Rieju MRX 125 4T

mistäköhän materiaalista toi takasvingi on tehty kun en ole tullut katselleeksi, onkohan alumiinia tai jotain tavallista metallia? Pitäisi kaverin smx:ään laittaa tupla takajarrusatulat niin täytyy rakentaa kiinnike sille toiselle, niinpä ajattelin että tietää voiko hitsata tai pitääkö muilla tavoin rakennella..

liikkuuko tää minnekkään? sanokaa hyviä ja huonoja puolia?

Jimmen kirjoitti:mistäköhän materiaalista toi takasvingi on tehty kun en ole tullut katselleeksi, onkohan alumiinia tai jotain tavallista metallia? Pitäisi kaverin smx:ään laittaa tupla takajarrusatulat niin täytyy rakentaa kiinnike sille toiselle, niinpä ajattelin että tietää voiko hitsata tai pitääkö muilla tavoin rakennella..

miksi? käsitakajarrua vartenko? et tarvii kahta satulaa.

turhake kirjoitti:

Jimmen kirjoitti:mistäköhän materiaalista toi takasvingi on tehty kun en ole tullut katselleeksi, onkohan alumiinia tai jotain tavallista metallia? Pitäisi kaverin smx:ään laittaa tupla takajarrusatulat niin täytyy rakentaa kiinnike sille toiselle, niinpä ajattelin että tietää voiko hitsata tai pitääkö muilla tavoin rakennella..

miksi? käsitakajarrua vartenko? et tarvii kahta satulaa.

Ei tarvii ei, mutta kaveri halusi kahdet takajarrusatulat, joten toteutin toiveen. Niin siis ongelma ratkaistu jo

http://www.upload-picture.com/images/L8Z69429.jpg

Mikä toi törröttävä putken pätkä on?

Nokkaketjun kiristin on siinä. Ja tuohon pulttiin ei siis tarvitse koskea, toimii ihan automaattisesti se kiristin.

oletko varma? avasin ton pultin tosta putken päästä ja siinä oli vaan kierteet sinne syvemmälle ja hieman öljyä.. itte pultti oli noin 2cm pitkä ja siinä oli tiiviste... en itse veikkaisi nokkaketjun kiristimeksi ainakaan suoraan.. toisinaan en tota koko putkea irrottannu...

Jos tuo on siinä pytyn "taka"sivulla vasemmalla puolella, niin olen varma, että on nokkaketjun kiristäjä.

Kerrottakoon nyt vielä varmuudeksi, että tuo kokonaisuus on aivan varmasti automaattinen nokkaketjunkiristäjä. Kahdesti on purettu pytty vastaavasta koneesta

Se on se kiristin, päästä avaa sen 10mm pultin ni tulee esiin ku talttapää ruuvi mistä saa ketjun löystettyä.

Onko kellään kuvia sähköistä? Meinaan tänään pimeni koko vehje (onneksi postilaatokolle), ei pystynyt käynnissä kunnolla ja sammu, kotiin työnnettyä lähti käyntiin jotenkin, mutta vilkkuja käyttäessä ne ei toimi ja akunviesrestä kuulluu särinää, siellä joku releviritys.. Aikasemmin 3kk sitten sähköstartti lopetti toimintanta. Niin onko mitään tietoa, jos kyseinen boksi olisi rikki ja mitä maksaa etc?

klrp kirjoitti:Onko kellään kuvia sähköistä? Meinaan tänään pimeni koko vehje (onneksi postilaatokolle), ei pystynyt käynnissä kunnolla ja sammu, kotiin työnnettyä lähti käyntiin jotenkin, mutta vilkkuja käyttäessä ne ei toimi ja akunviesrestä kuulluu särinää, siellä joku releviritys.. Aikasemmin 3kk sitten sähköstartti lopetti toimintanta. Niin onko mitään tietoa, jos kyseinen boksi olisi rikki ja mitä maksaa etc?

kato sulakkeet.

Pyörässä on tietääkseni yksi sulake ja se on kunnossa. Akulta lähee todella ohut johto, jossa siis 10 amppeerin sulake, onko muualla?

klrp kirjoitti:Pyörässä on tietääkseni yksi sulake ja se on kunnossa. Akulta lähee todella ohut johto, jossa siis 10 amppeerin sulake, onko muualla?

Eipä oo muita sulakkeita..



Mitäs moottoriöljyä porukat käyttää tässä pyörässä?

Nyt on pyörä osana ja vaikuttaa siltä, että ainakin vilkkurele on rikki ja rele mitä virtalukko ohjaa. Ja tietenkin starttirele.