Honda CBR 125 R

Koko laatikko ihan jumissa ja ei liiku mikää osa mihkää pitäis löytää halval joku kuka avaa koneen ja korjais + mistä sais uuden vaihteiston..

aksim oliko sulla koneen osia?

rriiPPerii kirjoitti:Koko laatikko ihan jumissa ja ei liiku mikää osa mihkää pitäis löytää halval joku kuka avaa koneen ja korjais + mistä sais uuden vaihteiston..

aksim oliko sulla koneen osia?

Melkeimpä suosittelisin itse tutustumaan tapaukseen tarkemmin niin tiedät sitten paremmin mitä osaa tarvitset. Onhan mulla kokonainen alakerta vielä olemassa tuolla, lähinnä varalta jos tulee itselle suuri hätä mutta eipä ole suurta hätää vielä näkynyt

Nopeesti pitäis saada tietää et onko hankalaa/mahollista laittaa nämä http://www.mc-scatter.com/ajovarusteet- ... 11493.html seppoon?

Eikös nuo ole mahollista laittaa kun kaasukahvankin kumi lähtee irti. Eikai cebaris nyt eri kokoset tupet ois ku muis pyöris

Aattelin lähinnä ku eiks ne oo normaalii lyhyemmät ne separin tupit + luin jostai et tankopainon ruuvis olis liimaa?

Haluisko joku Seppokuski linkata mulle tähä mahdollisimman halvat tubeless renkaat seppoon, takane mielellään normaalia leveempi vaikka 110 tai 120 ja etunen vakio koko tai mikä tahansa kunhan ei ota siihen lokariin kiinni.

Tosta eteen: https://mprenkaat-store.com/pilot-stree ... 15982.html
Ja taakke vaikka: https://mprenkaat-store.com/pilot-stree ... 15970.html
Itellä on takana 130/80 ja muuten hyvä ja iso mutta ketjujen kiristysvara ottaa lopussa kiinni, eipä haittaa ittee ainakaa millin väli

mites ootte ratkassu semmosen ongelman et jos mittariston sijasta laittaa sigman ni mistä sit näkee esim ton jäähdytysnesteen lämpötilan? / minkälaisen jäähdytysnesteen lämpötilamittarin sais tohon laitettuu?

Suunnitelmissa ollut jo vähän aikaan tilata tuolta Motorrad-Bachista malossin 166cc sylinterisarja -05 kaasari seppoon sekä samalla hieman muutakin osaa. Kysymyksenä onkin että mitä muuta tuo sylinterisarja vaatii, dynojetin helvetin suolaisen hintaisen suutinsarjan ainakin? Riittääkö pelkkä tyhjennetty vakio äänenvaimennin?

Tämän lisäksi ajattelin vielä kysäistä löytyisikö keneltäkään haynesin manuaalia jonka pystyisi vaikka PDF:nä lähettämään, koko google kaivettu läpi tuloksitta .

Mistä käypä usd keula cebarii?(09)

Epäilen vähän, että mikään ei mene suoraan, mutta jostain purku GPR:stä tai räsästä voi saada kohtuu hintaan. Joku päivä spottasin myynnissä olevan cebarin, jossa oli usd-keula. Taitaa olla ensimmäinen minkä olen nähnyt. Siitä tosin puuttu etukatteet ja takapenkki sekä koneeksi oli vaihdettu joku 125cc kinkki, joten en osaa sanoa miltä näyttää katteitten kanssa.

Mitäs öljyä ootte näissä käyttäny. Ostin litran purkin Mobil super 2000 x1 mutta huolettaa nyt että käykö tuo nyt ollenkaan tuohon? (kytkimen kitkanpoistot jne) api luokitus siis sl/cf ja tarkoitettu käyttökohde autot. Pitäiskö vaan suosiolla jättää hyllyyn ja käyttää tuota yamalubea mitä myös löytyy tuolta tallista mutta tosiaan jatkoa ajatellen, mitä öljyä suosittelette?

Kummin päin vesiletkut tulee oikealle puolen syyläristä ja sylinteriltä?

Kertokaas vähä mite vaikuttaa jos laittaa 14 piikkise eturattaan, että jaksaako jo vetää kutosella? Entä huiput? Tai jos 13 piikkise laittaa ni mite vaikuttaa? Ei nimittäi jaksa yhtää vakioväleillä kutosella vetää.

TunturiDT kirjoitti:Mitäs öljyä ootte näissä käyttäny. Ostin litran purkin Mobil super 2000 x1 mutta huolettaa nyt että käykö tuo nyt ollenkaan tuohon? (kytkimen kitkanpoistot jne) api luokitus siis sl/cf ja tarkoitettu käyttökohde autot. Pitäiskö vaan suosiolla jättää hyllyyn ja käyttää tuota yamalubea mitä myös löytyy tuolta tallista mutta tosiaan jatkoa ajatellen, mitä öljyä suosittelette?

Castrol power1 10-30w synteettinen öljy