Yamaha WR125X/R

Jaahas. No aina oppii uutta.

kellään tietoa missä saisi pk seudulla pc:n säädätettyä järkihintaan? kyselin dynomightiltä ja prätkäpajalta ja molemmilla pelkän säädättämisen hinnaksi tuli 300-400e.. luulis et jossain sais halvemmalla

Viaber oy järvenpäässä on monen suosiossa ja hyväksi mestaksi kehuttu, on tosin hieman kaukana ja hintatasosta ei hajuakaan.

ostin äsken kyseisen xenon sarjan http://www.xenonkauppa.fi/epages/Kaupat ... %C3%A4n%22 ja asentaessa laitoin kaikki johdot miten ohjeessa sanottiin, mutta kun käynnistän niin valo ei syty palamaan ja mutta kun painaa pitkät päällä poltin liikkuu niinkuin kuuluukin. Missä mahtaa olla vika( Te kenellä on tämä sarja tiedättekö?) Ja pitääkö tuohon rasiaan missä on vastus niin vaihtaa 15A vai antaako se olla se 20 mikä on jo vakiona siellä? Pahoittelut tekstin sekavuudesta, mutta toivon että ymmärrätte mistä on kysymys?

Tais käydä ny sellane homma, että sulake pääs posahtaa(?). Eli oltiin takavalon johtoi laittamas ja sitte yhtäkkii kaikki muut sähköt paitsi etuvalo simahti. Onko sulakkeesta kiinni? Mistäs sellaisia sais sitten ostettua ja minkälaisia niiden pitää olla? Ja toine homma ois et miten ootte ton vilkun laittanu kii kilventelinettä vaihtaessa kun vakioputki puhaltaa suoraan vilkkuun ja ens viikolla ois tarkotus tehoputki laittaa kii niin eikös se vilkku sula?

Pääsulake tais mennä, avaa sulakeboksi ja laita uus sulake, siellä boksissa on varasulakkeet. Voit ottaa varasulakkeista uuen siihen, mut kannattaa hommata uus että on sit varalla sulake siellä boksissa jos toiste hajoo.

Mistä mä löydän sen sulakeboksin? Onko vaikee homma vaihtaa se?

Oikeanpuolen etukatteen takana sen kopan sisällä. Ei oo yhtää vaikeeta, avaa se luukku, kato mikä on palanu ja ota siitä alhaalt sellanen varasulake. Ite vaihdoin kaatosateessa pimeellä mettätiellä kännykänvalossa ja onnistui

Ok eli oikeen etukatteen ottaa irti ni pitäs olla iha helppo homma? Maanantaina pitäs viedä 3tkm huoltoon ja en usko et tykkää hyvää jos on jo sähköt vedetty päin vittua . Ja onko mitään neuvoa miten voin estää toisenki sulakkeen palamisen? Siis takavalon johtoja vetelin, on mahollista et pääs koskee toisiinsa ku on nii perhanan tiukassa siellä. Kiitos neuvoista molemmille!

Ei tarvii ottaa katetta pois! Etulokarin vieressä/Etukatteen takana on akkukotelo ja sulakeboksi.

Jep. Pelkästään se luukku siellä katteen sisällä. Näät kun katot pyörää suoraan edestä, onkohan kolmella kuusiokololla kiinni.. Luukku auki, siellä on akku, jonka yläpuolella rasiassa sulakkeet. Mulla meni ruskee sulake eli 7,5Ah eli valot, mittaristo ja vilkut lakkas toimimasta. Kato sulakkeita valoa vasten niin näät jos se lanka on poikki. Sulakkeiden alla on muutamia varasulakkeita, niinkuin yleensä näissä on.

Edestä päin katsottuna vasemmalla, tarttet 4mm kuusiokoloavaimen sekä 10mm räikkä/lenkki. Sieltä löytyypi varokkeet mallia mini. Ja varasulakkeet. Itellä palo eilen jostain syystä hernerokkasumussa sulake, tänään irrotin ja vaihdoin.

Kenellä olikaan xenon-ongelma niin kato onko kaikki varmasti oikein kytketty (ottaa virran akulta ja ohjausvirran alkuperäsiltä johdoilta)

Saako kytkinkahvaa tarvikkeena muualta, kuin Tmi Jani Kaasalaiselta? Kaatui vahingossa WR jalalta, helvetti sitä hetkeä kun säikytti.. Noh onneks vain kytkinkahva katkesi+vääntyi ja vaihdepoljin kääntyi hieman sisäänpäin.

Moto-häme näyttäis myyvän.

Joo vaihoin sen nytte, ei tosiaan ollu vaikee homma. 3 kuusiokoloo auki ja siinähän ne oli. Siellä on 2x niitä 7,5Ah sulakkeita joista vasemmanpuoleinen oli hajonnu, vaihoin sen ja nyt taas kaikki toimii.