Husqvarna SMS 4 125 & TE 125

jonicc kirjoitti:Oisko heittää linkkejä cafehuskystä? Ite koitin jo ettii tuloksetta, ois itekkin kiva vähän lukasta tosta

http://www.cafehusky.com/threads/new-12 ... 365/page-2 tässä linkki, sivu 2 alin viesti !
E: tässä toinen http://www.cafehusky.com/threads/where- ... -4t.28749/

Jos johdon katkaisulla on sama vaikutus kun Betassa niin ne usko että tehot nousee 18 heposeen tällä keinolla. Betassa vääntö paranee kaikilla alueilla mutta huipputehoa ei tule lisää, jos tulisi tehoa lisää niin pyörän kulkisi kovempaa mutta huippunopeus pysyi täsmälleen samana kun ennen johdon katkaisua. Väännöllä tehdään ajettavuus ja hevosvoimilla huippunopeus, jos tulee 3 heppaa lisää niin tämän pitäisi näkyä selkeästi huippunopeudessa.

Onko kukaan muu husse kuski huomannut, että ketjut hinkkais ketjun ohjurin kylkeen?

E: olin ite kiristäny kiirees ketjut päi helvettiä

Itsekkin epäilen tehonlisäystä, mutta jos vääntöä tulee lisää niin kuin Murska Arska sanoi, silloin se kannattaa katkaista, nyt vaan ois kiva jos joku on testannut mitä tapahtuu, niin kertokoon tuloksia . Itseä ei huvita alkaa koe kaniiniksi.

Morjens taas pitkästä aikaa.

Tais käydä nyt sellanen pikkunen yhteen sattuma pyörän ja tilataksin kanssa, että tilataksi tuli suoraan pihatietä pitkin eteen, eikä nähnyt minua ja tottakai se husse sit siihenkin osui . Tais jäädä ajelut vähän vähemmälle tänä kesänä.. Osia mitä laskeskelin niin 1800e menisi osiin jottai saisi kuntoon.

Maahantuojalle soiteltiin ja kyseltiin vapaita korjaus aikoja niin totesivat että useita kuukausia menee ennenkuin saa pyörän edes korjaukseen .. Sit vielä osat maksaa 1800e, työt toiset mokomat päälle. Henkilö kenen kanssa puhuin puhelimessa sanoi että tarviisi runko mitata ja siihenkin menee sit taas todella paljon aikaa että saa pyörän siihen mittauskuntoon. Totesi päälle että pyörä meneekin varmaan suoraan lunastukseen.

Kyselisin siis, paljonko saisi tuollaisesta Husqvarna SMR 125 Hermunen edition pyörästä lunastuksessa ? Vuosimalli oli -11 ja ajettu noin 18tkm. Rikki meni syyläri, putki, kaikki katteet, moottorin molemmat posket naarmuilla, jalkatapit taittunu, takahäkki solmussa sekä moottori vuotaa öljyä nyt ja muuta kaikkea pientä mukavaa .

Onneksi itselleni ei pahemmin käynyt, nilkka murtunut ja polvessa mukavat asvaltti ihottumat.. 6 viikkoo kepit ja oikee jalka paketissa

Mutta siis jos jollain on mennyt oma Husse lunastuskuntoon, niin voisiko vähän antaa suuntaa antavaa hintaa, sillä tekisi mieli katsella uutta pärrää jo mitä voisi laitella sitten rauhassa.. Aikaahan tässä on kun kesälomakin alkoi aikasemmin

Kyllähän se tuosta lunariin menee! Kai tuosta yli 3000e pitäisi saada! Jos uutta pyörää havittelet niin mulla ois vaihtoehto jos rahaa liikenee tarpeeksi MYÖS MUUT HUOMIO! http://www.motot.net/talli/ajoneuvot/husqvarna/smr_125/id35691/

Paljonko teidän mielestänne tästä pitäisi saada?

Tietääkö kukaan mistä sais halvalla kampuraa tämmöseen nelari husseen.

Entä onko kellään kokemusta automotivespartsshopista ja sen tuotteista (sylinterit, kannet....). Kestääkö ne?

Onko porukalla mitä näkemystä siitä kannattaako 14T ajettua konetta vetää läjään uudella pannulla ostamatta uusia pinnapultteja?

Löytääkö noita SMR510 katteita mistään kun ovat päässeet tuolta mp-racingilta loppumaan?

ilpooz97 kirjoitti:Löytyykö tähän husseen mistään ns. tuning vaihdepoljinta?

Pitääkö tilata alkuperäinen vai löytyyköhän mitään hienompaa/halvemaa mistään?

nooa10 kirjoitti:Morjens taas pitkästä aikaa.

Tais käydä nyt sellanen pikkunen yhteen sattuma pyörän ja tilataksin kanssa, että tilataksi tuli suoraan pihatietä pitkin eteen, eikä nähnyt minua ja tottakai se husse sit siihenkin osui . Tais jäädä ajelut vähän vähemmälle tänä kesänä.. Osia mitä laskeskelin niin 1800e menisi osiin jottai saisi kuntoon.

Maahantuojalle soiteltiin ja kyseltiin vapaita korjaus aikoja niin totesivat että useita kuukausia menee ennenkuin saa pyörän edes korjaukseen .. Sit vielä osat maksaa 1800e, työt toiset mokomat päälle. Henkilö kenen kanssa puhuin puhelimessa sanoi että tarviisi runko mitata ja siihenkin menee sit taas todella paljon aikaa että saa pyörän siihen mittauskuntoon. Totesi päälle että pyörä meneekin varmaan suoraan lunastukseen.

Kyselisin siis, paljonko saisi tuollaisesta Husqvarna SMR 125 Hermunen edition pyörästä lunastuksessa ? Vuosimalli oli -11 ja ajettu noin 18tkm. Rikki meni syyläri, putki, kaikki katteet, moottorin molemmat posket naarmuilla, jalkatapit taittunu, takahäkki solmussa sekä moottori vuotaa öljyä nyt ja muuta kaikkea pientä mukavaa .

Onneksi itselleni ei pahemmin käynyt, nilkka murtunut ja polvessa mukavat asvaltti ihottumat.. 6 viikkoo kepit ja oikee jalka paketissa

Mutta siis jos jollain on mennyt oma Husse lunastuskuntoon, niin voisiko vähän antaa suuntaa antavaa hintaa, sillä tekisi mieli katsella uutta pärrää jo mitä voisi laitella sitten rauhassa.. Aikaahan tässä on kun kesälomakin alkoi aikasemmin

En tiedä paljon nelarihusseista maksetaan nykyään mutta yleensä vakuutusyhtiöt hyvittävät jopa vähän markkinahinnan yli.

ilpooz97 kirjoitti:

ilpooz97 kirjoitti:Löytyykö tähän husseen mistään ns. tuning vaihdepoljinta?

Pitääkö tilata alkuperäinen vai löytyyköhän mitään hienompaa/halvemaa mistään?

2011 125WR-hussen vaihdepoljin ainakin käy. Sellasen tilasin omaan husseeni 24MX:stä.

Kiitos pitää sellanen siis tilata

Ei lainata edellistä viestiä
jonicc

Minkäkokosia suuttimia teidän 183cc husseissa on ollut?

juutsku kirjoitti:Löytääkö noita SMR510 katteita mistään kun ovat päässeet tuolta mp-racingilta loppumaan?

Mp-racingilta vastattiin juuri että katteita ei ole tulossa lisää joten tietääkö joku jotain muuta paikkaa?