ilmanputsari.

Onko helvetin vaikea uskoa että joka paikka on putsattu

niin vaihdoitko tulpan?

Nonii,nyt on sitte genericci kotona laiskahan c on
mietin sellasta,ku siitä oli menny mittarin c sensori hajalle ja viisari ja kilometri mittari ei liiku ja myyjä lähettää uuden postissa,nii minne c pitää kiinnittää jos joku kehtaa kertoa

pian alkaa mennä jo hermo... kaasutin putsattu 3 kertaa ilmanputsari putsattu tulppa vaihdettu säädetty neulaa ja mikään ei vaikuta mitenkään.. MISTÄ TÄMÄ JOHTUU

Ilmanputsarin elementin putsasit varmaan bensassa liottamalla ja puristelemalla?