Honda CRM

kartter kirjoitti:Tänää tuli laitettua kone kiinni tohon pärrää, mutta kipinä hukassa Onko noissa jotain tyyppivikaa vai pitääkö noihin ton sähköihin paremmin perehtyä kun uusi tulppa on ja kahta puolaa kokeiltu.

Kai sulla on sammutusnappi kiinni? meinaa ilman sitä ei tuu kipinää

Jyke kirjoitti:

kartter kirjoitti:Tänää tuli laitettua kone kiinni tohon pärrää, mutta kipinä hukassa Onko noissa jotain tyyppivikaa vai pitääkö noihin ton sähköihin paremmin perehtyä kun uusi tulppa on ja kahta puolaa kokeiltu.

Kai sulla on sammutusnappi kiinni? meinaa ilman sitä ei tuu kipinää

voihan ne sammutusnapin johdot yhdistää, niin tulee kipinä vaikkei sammutusnappia olisi

Vika oli tulpanjohdossa tai hatussa koska vaihdoin uuden hatun ja leikkasin palan johtoa niin johan tuli kipinää, nyt enää uudet bensat tankkii ja sisään ajoon.

Anteeksi tupla posti, mutta pakko hehkuttaa kun cermi oi käynnissä Lopulliseksi viaksi paikansin jalalla olevan katkaisijan joka ei ollut kiinni ja oli jäänyt off asentoon.

Tänään ruiskutin etupumput,t-palat ja takahaarukan Hiacen punaseks, ja Nitromorsella vetelin rungon mutta eipä näyttäny tehoavan No huomenna haalarit päälle ja puhaltamaan tota runkoa tonne pakkaseen... Onko mitään kikkoja ton koneen avaukseen?? Ettei lennä mitään rattaita tai kiksin jousia ??

Varovasti, muuta ohjetta en keksi.

kartter kirjoitti:Varovasti, muuta ohjetta en keksi.

Juu, pitää tehä se silkki hansikkain

Sulla täytyy olla erikoisavain että saat kytkimen auki

Ite tein oisko ollu 22mm hylsystä hitsaamal sinne 4 raitaa. Tuolt projutopiceist ku etitte nsr caferacerin, ni siel on kuvia siit Proju tosin vähä tippunu ku ei oo ollu aikaa päivitellä

On jo sellasia erikois avaimia, tuttu sorvas/jyrsi...

Löytyis tollanen Nsr moottori niin kuinka vaikeeta ois saada sähköstartti toimimaan muuten Crm pyörään?

Siis oletko vaihtamassa koko koneen vai asentaa sen startin vaan?

motohunter kirjoitti:Siis oletko vaihtamassa koko koneen vai asentaa sen startin vaan?

Koko koneen vaihtaisin

Nyt kun on konekkin jo kiinni pyörässä huomasin, että kytkin ei toimi. tuntuu kuin se tappi sieltä kopasta nousisi vain ylöspäin ja pyörähtäisi takaisin samaan kohtaan ja laskeutuisi? Kellään muulla samaa ongelmaa? Mikä on kasattu väärin?

kartter kirjoitti:Nyt kun on konekkin jo kiinni pyörässä huomasin, että kytkin ei toimi. tuntuu kuin se tappi sieltä kopasta nousisi vain ylöspäin ja pyörähtäisi takaisin samaan kohtaan ja laskeutuisi? Kellään muulla samaa ongelmaa? Mikä on kasattu väärin?

Avaa ja katso. Et pysty kuitenkaan korjaamaan ilman että avaat kopan.
Oisko jousi väärin asennettu?