Kirjoittanut Kaasari89 » 9.2.2006 17:17
Jax_KiBez kirjoitti:En tajua, kun joku selittää että Rieju tuntuu pieneltä, se on mittojen mukaan isompi kuin Aprilia RS!
Miks sen tankki on niin pieni. Tolla 7 litralla ajalee vaan max 200 km.
Rieju RS 2 125
Miks sen tankki on niin pieni. Tolla 7 litralla ajalee vaan max 200 km.
Latexdude kirjoitti:Kaasari89 kirjoitti:Miks sen tankki on niin pieni.
Se on 4-tahti?!!
Kyllähän sen periaatteessa ymmärtää, jos nelitahtisuuden takia tankki on pieni, mutta ei haittaisi jos pystyis pitempäänkin ajaa ku 300km.
Kör som du kan, om du kan inte köra som du vill. Myydään 
Koska kumminkin on kyykky ja ilmanvastus pienempi niin 110 km/h voi olla hyvin realistinen nopeus tai ehkä hiukan päällekkin .taalasmaa kirjoitti:jos derbissä on sama kone ja menee sen 100 niin uskon ton olevan todella lähellä totuutta-Cdi- kirjoitti:Biketownin myyjä meinas että tällanen menee normikunnossa 110 km/h.
Jos CBR menee oikeeta sen 120km/h ja siinä on huom. tehokkaampi moottori kuin siinä derbin nelariendurossa, olen nähnyt viivat näiden pyörien välillä, ja separi vei aika kylmästi. Hienon näkönenhän tuo rieju on, mutta jos yhtä lussu kuin se derbi eli siis jos sama kone niin en kyllä koskis pitkällä tikullakaanHenkkaZ kirjoitti:Koska kumminkin on kyykky ja ilmanvastus pienempi niin 110 km/h voi olla hyvin realistinen nopeus tai ehkä hiukan päällekkin .taalasmaa kirjoitti:jos derbissä on sama kone ja menee sen 100 niin uskon ton olevan todella lähellä totuutta-Cdi- kirjoitti:Biketownin myyjä meinas että tällanen menee normikunnossa 110 km/h.
johan tossa mainittiin, että riejussa on varmasti pienempi ilmanvastus kuin derpissä. Ja en sitten tiiä, onko tuossa minkälaiset kuristimet vai onko tuo tehty samalla tavalla kuin cbr. Mutta en usko, että se paljoa lussumpi olisi..
Kör som du kan, om du kan inte köra som du vill. Myydään
Saakohan noita nelareita viritettyä mitenkään ? Jostain kuulin ettei iha mikä tahansa viriosa käykkään.
hienoltahan tuo näyttää ja harkinnassa on. Tosin jos ostan niin ainakin moottoritienopeuksiin on päästävä keinolla millä hyvänsä.
Eli, miten voi virittää ja mitäs maksaa sellane ?
hienoltahan tuo näyttää ja harkinnassa on. Tosin jos ostan niin ainakin moottoritienopeuksiin on päästävä keinolla millä hyvänsä.
Eli, miten voi virittää ja mitäs maksaa sellane ?
Jargou kirjoitti:Saakohan noita nelareita viritettyä mitenkään ? Jostain kuulin ettei iha mikä tahansa viriosa käykkään.
hienoltahan tuo näyttää ja harkinnassa on. Tosin jos ostan niin ainakin moottoritienopeuksiin on päästävä keinolla millä hyvänsä.
Eli, miten voi virittää ja mitäs maksaa sellane ?
Tehoputkii noihin varmaan alkaa saamaan kohta..Vaikka nelarin tehoputkihan on suht helppo tehä ite. Kaasari tuskin tuossa liian iso on, sen kun vaihtaa suurempaan saa jonkin verran lisätehoja. Nokka-akselin voi käydä moottorihiomossa hiottamassa jyrkemmäksi, mutta en tiä kannattaako jos meneeki vituiksi niin näihin varmaan se uuden nokan saanti kestää kauan, koska on niin uus pyörä. Välityksiä muuntelemalla saa lisää nopeutta,toki ei mitään aavikko välejä kannata pistää, koska sitte ei kiihdy mihinkään
Ja voi olla että tossa on putsarissa joku kuristin.. Ja kannesta voi avartaa kanavat. Ja tietenkin on se mahdollisuus laittaa turbo,mutta se onki sitte taas ihan toinen juttu Totuushan on se että 4-tahtinen on aika vaikee virittää, että tääkään pyörä väärä sellasella joka hakee jotain 170km/h haamu nopeuksia kevarilta.