Honda NSR 125

Mitä tommonen Nasse menee A1-tehoissa? ennen ku kukaan sanoo "osta nelari", mulla on CBR Mietin vaan että mitä maksais TT setti&putki&yms jutut, jos ostais A1 NSR ja pistäisin TT.

Onko kenelläkään täällä myydä näsärin alasivukatteita?!

poekka kirjoitti:

NäsäriRacing kirjoitti:

poekka kirjoitti:ei tarvi. kokeile lorauttaa tilkka bensaa tulpanreijästä ja sitten kokeile käyntiin.
Mutta sitten oma asia. Eli saako mistään ostettua tankin takaosassa olevia kumisia juttuja jotka estävät tankkia heilumasta sivuttaissuunnassa? Meinaa oma nytkyy ja ei meinaa autaa vaikka kiristää ku on jo valmiiksi tosi kireällä..

Ei ees lupaile

Sitten lähtisin ettimään vikaa kipinänpuolelta, tosin itsekkin kun käynnistelin pitkästä aikaa niin sai starttia ainakin näillä pakkasilla hakata aika kauan
Tietääkö kukaan että onko parkkipolttimon kanta t10 vai mikä? ei viitti alkaa kylmässä tallissa ite ruuvaileen irti...

Jep jep... mietin vaa että voisko olla silleensä että tulppa ei anna kipinää paineen alla :o

Säilytätkö hondaa kylmässä? Jos säilytät nii yritä saada Se pariksi tunniksi lämpimään, Ja yritä sitten. Suuttimet pitäs olla talvella isommat joten vaikeuttaa käynnistystä.

Miten on porukka säilyttäny kevareitansa (kylmässä)? Lisäaineet tankkiin ja tankkitäyteen, moottorisuojaöljyä sylinteriin ja kaasariin, crc-öljyä runkoon, alumiini ja metalli osille, renkaitten eristys kylmästä betoni-lattiasta. Tuleeko muuta mieleen? Ite oon nyt tällä lailla varautunut koska kylmässä tallissa tulee lopputalven tilan puutteen vuoksi viettämään lämpimän sijasta.

poekka kirjoitti:Säilytätkö hondaa kylmässä? Jos säilytät nii yritä saada Se pariksi tunniksi lämpimään, Ja yritä sitten. Suuttimet pitäs olla talvella isommat joten vaikeuttaa käynnistystä.

16 asteisessa varastossa ollu koko ajan

Tietääkö kukaan, onko kellään myydä, missä myydään näsärin mittariston "taustalevyn" kiinike tappeja/ruuveja mitä lie onkaan?

Millaset kierteet -01 näsärin koneen takimmaisessa pultissa on ? onko ihan normi kierteet ?

sampul1 kirjoitti:Mitä tommonen Nasse menee A1-tehoissa? ennen ku kukaan sanoo "osta nelari", mulla on CBR Mietin vaan että mitä maksais TT setti&putki&yms jutut, jos ostais A1 NSR ja pistäisin TT.

eli kyseistä tappia etsiskelen. Tietääkö kukaan että mistä noita voi ostaa tai voiko joku myyä?

sampul1 kirjoitti:Mitä tommonen Nasse menee A1-tehoissa? ennen ku kukaan sanoo "osta nelari", mulla on CBR Mietin vaan että mitä maksais TT setti&putki&yms jutut, jos ostais A1 NSR ja pistäisin TT.

Eiköhän se jotain satasta mene. Tt:ksi laitto maksaa sen verran, että poistat putkesta ja imukaulasta kuristukset ja säädät kaasarin. Näihin löytyy netistä kyllä ohjeita. Tarvitset siis työkaluja ja vähän rahaa suuttimiin. Ei tule kalliiksi, jos löytyy työkalut sitten vaikka joltain kaverilta. Kannattaa todellakin laittaa täystehoiseksi.

Juu kiitos. Sitä vaan että ku esim RäSän TTksi laittaminenhän on kallista...

Ja noita täystehoputkiahan löytyy melkeen jokapaikasta, jos et halua siitä kuristetusta putkesta värkätä täystehosta.

poekka: Veikkaan että maahantuojalta/jälleenmyyjältä löytyy. Jos et löydä niin osta vaikka risa mittaristo, josta otat tuon tapin.

NäsäriRacing kirjoitti:Millaset kierteet -01 näsärin koneen takimmaisessa pultissa on ? onko ihan normi kierteet ?

Joo normaalit on. Voi olla hengessään noi koneen pultit jos ei ole äsketellen aukastu.

On nimittäi toi moottorin takimmaine pultti iha kunnolla kiinni, et oisko jollain ehotuksii mitä konsteja kannattaa koittaa pultin aukasemiseen. Crc:tä työnnetty mutta ei tapahu mitään..

Kokeile lämmittää sitä pulttia ja hakata ihan reippaalla kädellä. Onko se mutteri tiukassa vai ite akseli?