Husqvarna SMS 4 125 & TE 125

Noxq luulis käyvän niin rikkaalla ettei vaan kerkeä polttaa kaikkea. Itellä isoimmalla vaihteella jostain 40 vauheista voi välillä vähän nykiä muttei pidä ihan tuollaista ääntä. Kuulostaa ainaki videolla käyvän paljon rikkaammalla kuin oma laitos, joka ei noin tee.

No sekin voi olla, pitäänee katsella huomenna jos keli sallii...

Itelläkin tekee tota jos ajaa tosi pienillä kierroksilla isolla vaihteella.
Mikä pääsuutin sulla on nyt kiinni?

Mitä tekniikkaan nyt on tehty niin, Twinair, 135ps ja 42tk
Lisään vielä, ottakaa huomioon että videossa on kaasupohjassa silloin kun pätkii.

Itellä kans samat suuttimet twinairin kanssa, kannattaa säädellä sitä ilmaruuvia jos auttais.

mulla on 135 ja 40 ja on sopivat seokset twinairin & vapaavirtaus änkän kanssa. Taitaa olla liian suuret suuttimet jos vain ilmanputsari vaihdettu.

Pitää varmaan kokeilla sitten tuolla 40tk:lla kun sellainenkin löytyy...

E: 40tk kokeiltu, ei vaikuttanut muuhun kuin että alkoi moooaamaan ihan pikkuriikkisen verran.... Mikähän tossa nyt on...

Mitä kannattais tehä tolle kilventelineelle kun haluaisin siromman kilventelineen, mutta en viitsisi muokata alkuperäistä kilventelinettä. Kyseessä on siis vuoden 2013 smr. Ehdotuksia?

Sen mustan lapiokilven telineen alla on valkonen pikku lippa.

Mitäköhän tolle pitäis nyt tehdä että sais ton nykimisen veke? En haluais laittaa enään vakio kamoja takaisin nytkun nuo on ostettu.... Apuja?

Kokeile pääsuuttimeksi 130-132. Oletko säätänyt seosruuvia, sillä on myös oma vaikutuksensa hienosäätöihin.

Seosruuvia on pyöritetty joka suuntaan.
Aika hauska sinänsä kun laitoin vakio putsarin paikoilleen niin sama efekti...

No... pitää varmaan suuttimia tilailla...

Ei sen pitäisi sillä vakiolla yhtään paremmin pelittää samoilla suuttimilla jos sai liikaa bensaa twinairillakin.
Tilaa vaikka 128 ja 132 suutin ja kokeile sillä twinairin kanssa.
Tai sitten voit laittaa vakioputsarin ja vakio suuttimen (122) paikalleen ja koitat miten niillä pelaa.

Tilaan vissiin stormilta sitten kolmet suuttimet, 128,130 ja 132.5

On myös mahdollista että kaasuttimen kalvo tekee temppujaan kun on alhaiset kierrokset ja täyskaasu.

En usko, kun tarkemmin tuossa vikaa etsin niin se nykii vaikkei olisikaan aivan kaasupohjassa... No mistäpäs sen tietäis vaikka se siellä vähän kusisi, katellaan lisempää kun saan suuttimia.