Yamaha WR125X/R

Eka ajaa koneen lämpimäksi ja sitten takas kotiin, antaa koneen jäähtyä about 5 min ja sitten öölit vaihtoon.

E:hups, luin miten vaihatte öljyt

Ghostly.K kirjoitti:Miten mittaatte oikeaoppisesti öljyt? Huoltokirjaa ei tähän hätään ole luettavissa. Lämmitätte kunnolla, annatte jäähtyä ja sitten?

Pyörä suoraa ja tökkää tikun sisään muttei kierrä yhtään

Nyt näin aamusta voisi kysäistä että paljon parhaimmillaan on joku ajanut weeran männällä? itsellä tuli 20000km täyteen ja rupesi pitämään outoa surinaa/sirinää ja kovaa kilkutusta (kovempaa mikä tulee venttiileistä) mistä mainistinkin aijjemmin, pyörä meni huoltoon ja huollosta ilmoitettiin että mäntä pääsee lyömään vinoon jollain ihmeellä. Menee ainakin mäntä vaihtoon. Ihmettelen vain että miten tämmöinen on mahdollista?

afteri kirjoitti:Nyt näin aamusta voisi kysäistä että paljon parhaimmillaan on joku ajanut weeran männällä? itsellä tuli 20000km täyteen ja rupesi pitämään outoa surinaa/sirinää ja kovaa kilkutusta (kovempaa mikä tulee venttiileistä) mistä mainistinkin aijjemmin, pyörä meni huoltoon ja huollosta ilmoitettiin että mäntä pääsee lyömään vinoon jollain ihmeellä. Menee ainakin mäntä vaihtoon. Ihmettelen vain että miten tämmöinen on mahdollista?

kaverilla 25tkm ajettu, ei muuta vikaa kuin että öljyä syö

Ghostly.K kirjoitti:Miten mittaatte oikeaoppisesti öljyt? Huoltokirjaa ei tähän hätään ole luettavissa. Lämmitätte kunnolla, annatte jäähtyä ja sitten?

Vielä tähän, että ei tarvii lämmittää konetta, kun sen jälkeen pitää ootella että valuu öljyt alas.

kertokaapa sopiiko yamaha yzf-r125 mittaristo wr:ään?

moi mies kirjoitti:kertokaapa sopiiko yamaha yzf-r125 mittaristo wr:ään?

ei

afteri kirjoitti:Nyt näin aamusta voisi kysäistä että paljon parhaimmillaan on joku ajanut weeran männällä? itsellä tuli 20000km täyteen ja rupesi pitämään outoa surinaa/sirinää ja kovaa kilkutusta (kovempaa mikä tulee venttiileistä) mistä mainistinkin aijjemmin, pyörä meni huoltoon ja huollosta ilmoitettiin että mäntä pääsee lyömään vinoon jollain ihmeellä. Menee ainakin mäntä vaihtoon. Ihmettelen vain että miten tämmöinen on mahdollista?

Itellä kävi sama tossa viime kuun lopussa. Sylinteri ja mäntä vaihtoon, nyt venaan 180cc setin saapumista. Ja 17tkm oli mittarissa..

Eli männän öljyrengas meni> öljy kului> koneessa liaan vähän öljyä> leipominen

Huollossa pistivät iponen 10w 40 kytkinlisä aineella ja itse pistän lootaan castrolin 10w 40. Toi kytkin oli alusta alkaen tollanen luistahtava kun esim kytkinpommin antaa niin se tuntuu luistavan pienen ajan ennenkuin nappaa kiinni.

Onkos kellään kokemusta äänenvaimentimen muutoskatsastuksesta? mitä maksaa ym. mitä tulee ottaa huomioon?

MeRiejusta kirjoitti:Huollossa pistivät iponen 10w 40 kytkinlisä aineella ja itse pistän lootaan castrolin 10w 40. Toi kytkin oli alusta alkaen tollanen luistahtava kun esim kytkinpommin antaa niin se tuntuu luistavan pienen ajan ennenkuin nappaa kiinni.

mitä castrollii laitettu ? power1? mtx?

Jos mtx laitoit ni morjens... MTX on VAIHTEISTOöljy ja power MOOTTORIöljy
joten kannattaa olla tarkkana noitten kanssa, yzäri topikissa jossaan huollossa oli laittanut MTX (?) ja kone levinnyt...

Power1 on

Tarkista se kytkinvaijerin säätö. Jos ei siinäkään vika, niin kytkinpakka irti ja säädä se tappi joka liikuttaa sitä pakkaa.

Kaatu mopo jalalta eilen ja vasemmanpuolen etusivukate ja keskisivukate paskana.
Elikkäs jos joltakulta löytyisi vasemmanpuolen keskikate tai etukate (mieluiten valkoinen, sininenkin käy) ylimääräisenä niin saa ja pitää pistää yv hinnan kera

Taidampa pistää mopon viimosen päälle kuntoon ja kahtua josko sen joku väkisin haluaisi ostaa.

Onko iso homma sen säätäminen?