Yamaha DT 125R

onko kukaan modannu yz penkkiä tähän? miltä näyttää vakiokatteiden kanssa ja mitä pitää tehdä?

Tuskin kovin hyvältä näyttää, kun penkki on nääs melko paljon lyhkäsempi, kato ku tuo detsin penkki on vissiin 10-15cm pitempi.

_rieska_ kirjoitti:Tuskin kovin hyvältä näyttää, kun penkki on nääs melko paljon lyhkäsempi, kato ku tuo detsin penkki on vissiin 10-15cm pitempi.

itsellä kellarissa molemmat ja vertailin, niin ei yz penkki ole montaa senttiä edes lyhyempi vaikka siltä näyttää. Tosin se on niin ohut niin aattelin että näyttääkö rumalt sit

Muokkaa sitä vakiota? Helppoa, sotkuista ja melko hidasta, mutta ainakin sopii!

_rieska_ kirjoitti:Muokkaa sitä vakiota? Helppoa, sotkuista ja melko hidasta, mutta ainakin sopii!

näin varmaan teenkin. Mikä tulppa paras? (tt) toi br9es ei vissiin oo mikään hyvä kevariin, ja 8es liian lämmin? kuulemma 9eg hyvä? saa aamusin nimittäi polkea helvetin kauan ennenkun lähtee käymään.

Ite käyttäny sitä 9essiä, mutta seuraavaksi kunhan tuo mopoaikojen tulppavarasto ehtyy, niin kokeilen juurikin eg:tä ja samalla lämpöarvolla, eli 9. Sulla saattaa tietysti kaasarin säädötkin kusta, mut vaikuttaa tietysti tulppakin siihen...

9ix on paras tulppa mitä tähä vehkeeseen saa. oma mielipide
vaikka hintaa on muutaman normi tulpan verran nii kannattava ostos, -20 astees lähti parilla polkasulla käyntii ja muutenki toimii oikein hyvin

joo. huomasin että vanha putsari on revenny ja ostin uuden (biltema ) ja nyt ei kierrä enää ollenkaa (varsinkaa yläkierroksilla) ja booaa nii saatanasti kokoaja. en nyt muista mutta isompaa vai pienempää suutinta? tos oli joku saatanan iso (reippaasti yli 300 vissiin) vai seosruuvin säätöä vaa?

iamjani4life kirjoitti:joo. huomasin että vanha putsari on revenny ja ostin uuden (biltema ) ja nyt ei kierrä enää ollenkaa (varsinkaa yläkierroksilla) ja booaa nii saatanasti kokoaja. en nyt muista mutta isompaa vai pienempää suutinta? tos oli joku saatanan iso (reippaasti yli 300 vissiin) vai seosruuvin säätöä vaa?

Niin iso suutin vaan kun tarvitsee. Isompaa suutinta siis vaan. Seosruuvi ei vaikuta isoilla kierroksilla, mutta jos alakierroksilla booailee niin säädä siitä ja jos ei riitä niin isompaa tyhjäkäyntisuutinta.

Suosittelisin melkei tilaamaa/ostamaa kunnollisen suodattimen kuten http://www.storm-motor.fi/osat/moottori ... 25r-94-98/ tms. kauppaa mainostamatta, itsellä ainakin toiminut erittäin hyvin kun on muistanut säännöllisesti putsata ja öljytä. eikä hintakaan tuossa mikään hirmu paha ole. Bilteman suodatin muutenki päästää kaikki kissaa pienemmät kappaleet sisälle mutta jos ei halua ostaa, niin aluksi kannataa ilmaruuvia säätämällä kokeilla josko auttais johonkin.

saako mistää muualta valmista kaasuvaijeria kun yamaha centeristä? Jos ei, niin paljon se maksaa siellä? (En tee itse, koska tarvitsen pari osaa mitkä vaijerin mukana tulee)

http://yambits.co.uk/dt125r-throttle-cable-p-12525.html Muistaakseni yamahalta maksaa jotain yli 50e

uuden saa kyllä itekki väsättyä kuhan käyttelee vanhaa jonkuverran hyväksi

nimimerkillä, ainakin 10 kaasuvaijeria itte värkännyt mm.oma tämähetkinen kaasuvaijeri

tosin ei ole hetkeen ollu nuita jakobokseja ja tuorevoitelua käytössä, siis ostetaan joku polkupyörän tarvikevaijeri ja sitte sisälmykset (vaijeri) pois, sopivanmittanen kuori ja tinaillaan pallot päihin jos pitää saada isompi pallo päähän niin lankun nurkkaan ku tekee sellasen reijän ja poraa kylkeen vaijerin mentävän reijän, pujottaa vaijerin sinne, tinailee pallon ja ku se on jäähtyny, niin ottaa palan pois lankusta että saa sen vaijerin sieltä

Johanin ohjeen mukaan teen itsekkin, mutta laitan vaseliinia sen reiä täyteen ennen kuin alan sulattamaan tinaa. Irtoaa nätisti ja kyllä muuten pysyy kuhan vain tina on sulanut kunnolla.

tiedän kyllä miten vaijereita tehdään, itekki ite väsänny kytkinvaijerin tohon aina, tarvitsin vain pari osaa mitkä puuttu nykyisestä kaasuvaijerista.. mitä suuttimia porukka käyttäny pelkän teharinkanssa mikunin 30millisellä? että ois joku mistä lähteä koittamaan