Husqvarna WR

Männänvaihto tuon 144 kitin pillin mukaan. Missään päin suomea ei pinnoiteta pyttyjä

Ei saatana Unohtunu näköjään laittaa tk suutin paikallee, ei ihme että ei toiminu

No mitä helvettiä No onneks nyt pelaa!

Nii sitä mäkin mietin. Avasin vaan kaasarin tänään ja kattelin vähän kunnes silmät osu tyhjään tk suuttimen paikkaan Kunnon what the fuck reaktio. Sieltähän se suutin löyty autotallin lattialta oottamassa paikalleen laittoa Ei sitä kaikkee näköjään voi aina muistaa

[SuiZamiÄs] kirjoitti: Ja missäpäi suomea pinnoitetaa pyttyjä?

Ota yhteyttä sellaseen firmaan kun tos-service, sieltä saa aika sopuhintaan pinnotuksen pytylle.

Mikä on suurinpiirtein sopuhinta? Saattas itteäkin kiinnostaa tuo

225e oli pinnotus+soodapuhallutus kanaville ja pytylle ylipäätänsä =D

Hmm, kauanko hommassa kestää?

Mistä ulkomaalaiselta sivulta tuoho WR:ään sais nuita 144cc kittejä, paljonko maksais? Huomaako tehoissa isonkin muutoksen?

Onko ihan vaan leipassu vai männänsokka tms. lähteny lentelee ympäri konetta? Ekassa tapauksessa kannattaa kokeilla suolahapolla liuottaa männänjämät pois pytystä,ite tein niin ja rokkaa ku uus Eräs kartingkonevelho oli sitä mieltä et hyvin harvinaista että pelkkä alumiininen mäntä edes rikkois sitä pintaa...

onko rungot muuttunu miten paljon 2000luvulla? eli siis mitkä kaikki rungot sopii 08 wr?

_nigge_ kirjoitti:Onko ihan vaan leipassu vai männänsokka tms. lähteny lentelee ympäri konetta? Ekassa tapauksessa kannattaa kokeilla suolahapolla liuottaa männänjämät pois pytystä,ite tein niin ja rokkaa ku uus Eräs kartingkonevelho oli sitä mieltä et hyvin harvinaista että pelkkä alumiininen mäntä edes rikkois sitä pintaa...

Mites toi suolahappohomma, varmaan ihan laimennettua käytit, mut millasella prosentilla? Ittellä ois kans pytyssä männänjämiä ja kiinnostas koittaa tota. Apteekista varmaan hait?

Ihan 100% suolahappoa oli mutta hyvin vähän sitä laitettiin Kastettiin puutikku hapossa ja sitten vaan levittää sillä tikulla sen pienen määrän mäntäaineen päälle ja sitten se alko kuplimaan eka ja muuttun harmaaks,pesi vedellä ja melkein oli tasanen,lopuks vaan hiottiin sitä jollain 240p hiomapaperilla niin hyvä tuli Kyseinen virittelijä sano vielä että mäntäkin menee hyvin takas kun on niin lievästi leiponu,sitä hioin nopeesti 600p vesipaperilla ja toimii vieläkin jo toisen lämpöleikkaamisen jälkeen nyt kun on säädöissä Hyvin on kyllä sietäny ''väärinkäyttöä'' kun menee edelleen loistavasti,vaikka puristuksiakin on ehkä n.puolet mitä uudella männällä olis
Huollan kyllä muuten pyörääni kunnolla,ja uuden männän saatuani ajelen ihan täysikuntoisilla osilla,eli älkää sitten alkako ulisemaan etten muka tiedä miten käsitellä näitä!
E:Niin,suolahappoa pitäs saada ihan apteekista

Kaunkos tossa porukalla on kestönyt tuo pinnoitus homma kokonaisuudessaan?

Onkos näissä vanhoissa weeroissa yhtä paljo tehoo ku uusissa??