Aprilia SX/RX125

Itellä on nyt 175 tyhjä vakioputken ja raven kans 28 vhst:llä. Kokeilemalla se selviää, mutta 175 pienin mitä laittaisin teharilla
Mistäköhän johtuu että aina tasaisen ajon jälkee tyhjäkäynti leijjuu vähä aikaa vaikka 45 tk suutin? Vaikuttaisko se emulsio suutin?

Derton kirjoitti:Itellä on nyt 175 tyhjä vakioputken ja raven kans 28 vhst:llä. Kokeilemalla se selviää, mutta 175 pienin mitä laittaisin teharilla
Mistäköhän johtuu että aina tasaisen ajon jälkee tyhjäkäynti leijjuu vähä aikaa vaikka 45 tk suutin? Vaikuttaisko se emulsio suutin?

Minulla 165ps tyhjätyn putken kaa, ts on 45, tt-neula ja luisti keskimmäisessä lovessa ja ihan tukossa koko laitos vaan eipähän leikkaa Kokeile pienemmällä neulalla ja tyhjäkäynnin seosta säätämällä

Sellanen kysymys, että oon ostamassa yhtä pyörää, missä raven laippa menny rikki ja pitäs ostaa uus. Saako suomesta jostain semmosta(järkihintaan) ja miten pitkällä toimitusajalla? Kannattaa varmaan vaijerikin samalla uusia? Rave1 kyseessä.

Mulla olisi ratkaisu että osta mun rx vm10 ajettu 7thkm siinä on se rave 1 johon olen uusinut vasta vajerin ja tiiviteet

En osta, on jo hyvä pyörä kiikarissa. Paljon 2radilla on postit? Siellä näyttäs olevan 25€ maksavia laippoja. Kestääkö nuo yhtään? Entä kannattaako vaijeri uusia samalla? En vaijeria ainakaan löytäny ite 2radilta...
Saksasta kun tilaa niin vähän aikaa joutuu ajamaan ilman laippaa, mutta kait sitä sen aikaa pystyy silleen ajamaan.

Halvimmista alumiinilaipoista tulee vaijeri läpi siittä jutusta, mutta jos tinaa vaijeriin lisää tavaraa niin pysyy ja kestää ihan hyvin.

mulla olis uus vaijjeri ja suht uus laippa jos kiinnostaa?

Aap- kirjoitti:Sellanen kysymys, että oon ostamassa yhtä pyörää, missä raven laippa menny rikki ja pitäs ostaa uus. Saako suomesta jostain semmosta(järkihintaan) ja miten pitkällä toimitusajalla? Kannattaa varmaan vaijerikin samalla uusia? Rave1 kyseessä.

Tilaa vain sieltä 2radista, ite tilasin sieltä koko raven. Tuli ongelmitta ja nopeasti.

Nyt tarjoutu tilaisuus ostaa Mikunin VM 33mm jostain vuoden 05 pollen supersportista, voitelupumppukii ois mukana. Kuinkas helposti tommosen säätää, ainaki helpommin ku lorton? Ja exc imukaulaa vaa, kuinkas paljo tommoi sit rasittaa konetta enempi ku pitäs pidemmälläki matkalla olla luotto peliin ja onko kulutus ihan huimaa nätisti ajaessa vakiokaasariin verrattuna? Vai kannattaako 5mm eron takia Mikunia ostaa? Giannelli on kyllä tulosa kovaa vauhtia Hollannista, josko sen kanssa toimis

miksipäse mikuni rasittas konetta sen enemmän ku "lorttokaan" ja luulis toimivan jos toimiva kaasari on! joudut sovitteen tekemään imukaulalle jos on pyöreeluistinen. imukaulan reikä on reilusti isompi kun kaasarin kurkku

Jaa että toi 36 keihinille tarkotettu imukaula on liian iso? Eikös siitä tuu jo helposti imuvuotoo ku alkaa noilla putkenpalasilla leikkii vai pysyykö kuumaliimalla tiiviinä?

ja onse aprilian oma imukaulakin liian iso sille mikunille :/ ainaki itellä oli

Jos isomman kaasarin meinasit nii suosittelen vaa samointein ostamaan sen 34 vhsb. Ja apikkaan tarkotetun imukaulan, itellä jäi exc imukaulalla kaasari sillee että kaasarin takaosa sojotti ylöspäin.

Dellortoa en osta, tuonki vaa siks että saan sen 20€

Mistä saa säxään 34mm imukauloja? ja http://shop.straube-motorsport.de/index ... e77a5b1a7f käykö tämä apikkaan?:D