Yamaha WR125X/R

Eemelijan kirjoitti:Kuinkakohan usein WR:ässä ketjujen vaihto on tarpeen? Itsellä ihan vakio ketjut alla ja nyt mittarissa 6500km.. Kiinnostaa vain tietää kun en ole yhtään tietoinen milloin ketjut ja rattaat pitäisi vaihtaa..

Mulla nyt 17000 km mittarissa ja huomenna ajattelin vaihtaa kun alkaa olemaan jo lopussa. Rattaat tietysti samalla vaihtoon.

.miGGis kirjoitti:Sellanen vaan tänään kävi että poliisit pysäytti, ja kyseli tyyppihyväksyntätarrasta. Ei kuulemma kelpaa vain se lappu jonka sais tulostettua, mutta kuulemma pitäis muutoskatsastaa... Italiasta putki tilattiin ja lähettäjä ei sitten pistänyt sitä tarraa mukaan. Saa nähdä jos saa Arrowilta vastauksen huomenna.

Onko sulla tyyppihyväksyntä leimoja vaimentimessa ollenkaan? Jos vaimennin on tyyppihyväksytty pyörään niin siihen on hakattu tyyppihyväksyntä koodi missä on E-kirjan ja numerosarja.

Mulle taas on sanottu että jos putkisto on pyörään hyväksytty niin sitä ei tarvitse katsastaa, varmuudeksi voi pitää tyypitystodistusta mukana mistä selviää kaikki tarvittava.

Eli, se ei riitä että putkeen on hakattu jotain numeroita. Jos vaimennin ei ole kyseiseen pyörään tyyppihyväksytty niin silloin se pitää käydä muutoskatsastamassa.

LeoVince:
http://www.leovince.com/en/catalog-yama ... /285222213

Tyyppihyväksyntä todistus:
http://www.leovince.com/files/F14994/CO-8724.pdf

Kuinka pitkät pitäisi 520 ketjujen olla jos ostaa 12-48 välit?

120 lenkkiä pitäis riittää.

Käytin WRän 12tkm huollossa jossa vaihdettiin myös moottoriöljyt.
Kuitissa lukee että Castrol MTX Gear oil 10w-40. Eikös toi ole 2tahdin moottoriöljyä vai olenko väärässä?

TurboYhZ kirjoitti:Käytin WRän 12tkm huollossa jossa vaihdettiin myös moottoriöljyt.
Kuitissa lukee että Castrol MTX Gear oil 10w-40. Eikös toi ole 2tahdin moottoriöljyä vai olenko väärässä?

mun mielestä toi on vaihteistoöljyä eikä moottoriöljyä... Kannattaa ottaa yhteyttä firmaan ja varmaankin noitten vaihto ennenku ajat ni ei ois hullumpi veto...

Niin määki aattelin...
Onneks en oo ajanut vielä yhtään, tyhjäkäyntiä kävi pari minuuttia.

Ajattelin että jos vaihtaisin x mallin vanteet toho r mallii. Nehän menee suoraan? Ja paljos mittari rupee huijaan? Ja toinen kysymys. Saakos tälläseen custom tarrasarjoja jostain muualta kuin racestylesiltä?

TMX-Graphicsilta saa.

Alexir kirjoitti:

TurboYhZ kirjoitti:Käytin WRän 12tkm huollossa jossa vaihdettiin myös moottoriöljyt.
Kuitissa lukee että Castrol MTX Gear oil 10w-40. Eikös toi ole 2tahdin moottoriöljyä vai olenko väärässä?

mun mielestä toi on vaihteistoöljyä eikä moottoriöljyä... Kannattaa ottaa yhteyttä firmaan ja varmaankin noitten vaihto ennenku ajat ni ei ois hullumpi veto...

Soitin sinne ja se joka tuota korjasi sanoi että tuo ''pitäs'' käydä tuohon, toinen huoltomies ihmetteli eilen kovasti kun kysyin tuosta öljystä.
Vaihan nuo öljyt kyllä varmuuden vuoksi, niin mikä ois hyvää öljyä mitä tuonne laittais?

http://www.mc-scatter.com/oljyt-kemikaa ... 26878.html

Tuollasta työntävät mun koneeseen huollossa.

Joo no tuo ei todellakaan sovi tohon niikuin nimikin jo sanoo että "gear oil" shell advance tekee hyviä öljyjä en muista tarkkaan mikä ittellä oli ku mutta niissä lukee todella selvästi että mikä käy mihinkäki moottoriin.

Okei, kiitoksia vastauksista. Ei varmaan haittaa jos sitä öljyä jää aivan vähän moottoriin kun en vaihda öljynsuodatinta?

Oikeastaan vaihda suodatinkin. Halpa henkivakuutus moottorille. Sitäpaitsi semi ja täyssynteettisiä öljyjä ei saa sekottaa?

.miGGis kirjoitti:Elikkäs millasta tietoa täällä porukalla on Arrowille rekisteröinnistä? Onko edes mahdollista? Kuulemma olis pitänyt tulla tyyppihyväksyntä mukana, mutta eipäs tullutkaan. Saanko jostakin lapun tyyppihyväksynnästä ja muutoskatsastettua tuolle putkelle?

DB-killeri paikallaan on E-hyväksytty eli laillinen eli kelpaa katsastuksessa. Putken mukana pitäis tulla se e-hyväksyntälappu, jos ei tuu niin tsekkaa Arrowin nettisivuilta saako sieltä tulostettua.