KTM EXC 125

putsipa kirjoitti:Osaisko kukaa sanoo miks mul tulee ylivuoto letkusta bensat pihalle ? sit ku jos antaa vähä kaasuu nii saattaa loppuu :S Kaasari ajettu tyhjäks jo kerra mutta ei auttanu

Koho jumissa? Avaa ja putsaa se kaasari...

No perkules. Hävis kytkin tänään ja oli syöny nestesäiliön tyhjäks.

Osaako joku sanoa, et sopiiko sinne työsylinterin mäntään joku normaalikokoinen O-rengas, koska alkuperäinen mäntä ja rengas maksaa siihen sen 37€

SimplemÄÄn kirjoitti:No perkules. Hävis kytkin tänään ja oli syöny nestesäiliön tyhjäks.

Osaako joku sanoa, et sopiiko sinne työsylinterin mäntään joku normaalikokoinen O-rengas, koska alkuperäinen mäntä ja rengas maksaa siihen sen 37€

en usko koska siellä on kartiomainen stefa/tiiviste joka on kapeampi toisesta päästä ja toisesta leveämpi.

Ookei, hyvä tietää.

@Hoffe Joo samaa sanoivat Team Örtheniltä kun kysyin sieltä samalla kun kävin ostamassa tuon nopeusmittarin magneetin jne. Tossa kahtelin sitä jo äskö, mut osaisko joku neuvoo ku ekaa kertaa kottaraisesta sitä kaasaria ny irti otan, et ku se ei mahu tulemaan sieltä pois ilman et se ilmanputsari pitää ottaa irti(?) nii miten sen ilmanputsarin tötsän tai sen saa ny irti ?

Kyllä se sieltä mahtuu tulemaan ilman, että sitä tötsää ottaa pois. Nuo uudet kumiosat on sen verran joustavia, että antavat kyllä periksi. Vähän kerrassaan niivität, niin kyllä se sieltä tulee

Takasilaitto on vaa kohtuu vittumainen homma

sori ot. mutta ei kellää ois edullisesti enska vanteita kotkaan? yv voi kaupitella. ja mitä renkaita ootte käyttäny jos talvella rullaillu ?

No voiha hemmetti, täytyy huomenn katella tota lisää. Mutta saako sitä ilmanputsarin koteloo jotenki helposti irti siitä, että jos se takasin laitto ei sit oikee onnistu

putsipa kirjoitti:No voiha hemmetti, täytyy huomenn katella tota lisää. Mutta saako sitä ilmanputsarin koteloo jotenki helposti irti siitä, että jos se takasin laitto ei sit oikee onnistu

Saa helposti, kun kattelee vähä miten se on kiinni..

KTMRIDER kirjoitti:

SimplemÄÄn kirjoitti:No perkules. Hävis kytkin tänään ja oli syöny nestesäiliön tyhjäks.

Osaako joku sanoa, et sopiiko sinne työsylinterin mäntään joku normaalikokoinen O-rengas, koska alkuperäinen mäntä ja rengas maksaa siihen sen 37€

en usko koska siellä on kartiomainen stefa/tiiviste joka on kapeampi toisesta päästä ja toisesta leveämpi.

Kyllä sielä vaa näytti normaali o-rengas olevan sellasessa urassa. Sattu just himast löytyy oikeen kokonen. Nyt pelittää ainakin toistaseks.
Ja tulihan sitä testatessa vedettyy talven ekat lipat

SimplemÄÄn kirjoitti:

KTMRIDER kirjoitti:

SimplemÄÄn kirjoitti:No perkules. Hävis kytkin tänään ja oli syöny nestesäiliön tyhjäks.

Osaako joku sanoa, et sopiiko sinne työsylinterin mäntään joku normaalikokoinen O-rengas, koska alkuperäinen mäntä ja rengas maksaa siihen sen 37€

en usko koska siellä on kartiomainen stefa/tiiviste joka on kapeampi toisesta päästä ja toisesta leveämpi.

Kyllä sielä vaa näytti normaali o-rengas olevan sellasessa urassa. Sattu just himast löytyy oikeen kokonen. Nyt pelittää ainakin toistaseks.
Ja tulihan sitä testatessa vedettyy talven ekat lipat

puhuit siis moottorin kyljessä olevasta ? sekosin juu siellä sellanen on jos siitä puhuit.

juuri siitä puhuin.

sylinterit ja männät sekasi sori kömmähdys

Mistä sais tilattuu konerempan osat halvimmalla? Täys remppa pitäis tehhä talven aikana ku ajettu 400h eikä tietoa onko ikinä availtu alakertaa