Aprilia RS/Tuono

sama juttu mulla kun yritän burnates vaihtaa 1 ->2 vaihteelle niin ei vaihde mee ollekaan sisään tai rupee justii kolisee mut normaalis ajos toimii kunnol

Itellä ainakin toimii normaalisti Eli joku vika siellä on

mulla tulee iha normi ajossa, ainoastaan kolmosella pitää sellasta ääntä.
tein ajo aikana sillei et kakkoselta suoraa neloselle. Kolmonen menee kuitenkin normaalisti sisään,
Edellinen omistaja oli ilmeisesti "huoltanu" pyörää, nii oli vaihteen siirtäjän pultti irronnut ajossa. Tasapainoakselin rattaat oli menny täysin käyttökelvottomaks ja poskeen oli tullu reikä.. korjasin ne talvella ja kävin keväällä ennen katteiden kiinni laittoa ajamassa eikä kuulunu mitään, mutta nyt alkoi kolisemaan.
ei huvittaisi koko konetta laittaa atomeiks ku pitäisi eroonki pyörästä päästä..

mikähän mahtaas olla sitte mahdollinen vika?

Sulla jos ei meinaa mennä vaihe sisään nii veikkaisin että kytkimessä on kulumaa ettei irrota kokonaan korkeilla kierroksilla?
pelottaa että on vaihteiston rattaissa jotain.
Laitoin sähköpostia apriliayorkshire:lle, että jos ne siellä osais sanoa jotain.
ei turhaa viitsis alkaa purkaa koko konetta.
Mites onko Jollymotossa tehokuoppa ennen piikkiä ominaista putkelle?
RAVE ei ole kiinni. Maksaa varmaan ajettavuudessa kiinnilaittamisen vaivan?

joo kannattaa laittaa

Täytyy sitte ensviikolla ruuvailla sitä kiinni ja yrittää tiirailla jos ois joku näkyvä vika mikä kolisee sillä 3vaihteella

Terve! Elikkäs itellä vanhan mallin (03) räsä, renkaita oon vaihtamassa ja noissahan on 150 levee takanen vakiona, ja aattelin. Että meneekö heittämällä 160? Ja onko kukaa laittanu ? Pyörä on 34000 ajettu, 2 tonnia sitte sylinteri ja mäntä uusittu. Ja kytkimen painelevyn ja käpälän vaihdoin viime syksynä kun käpälä katkesi edellisen omistajan kehnon hitsaus korjauksen ansiosta kytkintä en saanut kunnolliseksi säädettyä, ei ole erikoistyökalua, mutta olisiko jollakin ohjetta siihen? Sitten ilmeni sellainen vika ettei vaihteet suostu menemään kunnolla silmään, mikä avuksi?

Vaihteet ei mene kunnolla silmää sen takia koska kytkin ei ole säädöissä.
pystytkö vaijerista säätää ollenkaan?
Itellä on 160/60 nakki takana ja mahtuu rullaamaa ilman mitää ongelmia
Että eiku leveempää nakkia alle vaa:D

vaijerin yläpäästä ei saa säädettyy enää että kytkinkopasta olis tarkotus, mutta ei oo sitä erikoistyökaluu siihen, millä ootte ote säätäny ? ja 160 pistetään tilauksee :-D Pirellin diablo olis tarkotus ostaa ku vanhatki sellaset ja samaa merkkiä olis molemmat vissiin hyvä olla

en tiiä onko sillä ny nii väliä onko etu- ja takanakki samaa paria:D mut laatu renkaat on varmasti
eikös toho melkei sais jonku hylsyn ympärille ja sit siitä ruuvimeisseli läpi?
En oo kyl ikinä säätäny tuosta, mutta käyttöhjekirjaa (http://www.serviceaprilia.com/public/lu ... l=RS%20125) selatessa tuli vaa sellane ajatus:P

Mistä saisi ostettua vasemman puolen katteen kun pyörä kaatu kuljetuksessa ja kate halkesi aika pahasti? Tai joku voi ostaa multa ton pois projektiksi tai jotain tekniikka on kunnossa ja pyörä on 2008vm ajettu noin 13tkm.. löytyy 154cc polini, jollymoto sp putki, 34 dellorto, vforce 3 yms

Noni nyt se vaihteistovika sitten varmistui. ~150km lenkki ja 5km kotoa vaihelaatikko jumiin.. onneks jäi kakkoselle että eteenpäi pääs täytyy ilmeisesti purkaa alakerta atomeiks ja kattoo mikä siellä kilkkas kiinni, tulipaha tekemistä ensviikolle

mikä mahtas olla ongelmana ku liikkeellelähteminen on hemmetin tuskasta? Normaali lähtö ei onnistu vaa kytkintä joutuu luistattamaa ettei dumppaa. Ravesta tää tuskin johtuu ku on yritetty laippa alhaal ilma solenoidia eikä mitää vaikutusta.

paljonko ajettu? ettei vaa olis mäntä menossa