GasGas EC50 Rookie

ne mulla onkin mutta derbin akseli on liian pieni etu haarukkaan, sinne kiristys reikään.

taka-akseli siis menee kuitenkin? etu vanteeseen osta gas gasin etuvanteen laakerit ja akseli?

joo taka akseli menee, mutta eteen ei saa sen kokosta laakeria

sit jotai holkkia haarukan ja akselin väliin.

Onko kukaan säädellyt gassun takajousta? Sen ylemmän "säätömutterin" sain löysättyä, että pääsis tiukkaamaan sitä alempaa "säätömutteria" mutta ei paljoa liiku kun rautaputkella ja vasaralla nakuttaa..

Tarkoitus olisi siis tiukata jousta/nostaa perää.

Sillä virallisella työkalulla tuskin kannattaa enään yrittää, on sen verran hakatun näköiset ne "säätömutterit". On vissiin edellinenkin omistaja yrittänyt, mutta eipä ole onnistunut.

Ps. Jos jollain löytyy gasgasiin käynnistyspoljinta, olisin kiinnostunut ostamaan. Hyvä hinta tulossa!

on säädelty useaan otteeseen. isolla talttapää meisellillä ja vasaralla onnistuu. ei pitäisi olla mielettömän tiukka, mutta voi olla että entinen omistaja on sen jo säätänyt "tappiin" jolloin se ei luonnollisesti kiristy

Liikku herkästi, jos kunnossa. Meillä tosin löysättiin, että on parempi ajaa metsässä.
Perä pystyssä ei paljoa enskailla.

Mulla on toinenkin gasgas, jonka jousi on säädetty tiukemmalle eli mopo korkeammaksi. Mopo on paljon korkeampi kuin tämä minkä kanssa taistelen, eli säätövaraa tässä nykyisessä projektimopossa on. (Huomaatte kuvagalleriasta että siinä valmiissa mopossa on perä aika korkealla)

Eikös se niin mene, että tuota alempaa "säätömutteria" täytyy ikäänkuin kiristää, eli kääntää myötäpäivään kun haluaa moposta korkeamman? Sitten sillä ylemällä säätömutterilla lukitaan se alempi, että ei pääse itsekseen pyörimään. Pakko varmistaa

Mietin vain, että auttaisko jos painaisin pelkästään sitä jousta jotenkin kasaan, että sillä alemmalla säätömutterilla ei olisi sitä keltaista jousta vastaan painamassa? Seuraava ongelma onkin sitten, että miten sitä jousta painetaan kasaan..

E: Käynnistyspoljin edelleen hakusessa.. Ja isompaa sylinteriä saa tyrkyttää myös! Mielellään kaasuttimen ja imukaulan kanssa. Pari ylimääräistä tiivistesarjaa, niin pitäähän se kokeilla..

juu noin sitä säädetään. mutta jos jousi on kuoleentunut niin säätäminen ei auta.

Nonii nyt olis sitte jollekki innokkaalle vm 2004 gassu osiks tai vaikka projektiks.. ihan soiva peli kun uuen männän ja sylinterin heittäis kiinni.. Yv:llä tarjouksia

mulla ois hoonausta vaille hyvä pytty myydä sulle.

mitä teillä nämä kulkee kun itellä, kuri pois , isompi suutin, 12-52 välit ja huiput 65?

83 turbokitillä ja isommalla suuttimella. 16-65välit. vakio putkella en oo mitannu.

Semmosen 60-65 tuo kulki 15mm kurilla ja vakioväleillä. Oli kyllä tosi hyvä mopo tuo gassu. Vähän harmitti myydä se pois, mutta ei sitä mopolla enää mitään tee.

Nonii eli ostin 24MX tommoset valkoset katteet ja nyt sais ehdotella tarrasarjoi ku en oikkee ite tuppaa löytämään sopivia. Lisäksi löytyy gg:stä uutta ongelmaa... Eli ostin uuden syylärin ja nyt gg keittää jos ei koko ajan kierrätä o.O Otin jo ilmanohjurimikälie jutun irti kun näytti että olisi liian jyrkässä kulmassa. Mutta jos jollain olisi kokemusta/tietoa mikä vikana niin olisin kiitollinen