TM 125cc

Kirjoittanut **Janttura** » 5.2.2010 21:23 · **Janttura** Pyörä: Zx9r Ninja Paikkakunta: Vihti Liittynyt: 18.10.2006 9:31

Kirjoittanut Janttura » 5.2.2010 21:23

Näimpä, se tiiviste "palaa". Hain takaa vain sitä että selittäisit muillekkin, ettei vain mopopojat saa omia "käsityksiään"

... Mutta tosiaan ei taida näissä moottoreissa olla sitä kyseistä "liekkirengasta", vain tasopinnat? massatiiviste+o-rengas on asia erikseen sitten jäähdytysnesteille. Jotain pahoja juttuja oon kuullut että on alumiinikin saattanut lähteä mäkeen kannentiivisteen hajotessa, tiivistepinnasta siis. Sellaisessa paikkaa jossa on sellainen "liekkirengas".

Ei riemulla rajaa ku raisulla ajaa....

Kirjoittanut **seeimu** » 6.2.2010 1:22 · **seeimu** Pyörä: 250 nelkku Temmeli Liittynyt: 13.4.2009 19:29

Kirjoittanut seeimu » 6.2.2010 1:22

Nyt on oma temmi timmissä kunossa.. vaihtelin ton just uuden pytyn, pa-säätimen, mäntä tietty yms. Huomenna aamulla testa, ja on muuten paljon paremman näkönen ku vanha, oli aikakin vaihtaa pytty!

Kirjoittanut **Baw33** » 6.2.2010 4:05 · **Baw33** Pyörä: Gsx-r 750cc Paikkakunta: Nokia Liittynyt: 24.3.2008 17:38

Kirjoittanut Baw33 » 6.2.2010 4:05

Mitäs kustansi osa?

Kirjoittanut **seeimu** » 7.2.2010 23:15 · **seeimu** Pyörä: 250 nelkku Temmeli Liittynyt: 13.4.2009 19:29

Kirjoittanut seeimu » 7.2.2010 23:15

noin 700e, aika hinnakas.. mut nyt on sata kertaa parempi ku enne.. pa säädin ei varmaa ees oo toiminu enne ja piikkiä ottaa paljon aikasemmin nykyää, tehoo myös lisää tuli ;D

Kirjoittanut **hääpödää** » 18.2.2010 15:38 · **hääpödää** Paikkakunta: Kuusamo Liittynyt: 18.2.2010 15:32

Kirjoittanut hääpödää » 18.2.2010 15:38

missä päin toi seos ruuvi mahtas olla, tuntuu et kävis hieman laihalla

Kirjoittanut **siwa** » 18.2.2010 18:43 · **siwa** Paikkakunta: HAL$$$$$$$$$iLA Liittynyt: 10.10.2007 16:34

Kirjoittanut siwa » 18.2.2010 18:43

seeimu kirjoitti:noin 700e, aika hinnakas.. mut nyt on sata kertaa parempi ku enne.. pa säädin ei varmaa ees oo toiminu enne ja piikkiä ottaa paljon aikasemmin nykyää, tehoo myös lisää tuli ;D

joo ei oo toimunu sun pa säädin nimittäi ku ite ajoin sun temmillä nii otti piikin jossai 10 000 rpm xdd ja tuskin tuli mitää hirveitä tehonlisäyksiä, ainaskaa tuo pa säädin ei vaikuta sun tehoihin millään tavalla...

Kirjoittanut **seeimu** » 19.2.2010 16:08 · **seeimu** Pyörä: 250 nelkku Temmeli Liittynyt: 13.4.2009 19:29

Kirjoittanut seeimu » 19.2.2010 16:08

siwa kirjoitti:
seeimu kirjoitti:noin 700e, aika hinnakas.. mut nyt on sata kertaa parempi ku enne.. pa säädin ei varmaa ees oo toiminu enne ja piikkiä ottaa paljon aikasemmin nykyää, tehoo myös lisää tuli ;D

joo ei oo toimunu sun pa säädin nimittäi ku ite ajoin sun temmillä nii otti piikin jossai 10 000 rpm xdd ja tuskin tuli mitää hirveitä tehonlisäyksiä, ainaskaa tuo pa säädin ei vaikuta sun tehoihin millään tavalla...

Joo se voi vaan tuntuu nyt enemmän tehokkaammalta ku lähtee liikkeelle paremmin.. Ja en nyt tiiä khyll sen pa säätimen pitäs jotenki vaikuttaa tehoihin? mitä mieltä ootte?

Kirjoittanut **Yzä** » 19.2.2010 16:13 · **Yzä** Pyörä: r6 Liittynyt: 17.12.2007 18:57

Kirjoittanut Yzä » 19.2.2010 16:13

Ei se pa-säädin mitää vaikuta, kuhan se aukee kokonaan. Eli iha sama Ottaako se piikin vasta 10k rpm----> loppuu asti vai esim 7k rpm------> loppuun asti. Se teho vaan tulee nopeemmin, vääntävämmin esille, kun se laippa toimii. Sit, kun laippa jumittunu ylös niin se vaa repäsee kerran perkeleesti. Tällei mä oon käsittäny :eek:

Skipidiveinau

Kirjoittanut **siwa** » 19.2.2010 17:22 · **siwa** Paikkakunta: HAL$$$$$$$$$iLA Liittynyt: 10.10.2007 16:34

Kirjoittanut siwa » 19.2.2010 17:22

oot käsittänyt oikein=)

Kirjoittanut **seeimu** » 19.2.2010 20:31 · **seeimu** Pyörä: 250 nelkku Temmeli Liittynyt: 13.4.2009 19:29

Kirjoittanut seeimu » 19.2.2010 20:31

jeps, kiitti tiedosta!

Kirjoittanut **RealTaste** » 20.2.2010 13:36 · **RealTaste** Pyörä: Husaberg fs650 -04 Liittynyt: 3.6.2008 23:12

Kirjoittanut RealTaste » 20.2.2010 13:36

noni nyt sitte itelläki temmi pihassa :p kyllähä tuo potkii aika kivasti

nyt sitte pitäs alkaa kunnostaa vähä sitäki.. :p

Kirjoittanut **seeimu** » 20.2.2010 14:31 · **seeimu** Pyörä: 250 nelkku Temmeli Liittynyt: 13.4.2009 19:29

Kirjoittanut seeimu » 20.2.2010 14:31

joo sen voin kertoo että vanhempi peli kandee kattoo kunnolla enne ku alkaa ajelee.. Iha siistiltä näytti kuvassa pyöräs

Kirjoittanut **RealTaste** » 24.2.2010 23:39 · **RealTaste** Pyörä: Husaberg fs650 -04 Liittynyt: 3.6.2008 23:12

Kirjoittanut RealTaste » 24.2.2010 23:39

onkohan tuossa laatikko p#skana ku kolmone menee juuri ja juuri sisään mut nelonen ei mee ei sitte nii millää. pitääkö se alkaa kone aukasee?

Kirjoittanut **Johani** » 25.2.2010 0:02

Kirjoittanut Johani » 25.2.2010 0:02

hääpödää kirjoitti:missä päin toi seos ruuvi mahtas olla, tuntuu et kävis hieman laihalla

Siellä oikeanpuolen takakatteen luona! HEI KAMOON KAVERI!!!

Kirjoittanut **Noc** » 25.2.2010 0:10 · **Noc** Pyörä: 500whp Paikkakunta: Tokyo Liittynyt: 10.7.2005 14:26

Kirjoittanut Noc » 25.2.2010 0:10

RealTaste kirjoitti:onkohan tuossa laatikko p#skana ku kolmone menee juuri ja juuri sisään mut nelonen ei mee ei sitte nii millää. pitääkö se alkaa kone aukasee?

No kyllähä se melkeen avata kannattaa jos tollasta kipua on, on nimittäi himpunverran mukavampi ajella kun vaihteet pelaa :lol:

2JZ no shit!