Yamaha YZF-R125

Oikeassa olet, Autotunella myös homma toimii. Se vaan tarvii aktiivista testaamista, välillä läppärissä käyttöä että saa kaiken hyödyn irti Autotunen tekemistä kartoista. Silloin jos reissaa paljon rajojen ulkouolella tai tekee jatkuvasti muutoksia/kokeiluja moottorin ympärille, silloin Autotune on hyvä valinta. Jos muutokset tehdään kerralla niin silloin menisin mielummin penkitykseen, saa kerralla säädöt kohdalleen. Makuasioita sano

Todellakin. Vanteiden maalaaminen ei maksa kovin montaa kymppiä, kympillä saa 3 tollasta R125 tarraa Activelta. Sellanen "2012 replica" olis kyllä hyvännäkönen, ei moni tiedä onko laite vuodelta -08 vai -12

Nakatkaa kuvan kanssa mieluummin noi ehdotukset, minä kun en osaa päässä kuvitella yhtään mitään.

Googleen Yamaha YZF-R125 2012 ja se valkoinen missä kullanväriset vanteet ja pieni samanvärinen tarra sivukatteessa. Tosin IMO tuohon ei oikein sovi musta etulokari, sekin valkoiseksi kuten pieni alakate joka on Anonyymin Yamahassa muistaakseni musta.

Älä maalaa miksikään tavallisen tylsäksi, tee kerralla sellainen mikä varmasti erottaa massasta esim. tuolta tuo toinen pyörä. http://caberz.wordpress.com/2012/02/25/ ... ing-bikes/ . Ei ehkä nuin montaa eriväriä, mutta silti joku tuon tyylinen voisi olla hieno

Tuo Malossi olis kyllä kieltämättä katseitakääntävä Tollaseen vielä kunnon murinaputki, Gianelli esimerkiksi ID 1426961 nettimotosta on kyllä omaan silmään komee (kusikalvo kyllä jakaa mielipiteitä), ei siis sillä että Anonyymin pitäis mustaksi tuo maalata mutta jotain massasta poikkeavaa. Tässä 1km säteellä meiltä on ainakin 3 YZF-R:ää ja ainakin viidellä kaverilla on sellanen, niin kyllä niitä täällä aikalailla pyörii niinkuin WR:ääkin. Joku yksvärinen (oranssi, vihree tms) jollain alkuperäisillä tarroilla vois olla kans aika hieno.

Ku on tullu ajeltuu viime kesän matka ajoo nii autojen imus paukuttaa ain ikävästi rajottimelle siin 135 vauhis... Aattelin et mitkä on jammun vakio välit ja kuinka pitkät ketjut niis yleensä on? Joululahjaks jos ostais semmosen paketin ens kesän ois tarkotus hommata isompi takarengaski jolloin kulkee viel hitusen kovempaa, laiskoja ku noi on muutenki =)

Nää yzärithän on elektronisesti rajoitettu 135kmh niin ei ihmekkään ettei kulje sen kovempaa.. ja oikeasti ei kulje edes sitä kun mittari kuitenkin valehtelee sen 5-10kmh.. Ja välit taitaa olla 13/48 muistaakseni, ja niitä ketjurataspaketteja löytyy muistaakseni ainakin storm-motorilta.

HAH! taitaa kierroslukukin hiukan kusettaa koska http://www.gearingcommander.com/ tämän laskurin mukaan pyörän tietojen perusteella vakiorenkaalla ja vakiovälityksillä pyörän pitäisi mennä 138,7

silti olen tyytyväinen loppusyksyn ennätykseeni 132,3 gps:ään muutoksina potikka, sytkäkurinpoisto, mitotettu ite tehty putki ja Savan MC-50 nakit alla, mainittakoon vielä että kahdesta vaihtoehdosta ne pehmeämmät

Moro. Ei kellää sattuis löytyy nuita naarmuttomia katteita ja mieluiten punanen sivukate niin ei tarvis alakaa maalaileen laittakaa vaikka yv jos on.
http://aijaa.com/69CFZj

Mikä letku pitää termarista vetää irti, että nesteet valuu pois? Pitäis jäähytin-nesteet vaihtaa.

Itte en oo muna-asennossa saanu ku 120 muistaakseni, nyt on ketjut lyhennetty ja rasvattu kunnolla, laakerit rasvattu, kaikki pyörivät osat huollettu, renkaat tasapainotettu.. Luulis huilaavan vähintään samanverran.

Mitenkä sitten saan nyt ketjut lämpimäksi märkäöljyämistä varten? Kestääkö kuumailmapuhaltimella töhötellä, ajaako se saman asian ku lämpimäksi ajo?

|Psychosocial| kirjoitti:HAH! taitaa kierroslukukin hiukan kusettaa koska http://www.gearingcommander.com/ tämän laskurin mukaan pyörän tietojen perusteella vakiorenkaalla ja vakiovälityksillä pyörän pitäisi mennä 138,7

silti olen tyytyväinen loppusyksyn ennätykseeni 132,3 gps:ään muutoksina potikka, sytkäkurinpoisto, mitotettu ite tehty putki ja Savan MC-50 nakit alla, mainittakoon vielä että kahdesta vaihtoehdosta ne pehmeämmät

Oon ehkä vähä tyhmä mut mikä on potikka ja sytkäkurinpoisto ja miten ne vaikuttaa?

Nii elikkäs mihinäs yzärissä sijaitsee öljynsuodatin? Öljyt vaihdoin syksyllä, mutta keväällä pitäisi piakkoin sitten vaihtaa myös se suodatin, eli mistä sen löytää?

Tuppuman kirjoitti:Nii elikkäs mihinäs yzärissä sijaitsee öljynsuodatin? Öljyt vaihdoin syksyllä, mutta keväällä pitäisi piakkoin sitten vaihtaa myös se suodatin, eli mistä sen löytää?

Koneen oikella puolella on "kohouma" jossa on 3 pulttia jonka avaat ja takaa löydät öljynsuodattimen

Ps. Weerasta otin tänään pois sen

Onko kukaan laittanut tähän koropalaa ja jos on niin onko tehnyt itse vai onko ostanut?