Yamaha YZF-R125

Anonyymi122 kirjoitti:Tein tälläsen kokeen on itseasiassa vielä kesken, kuinka monta kilometriä pääsee täydellä tankilla taloudellisesti ajamalla. Nyt on mittarissa jo yli 470km ja olen yllättynyt jos tästä. Meneekö 500km rikki?

Itte oon ajanu 470 tankilla sillai räväkästi. Eli kenkää on annettu.. Helposti menis 500km rikki, jos vaan riittää intoa mummoilla..

Alexir kirjoitti:

Ghostly.K kirjoitti:Mutta mikä mulla on sitten vialla, vaikka tyhjäkäyntiruuvia ruuvaan myötäpäivään (kiinni), niin siltikin käy. Vetää ilmaa jostain välistä? Edelleenkin siis tyhjäkäynnillä heijaa kierrokset, tasakaasulla ei.

Siinä ruiskun kyljessä on kierretankoa ja 6mm (?) mutteri, löysytä/irrota se mutteri ja koita tasaantuisiko kierrokset kun säädät sitä kierretankoa?

Mihin tuo tarkalleen ottaen vaikuttaa? Ettei tuu vaan mitään sählättyä..

Käsittääkseni tyhjäkäynnin säätöön.

Niin, siis tuo oikealla alhaalla oleva ruuvi on tyhjäkäynti, ainakin näin minä olen ymmärtänyt? Ylempänä oleva kierretanko + mutteri on kaasun vaste?

Pitää purkaa tässä viikonloppuna, jos kiireiltään joutaa...

Mikä kierretanko ja mutteri, missä?

Tuo kuvassa näkyvällä mutterilla on kaasuvipu kiinni läpän akselissa ja siitä ei säädetä yhtään mitään.

On vähä erillaine systeemi ku wrässä, sikn on semmonen viritelmä millä voi säätää sen "läpän" asentoa. Voin vaikkaa ottaa kuvan millanen wrässä on.

Anonyymi122 kirjoitti:Tein tälläsen kokeen on itseasiassa vielä kesken, kuinka monta kilometriä pääsee täydellä tankilla taloudellisesti ajamalla. Nyt on mittarissa jo yli 470km ja olen yllättynyt jos tästä. Meneekö 500km rikki?

Kesällä kokeilin kans ajaa tankillisella mahdollisimman taloudellisesti matka-ajoa niin meni 500km paremmalle puolelle.

Mainosten jaossa vielä tulee kiihdyttelyä ja jarruttelua eli just sitä epätaloudellista ajoa Saatiinpa yhen isokoneisen mersun kulutusmittari näyttämään 62 litraa/100km tuon tapaisessa ajossa Matalilla kierroksilla 80km/h kutosvaihteella kun vetelee isoa tietä niin ei oo kulutus montaa litraa satasella Yzärillä. Eikös näissä oo 13 litran tankki? Ite pääsen Detsillä sekalaisessa ajossa ~200km

Empä oo tankkia tyhjäks ajellu, mutta keskimäärin tulee tankkailtua 420km välein, jolloin bensaa mahtuu tankkiin 10,5-11 litraa lisää, eli eiköhän se sinne 500 menis jos vaan ajais. Kulutus taitaa olla siinä 2,5l/100km paikkeilla, kun taloudellisesti ajaa?

13,8l on tankin tilavuus joo. Laskeskelin niin jotain 2.7l - 2,8l satasella vie että aika halpaa ajoa eikä tarvitte kovin usein tankata

http://www.nettimoto.com/yamaha/yzf-r/1587441
Ostakaa siitä hyvinpidetty ysäri tai ehotelkaa kavereille !

Mukavasti noita kyllä on tarjolla (160 kpl) kun esim vastaavaa Yamaha WR:ää on 27 myynnissä

Kolmetoista kirjoitti:Mukavasti noita kyllä on tarjolla (160 kpl) kun esim vastaavaa Yamaha WR:ää on 27 myynnissä

Kyllähän näitä aika reippaasti juu on

Hmh.. Mistähän tuo vois johtua, että syö jäähdytysnesteitä? Kuitenkaan pakokaasu ei ole valkoista, ettei kansipahvi ole rikki. Ei kai tuo 180cc niin kuumana voi käydä, että kokoaika pitää olla lisäämässä? Ei siis paljon syö, mutta häiritsevästi. 50/50 seokset noin.

Oliko muilla mitään ongelmia ton 182cc:n kanssa? Avatkaa suunne nyt, rupee jo pikkuhiljaa kaduttaan..

Et ilmannu kunnolla jäähdytysjärjestelmää kun asensit 182 tai sitte et ilmannu oikein sitä, eli ilmaamisessahan ensin paisuntasäiliö on tyhjä ja avaat syylärin korkin ja laitat käyntii ja aina kun se pinta valuu lisäät sitä, pidät pyörää käynnissä joku 4-5min ja lisäilet sitä sitten kun taso ei enää laske niin täytät paisuntasäiliön ja lähdet tekemään koeajon ja jos pinnat pyssyy kohilla niin kaikki on kunnnossa, itsellä ei ainakaa mitään ongelmaa jäähdytyksen kanssa ja löytyy tuo malossin 180cc

lisäys: en itse keksi muutakaan vaihtoehtoo mistä se voisi johtua ellei pytty sitten vuoda tiivisteiden välistä jos et ole kiristäny esim kannen pultteja oikein. Mutta tällä pitäisi alkaa toimimaan jos muuten kaikki kunnossa. jos ei toimi ni laitahan viestiä vaan niin autan parhaani mukaan.