Husqvarna WR

Oisin tommosta -03 hussen cr konetta ostamassa, ilma sähköjä niin mistäs tohon semmoset repäsis?

Pakko ilmeisesti wr'n sähköt, katulaiskan sähköt ei mene yhteen. Korjatkaa jos väärässä.

Menee katulaiskan sähköt. Tosin katulaiskan sähköillä ei tuu kaikkea mehua saamaan irti, mutta jos hälläväliä niin senkun antaa mennä vaan.

E: tietääkö ketään mistä saa -09 cr hussen bensahanaa?

hetttkonen.. Eikös tostakin oo keskustelua ollut että sms ja wr staattori eivät päikseen käy?

ja kaikki oem osat maahantuojalta tai jälleenmyyjältä

Mitäs tossa noin 300 tunnin kohdalla lähtis alakerrasta vaihtamaan?
Edit. Vai kuinka usein porukka on alakertaa rempannu?

Tais mennä vaihteen palautusjousi löysäks tai poikki,joutuu sillain nostaan tai laskeen poljinta ennenku vaihtaa. Onko vaarana että jotain muuta hajoo jos jatkan ajoo ennen uuden hommaamista,ja mahtaako katulaiskan jousi käydä weeraan? Ilmeisesti pitää avata kytkinkoppa ja itse kytkin irrottaa että pääsee käsiks,onko jotain muuta muistettavaa operaatioon?

Ja ite en välttämättä vaihtas mitään jos vielä petilaakerit on kunnossa(kampura ei heilu sivusuunnassa kuin hyvin vähän,jotain alle millin välys kai kuuluis olla),ja jos kiertokangen laakeri on ehjä(ei YHTÄÄN pystysuuntasta väljää).
Toki näin talvella jos pärrä ei oo ajossa niin siinähän on hyvä hetki rempata

_nigge_ kirjoitti:Tais mennä vaihteen palautusjousi löysäks tai poikki,joutuu sillain nostaan tai laskeen poljinta ennenku vaihtaa. Onko vaarana että jotain muuta hajoo jos jatkan ajoo ennen uuden hommaamista,ja mahtaako katulaiskan jousi käydä weeraan? Ilmeisesti pitää avata kytkinkoppa ja itse kytkin irrottaa että pääsee käsiks,onko jotain muuta muistettavaa operaatioon?

Ja ite en välttämättä vaihtas mitään jos vielä petilaakerit on kunnossa(kampura ei heilu sivusuunnassa kuin hyvin vähän,jotain alle millin välys kai kuuluis olla),ja jos kiertokangen laakeri on ehjä(ei YHTÄÄN pystysuuntasta väljää).
Toki näin talvella jos pärrä ei oo ajossa niin siinähän on hyvä hetki rempata

Jostai aika varmasti löytyy purkuosana iha wr/cr jousikin, esim. Kisakone tai Mp-Pitstop... Ite en tohon osaa sanoo onko jotain vaaraa, en ainakaa uskois et sieltä mitään vois enempää hajota. paljos alakerralla ajettu?

Eihän tuo uusikaan jousi maksa kun jonku 10e uutena, ja eipä sieltä oikein mikään voi rikki mennä. Ja juuri tuo kytkinkoppa ja kytkin irti niin saa vaihdettua

Niinno tohon alakertaremppaan otin kantaa joonw900:n kysymykseen,itellä pitäs alakerran olla ihan kunnossa ainakin tota jousta lukuunottamatta Mistäs kaikkialta noita jousia saa,lähinnä sillä meinaan että tilaako vaan mp-racingilta vai saako Pirkanmaalta ihan haettua jostain kaupasta semmosen?

Itse en ajais metriäkään. Kaverilla katkesi muutama vuosi sitten ihan kahteen osaan se jousi. Onneksi itse ajoin sillä silloin ja älysin sammuttaa. Vaarana on, että sieltä pääsee vaikka jousesta palanen irti ja menee hammaspyörien väliin niin ne on äkkiä kaput.

Jahas,parempi varmaan sitten mennä mopolla kouluun..

Niin no tuo toki jos se katkeaa sillälailla päästä. Mulla katkes sieltä kierteen keskeltä niin että ei oo voinut mikään päästä pakoon. Kyllähän tuommosen saa jokaiselta hussen jälleenmyyjältä, lukeehan se jo tällä sivulla aiemminkin..

Oikeasti nopea homma vaihtaa jos ei peikalo ihan oikeessa paikkaa.

Kellään muulla ollu ongelmia pakoaukonsäätimen kanssa konetta kasatessa? Itte en saa nyt millään toimimaan oikein... Jotenki tosi vaikee selittää, mut kun siitä vivusta ottaa kiinni ja vääntää ylöspäin, on pari senttiä tyhjää, sen jälkeen kuuluu naksahdus ja sitte vasta ottaa kunnolla kiinni ja vipu on jo liian ylhäällä, että sen sais pyttyyn kiinni... Joo eipä tosta mitään selvää saa, ellei oo jollekin samalla tavalla käyny

Ei sattuis kellää olee ylimäärästä ilmaputsarin torvee? Pistäkää tulemaa yvtä jos löytyy..