Suzuki PV-yleinen keskustelu

^Ihan totta. Karkeasti arvioiden esimerkiksi Giannellin tehoalue on tossa noin 6500-10000rpm välillä, eli aika korkea luku, jos vertaa siihen mitä vakiopytyt kiertää. Alaalla ja keskellä ei ole mitään vetoja ja ylhäällä sitten hieman, mutta ei mitenkään erityisesti.
Se vakioputki on vakiopytylle paras.

Ero 50cc p+;n ja 60cc p+;n välillä on sen verran mitätön, että ihan sama kumman ostaa ja 50 plusu on halvempi

Maekine kirjoitti:...Giannellin tehoalue on tossa noin 6500-10000rpm välillä, eli aika korkea luku, jos vertaa siihen mitä vakiopytyt kiertää.

Jepjep. Vakiopytyille ja 50cc/60cc viilaamattomille turha kapistus.

Meikäläisen kokemusten perusteella Giannelli myöskin rajoittaa kierrokset oikeinkin tehokkaasti sinne 11krpm tuntumaan, myöskin pytyllä minkä teoreettiset huipputehot pitäisi pätkähtää ilmoille siellä 10krpm tienoilla.

Maekine kirjoitti:Ero 50cc p+;n ja 60cc p+;n välillä on sen verran mitätön, että ihan sama kumman ostaa ja 50 plusu on halvempi

Itse kyllä huomaan aika suuren eron väännöissä..

Milläs väleillä sais 60cc menemään noin 60 km/h ? muuten ihan vakio.

vakiovälit tai piikkiä pienempi etune

Mistä sais pvseen taakse pitemmän taka haarukan ja mieluiten halvalla?

tekemällä ite. Kaippa jotkut R haarukatkin menee. Siitä sitten tiiä miten helposti. Ns bolt-on haarukoitahan näihin ei mielestäni ole ? Jotkuthan laittaa mankin pitempiä svingejä mut jotain asettelua sekin vaatii eikä ne ainakaan uutena halpoja ole.

Oikeastaan plusun huuhtelut on vakiokunnossa parhaat 60cc p+
Eli 80cc ne on ahdistavat mutta silti 80cc kuutio-ylivoima saa sen potkimaan kovempaa.

Kyllä 50cc-60cc plusu eroa on ihan rutkasti. Pytyt kumminkin saman hintasia niin ennemmin suoran se 60cc.

Jos jonkun mielestä eroo ei oo niin miks ei sitten silti ota sitä 60cc
ei viddu....

sasumeil kirjoitti:...Jotkuthan laittaa mankin pitempiä svingejä mut jotain asettelua sekin vaatii eikä ne ainakaan uutena halpoja ole.

Muistaakseni ei vaatinut muuta kuin pari prikkaa sinne rungon kiinnityksen väliin niin on sopiva. Takajarrun jarrukilvelle pitää se tangon kiinnitys tehdä toki siihen swingiin..

bevekki kirjoitti:Oikeastaan plusun huuhtelut on vakiokunnossa parhaat 60cc p+
Eli 80cc ne on ahdistavat mutta silti 80cc kuutio-ylivoima saa sen potkimaan kovempaa.

Mitenkäs ne nyt 80cc:ssä kuristaa?

No ne huuhtikset toimii 60 cckin nii ne vois olla teoriassa isommat 80cc:lle, mutta todellisuudessa 80cc on silti tehokkaampi niillä pienehköillä huuhtiksilla.

bevekki kirjoitti:. ...Pytyt kumminkin saman hintasia niin ennemmin suoran se 60cc.

Jos jonkun mielestä eroo ei oo niin miks ei sitten silti ota sitä 60cc
ei viddu....

Kerros missä ne pytyt on saman hintasia? Wandallakin ~5 euron hintaero, ehkä mitätön, mutta ei kuitenkaan saman hintainen. Onhan tuokin ero jo ~11%

Onko oulussa missään pienkone maalaamoa ku pitäs käyä osat maalauttamassa?!!!!

Eikö automaalaamot kelpaa?

Käyhän ne mut aattelin vaa et jos ois joku paikka mikä on tarkotettu mopoille.

PV:n mitarinpyärittäjän ratas, siis se pitee on jumis etujarrukilves, sen ruuvin oon siitä kyljestä aukaassu, mutta ei tahro lähtiä millään, keinoja irrootuksehen ?

Nyt ihmetyttää ku pvllä ajaa nii eka ihan normaali 1 ja 2 mut ku laittaa 3 niin rupeaa booaamaan mut ku laittaa 4 niin iha normaali taas. Voisko liittyä väleihin 14 ja 35 pytty tai bensan saantiin 16mm kaasari?