Yamaha YZF-R125

Sieltä tuli asiaa joo.

Itselläkin tuo kävi mielessä, mutta porukka sanoi, että se pienempi eturatas (= 5 pykälää takana?) tekee matka-ajosta vinguttamista, oikeasti, niin jätin ostamatta.

Niinpä päädyin minäkin malossiin. Jos sulla ei niin pikkurahan päälle, niin kokeile ihmeessä!! Joku pari pykälää pienempi ratas vois olla ihan passeli?

Mulla jakso ehkä just ja just alamäessä lähteä vetämään sen kutosen, tasasella yritys oli kova, mutta kun ei, niin ei. Nyt ei ole sitä ongelmaa.

Täytynee kokeilla ku kevät tulee, ja ajelemaa pääsee. Ylimäärästä rahaa ei okein kuuttasataa löydy ku täytyis bensarahaa kesäks olla :/ Ja yks eturattaan muutos vastaa muistaakseni n.3.1 takahampaan muutosta ainaki sellasen sivun ku Gearing Commander mukaan. Siellä noita voi hyvin laskeskella.

Tahtoisin tietää pystyykö yzf-r:än ruiskua säätämään muuten kuin power commanderin kautta vai onko mahdollista itse säätää tai edes säädättää jossain ilman, että joutuu power commanderia ostamaan?

Nyt kävi källi mielessä, mitenköhän onnistuis kotarin dukesta ottamaan ruiskua tähän? Olis kohtuu halpa, valmiilla kartoilla säädettävä ja vielä yhtä laadukas?

Veikkaan että ei onnistu, koska vaikka saisitkin sen survottua paikalleen täytyisi vielä tehdä sähkötyöt joissa voi tulla hieman ongelmia. Siitä vaan yrittämään jos taitoa löytyy.

Samoilla linjoilla, tuskin onnistuisi... lähinnä mietin sitä että ku on eri kone, eli ne valmiit vaihdeltavat kartat tuskin pelittävät, vaikka kaikki sähkötyöt saisikin tehtyä kaikkien taiteen sääntöjen mukaisesti.

Onko kellään muuten mitään käryä vakio nokka-akselin tiedoista? Siis noista pakoaukon aukeutumisista ja sulkeutumisista asteina lähinnä kiinnostunut. Vähän oman putken tekoa harkitsen...

Hmh, toi vaan oli tollanen heitto. Toki, jos aikaa, rahaa ja ennenkaikkea tietämystä olis, niin kokeilisin.

Mitä tulee tuohon putkeen, niin pari foorumilaista on tehny oman putken, olikohan _Sylin_Teri_:llä nyt omavalmisteinen putki.
Mut mihin sä noita tietoja tarvit? Eihän nelari tarvi käytännössä, kuin suoran putken?

Juu herra _Sylin_teri_ teki ite putken, ja oon siitä kuvia katellutkin. Hänellä ei vaa sattunu olemaa enää mitään tietoja putken pituuksista/paksuuksista jne. Ja joo, putken voi tehä vetämällä tasapaksua putkea mutkalle ja se siitä. Kuitenki tarkotuksena ois jos nyt projektiin joskus ryhdyn ni tehä siitä kelvollisesti ellei jopa hyvin toimiva, eli mitottaa se kunnolla laskurin avulla. Ja nää laskurit tarttee noi pakoaukon aukeutumis- ja sulkeutumisasteet että osaa laskea. Ja kyllähän putkessa nyt täytyis kollektori olla, sen sijainnit ja putken halkasijat vaikuttaa aika paljon millanen putki tulee, mille kierrosalueelle huipputeho sijoittuu yms.
Toine keino millä sais ees suuntaa-antavat tiedot ois et joku ystävällinen teharin omistava mittais omasta putkestaan ees suurinpiirtein putkien halkasijat ennen ja jälkeen kollektoria ja kollektorin etäisyyden pakoaukosta? Vois sitten matkia niitä tietoja... Ja joo, tiedän ettei nelarin putken teko tosiaan vaatis ihan näin tarkkoja laskelmia mut ainaha siity parempi tulee jos vähä laskee ja mittailee ja suunnittelee terv. insinöörin poika

No joo. "Sen minkä teet, tee huolella" -termiin on tullut törmättyä useampaankin otteeseen.

Hyvähän se on tehdä kunnolla, eipähän tarvi tehdä toiste enää.

Onko jollain tarvetta yhdelle xenonsarjalle? Löytyis H7 vapaana nyt.

elikkä joo. tuli mieleen, että onko joku tummentanut tuota yzärin etupleksiä? Jos on niin miten hyvin se onnistuu, vai voiko edes itse tehdä?

Mun pyörästä pleksi on tummennettu jonkun edellisen omistajan toimesta ihan pekkällä tummennuskalvolla. Eihän se koskaan niin nätti ole ku oikee savupleksi, eikä siitä mitään läpi nää, toisaalta muutenkaa läpi paljon katota. Mut pointti oli et kyllä onnistuu tummentaa, huolellinen vaa täytyy olla, koska iit tulee tosi ruma jos jää isoja ilmakuplia alle. Pienet vielä paljoa haittaa, niitä omassaniki on enkä niille mitää aio tehä

Käykö 08-12 vuosimallien kaikki osat keskenään? Tossa olis pieni projekti, niin aattelin että sopiiko 12 vuoden osat 08 vuosimalliin....

Vähän riippuu, mitä osaa olet laittamassa?

Mielestäni ei kyllä ole ollu mitään kriittistä vaihtelua osissa, ainoastaan värityksissä?

Tilasin tossa motonetistä sekä öljyä että putkenpätkiä tota aiemmin puhuttua putkiprojektia varten. Perseelleen meni, lähettivät mulle 10w50 öljyä, vaikka lähetyslistassakin lukee 10w40 voiko tota 10w50 käyttää, huomaako mitään eroa/kärsiikö mikään, vai täytyiskö vaihtaa?
toinen ongelma oli putkissa. Aattelin et totta helvetissä ne nyt on tasasia kaikkialta.
Ja P***** oli, putken kaarre on jotenki litistynyt hieman niin, että ulkokaari on kaunis ja tasainen, ja sisäkaarikin on tasainen, mutta tekee omituisen vekin sisäänpäin?!?! siis että kun mutka alkaa, se menee pari milliä sisään, kaartuu nätisti ja palaa taas sellasella vekillä takasin normi paksuuteen...
neuvokaas miten laitan kuvan tänne, liitetiedostoa yrittäessä herjasi liian isosta kuvakoosta

Liitä kuva vaikka ImageShack palveluun ja sit sieltä kuvan linkki img tagien väliin.

Muistaakseni 10W50 oli notkeampaa, mitä W40?