Aprilia RS/Tuono

Hence kirjoitti:Mistäköhän kannattais alkaa säätää/ettii vikaa kun Aprilia alkaa "röpöttää" ja kierrokset ei mainaa millään nousta just ennen ku ottaa piikin... Lopulta kun päästää kunnon tehoalueelle niin kiertäää ihan ok mutta "pätkii" välillä ikävästi? Kiitos vinkeistä jo etukäteen! Niin ja -05 TT

Tänää vähän purin ja suuttimet : PS135 ja TK 62... Onkos tuo PS vähä turhan iso

Hence kirjoitti:

Hence kirjoitti:Mistäköhän kannattais alkaa säätää/ettii vikaa kun Aprilia alkaa "röpöttää" ja kierrokset ei mainaa millään nousta just ennen ku ottaa piikin... Lopulta kun päästää kunnon tehoalueelle niin kiertäää ihan ok mutta "pätkii" välillä ikävästi? Kiitos vinkeistä jo etukäteen! Niin ja -05 TT

Tänää vähän purin ja suuttimet : PS135 ja TK 62... Onkos tuo PS vähä turhan iso

Ono sulla ravea? röpöttää ennen piikkiä jos ei oo en tiedä onko mahdollista saada edes kunnon säätöihin ilman ravea:D

Hence kirjoitti:Mistäköhän kannattais alkaa säätää/ettii vikaa kun Aprilia alkaa "röpöttää" ja kierrokset ei mainaa millään nousta just ennen ku ottaa piikin...

Neulan sokkaa kokeilla ensiksi laihemmalle.

bakius kirjoitti:paljonko noin tarvii varata rahaa 08 räsän tt osiin ja mitä osia tarvitaan?

Kaasarin tt-osat ~80-90e/34mm kaasari 100-150e(helpompi säätää). Ravea? 1=150-200e, 2=100e.
Br9/10 Eg ~10e. Sit ei tarvii muuta ku porata ecuun reikä ja ottaa putkesta rojut pois. Eli tulee maksamaan halvimmillaan 200e.

240turbo kirjoitti:

bakius kirjoitti:paljonko noin tarvii varata rahaa 08 räsän tt osiin ja mitä osia tarvitaan?

Kaasarin tt-osat ~80-90e/34mm kaasari 100-150e(helpompi säätää). Ravea? 1=150-200e, 2=100e.
Br9/10 Eg ~10e. Sit ei tarvii muuta ku porata ecuun reikä ja ottaa putkesta rojut pois. Eli tulee maksamaan halvimmillaan 200e.

ja sitte tulee pulet lisä hinttaa ku hommaa jonku kunnon putke

Hence kirjoitti:

Hence kirjoitti:Mistäköhän kannattais alkaa säätää/ettii vikaa kun Aprilia alkaa "röpöttää" ja kierrokset ei mainaa millään nousta just ennen ku ottaa piikin... Lopulta kun päästää kunnon tehoalueelle niin kiertäää ihan ok mutta "pätkii" välillä ikävästi? Kiitos vinkeistä jo etukäteen! Niin ja -05 TT

Tänää vähän purin ja suuttimet : PS135 ja TK 62... Onkos tuo PS vähä turhan iso

On ihan helvetin paljon liian iso.

Laitappa sinne 125. Ja kokeile myös neulaa yhtä rikkaammalla ton 125 kanssa miten toimii.

Kai sulla vakio ilmansuodatin on?

jooo vakio suodatin on ja rave kans, mites toi tyhjäkäynti suuttimen koko?

Monta naksahdusta auki teillä on ollu rave2 kun putki on gianelli/arrow? Paljon pitäs tälläsen räsän kulkee jossa virit: 34mm kaasari (ps 165, tk 42 (isompi pitäs olla kun seosruuvi vaa puol kiekkaa auki ettei kierrokset jää leijjuu), k56 1^ ja vapariputsari) Gianelli, rave2, laskettu kansi (squish 1,1mm) ja 16/39 välit Voikohan se olla kun seosruuvi on vaa puol kiekkaa auki et se vaikuttas huippuihin? Kun saan yleensä sellaset 150 mittariin tasasella. Pari kertaa oon saanu 160 mutta ne olikin eka yhtä suoraa toisee suntaa ja sit heti takas samaa vauhtii nii ei ainakaa tuuli vaikuttanu huippuihin
AUTTAKAA JOS TIEDÄTTE!

marko_2 kirjoitti:Monta naksahdusta auki teillä on ollu rave2 kun putki on gianelli/arrow? Paljon pitäs tälläsen räsän kulkee jossa virit: 34mm kaasari (ps 165, tk 42 (isompi pitäs olla kun seosruuvi vaa puol kiekkaa auki ettei kierrokset jää leijjuu), k56 1^ ja vapariputsari) Gianelli, rave2, laskettu kansi (squish 1,1mm) ja 16/39 välit Voikohan se olla kun seosruuvi on vaa puol kiekkaa auki et se vaikuttas huippuihin? Kun saan yleensä sellaset 150 mittariin tasasella. Pari kertaa oon saanu 160 mutta ne olikin eka yhtä suoraa toisee suntaa ja sit heti takas samaa vauhtii nii ei ainakaa tuuli vaikuttanu huippuihin
AUTTAKAA JOS TIEDÄTTE!

Kokeile 162 pääsuutinta ja että käykö se sillä laihalla. Ilmaruuvi ei tehoihin vaikuta.

Ansta kirjoitti:

marko_2 kirjoitti:Monta naksahdusta auki teillä on ollu rave2 kun putki on gianelli/arrow? Paljon pitäs tälläsen räsän kulkee jossa virit: 34mm kaasari (ps 165, tk 42 (isompi pitäs olla kun seosruuvi vaa puol kiekkaa auki ettei kierrokset jää leijjuu), k56 1^ ja vapariputsari) Gianelli, rave2, laskettu kansi (squish 1,1mm) ja 16/39 välit Voikohan se olla kun seosruuvi on vaa puol kiekkaa auki et se vaikuttas huippuihin? Kun saan yleensä sellaset 150 mittariin tasasella. Pari kertaa oon saanu 160 mutta ne olikin eka yhtä suoraa toisee suntaa ja sit heti takas samaa vauhtii nii ei ainakaa tuuli vaikuttanu huippuihin
AUTTAKAA JOS TIEDÄTTE!

Kokeile 162 pääsuutinta ja että käykö se sillä laihalla. Ilmaruuvi ei tehoihin vaikuta.

Plug choppailin vähän ja 165 on ihan sopiva suutin eli 162 on luultavasti liian pieni.

Moi, meikäläinen sai räsän myytyä, mutta talliin jäi ylimääräinen orkkis vakioputki. YV:llä tavottaa jos jollain tarve kyseinen härpäke ostaa. Sijaitsee Lahdessa.

Joskus mietin vaan kuka ostaa näitä vakioputkia, kurien kaa Varmaan 20e näkyny täydellisen kuntosia myynnissä eikä kukaan osta Oisit antanu seuraavalle omistajalle

240turbo kirjoitti:Joskus mietin vaan kuka ostaa näitä vakioputkia, kurien kaa Varmaan 20e näkyny täydellisen kuntosia myynnissä eikä kukaan osta Oisit antanu seuraavalle omistajalle

Emmä tiedä ostaako niitä kukaan, annoin mukaan sille kyllä sellasen määrän tilpehööriä että huhu ;p. mm. 3 putkea, 2teharia ja yks vakio, ja yks jäi viel talliin lojuu

Mistähän löytäis noita laippakantaisia kuusiokolo ruuveja, joilla on katteet kiinni ? Wandalta kyselin, että oisko muita värejä kuin vihreä ja violetti, niin vastaus oli että ei tule muita tänä kesänä. Nytten on kiinni punaiset, ja osa meni käyttökelvottomaksi kun otti katteet irti..

no etippä nimellä kateruuvit nii johan löytyy