Yamaha YZF-R125

jalkapyörä kirjoitti:http://www.motot.net/talli/osat/id65528/ hae tosta raato bensapumpun hinnalla saa muutkin hakea.

Et haluis myydä pumppuu eriksee?

Mikähän mahtais olla vikana kun yzärin bensapumppu ei toimi lämpiminä päivinä , mutta aina illemmalla toimii taas kun on viileämpi? Eli kun virrat kääntää niin bensa pumppu ei pidä ääntä ja ei lähde käyntiin.

Mulla teki tota samaa weeärrän kanssa ja vika korjautu uudella (käytetyllä) pumpulla. Jänniä vikoja nämä kyllä

Kysyn myös tältä puolelta jos edes saisi vastauksen vikaan kysymykseen.

Käykö yamaha yzf r125 2008-2012 etujarrukahva ja kytkinkava piikkiseen wr:ään?

Ja onko yzf r125 2008-2012 ja 2013-2014 kavoilla jotain eroa?

Tuli tässä töppäiltyä oikein urakalla, kortti on hyllylä pitkään ja pyörä naarmuilla. Nyt tarttis ehostaa pyörä kuntoo ja aattelin kysyä ihmisten mielipidettä mun suunnitelmasta.
Eli tollasen kuvan väsäilin gimpillä: http://www.motot.net/galleria/kuva207129/
Ja putki kun tossa ei näy niin tällanen: http://www.motot.net/galleria/kuva207142/
Väritys kuvassa ei ihan onnistunu, mutta metallinhohto mustalla siis melkeinpä kaikki. Penkin sivussa olevat jättäisin mattaharmaiksi niinkun ne nytkin on, samaten se kuskiinpäin oleva etukate.
Mitä pidätte, ja onko mitään villejä veikkauksia et paljon mahtaisi tulla maalien hinnaksi jos ammattikoululle veisin harjotustyöksi ne?
edit: sori en osannu laittaa kuvia näkymään tekstin seassa

Nyt löytyy lopultakin se kuva Danmoton Tex GP putkesta kiinni pyörässä.
Anteeksi että kesti

Oon aatellu vaihtaa takarattaan vuoden 2012 ysäriin ja en oo löytäny ku vakiorattaita nii oisko kellään tietoo mistä vois löytää ja sopiiko jonkun toisen yamahan mallin rattaat? takarattaan koko sais olla 52 tai vähä isompi...

Mun tietojen mukaan tähän ei sovi mitkään helposti saatavlla olevat rattaat. Ilmeisesti Aasiassa/Australiassa myytävään yzf r150 menee samat rattaat, mutta niitäki oli kokoja 42, 44 ja 46. Ainoo tapa saada isompaa takaratasta on teettää.
Korjatkaa jos jollain muuta tietoa, itteäki välil mietittyttäny joku 49-50 takaratas
Mut jos haluisit 52 ni mikset suoraa laita 13 piikkistä eteen? vastaa suunnilleen 14-51 välejä. Noita välityksiä ja niitten muutoksia voi helposti laskeskella sellasella nettisivulla ku Gearing Commmander, suosittelen kurkkaamaan.
edit: ja eturattaan vaihto on helpompaa ku takarattaan

Joo kyl katoi sitä gearing commanderia ja laskeskelin. Ku itellä on ongelmana se että kutosella ei jaksa kiertää kunnolla jollei myötätuuleen aja ja ei tahdo oikee millään keuliakkaan tuo kun ykkönen liian lyhyt ja kakkonen liian pitkä jo ja en haluis ruveta rykiin kauheesti ylös mutta joo se vois olla kyllä helpompi ostaa pienempi eturatas ja vaihto on todellakin helpompaa.
Kiitti vinkistä!

Mieti kahdesti, ennenkuin ostat sen pykälän pienemmän eturattaan. Tekee vähänkään pidemmästä matka-ajosta yhtä helvettiä..

Sopiiko tää ysäriin, onko kellään tietoo?
https://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkee ... uratas-24/

Vakiorattaassa lukitusreikien väli on 32mm joten linkissä olevassa ne ovat 2mm kauempana toisistaan joten sen takia kyselen että onko vaikutusta?

Elikkäs, tarvisin apua noitten takajarrupalojen vaihtamisessa Ongelmana on se että en saa itse jarrua irti jarrulevystä. Eli kertokaa enemmän osaavat miten saan sen jarrun irti levystä että pääsen vaihtamaan ne palat pyöränä on yamaha yzf-r125 2010 Kiitos jo etukäteen!

Olethan ottanut ne pultit irti, jotka kiinnittävät jarrusatulan takahaarukkaan? Sen jälkeen jarrusatulan pitäisi olla enää jarruletkun päässä kiinni.

Edit: niinpä niin, eihän takajarrussa ole tietenkään pultteja

Huomaasithan, että rengas täytyy irroittaa, että saat jarrusatulan irti?

Eli simppelisti otat sen renkaan pois ja jarrusatula on vain letkun päästä kiinni. Erillistä kiinnitystä satulalle ei ole, akselia lukuunottamatta.

Mitäs kivaa tuohon yzäriin tekis. Mitä te ootte muuttanut tai värjännyt pyörästä. Ja sit et mistäs sais vähän paremmat peilit kun noilla alkuperäisillä ei oikein näe taaksepäin.