Yamaha DT125RE/DT125X

Hei kertokaapa ,että meneekö vanhemman mallin 90-2003 keulat uudempaan itsellä on 07 vuosimallin detsi. Entä mitkä muut keulat käyvät tuohon suoraan YZ?

homma_kuseee kirjoitti:Että edelleen kysyisin mistä saa tilattua sopivan vaijerin?!

http://www.ajbike.fi/product_info.php?c ... s_id=26364

villlee kirjoitti:

homma_kuseee kirjoitti:Että edelleen kysyisin mistä saa tilattua sopivan vaijerin?!

http://www.ajbike.fi/product_info.php?c ... s_id=26364

Kiitos! En taida silti noin suolasta hintaa maksella vaijerista, täytyy tehdä ite kun vaijeria löytyy ja nippelitkin tuli hommattua

Järkevä ratkasu!

datsyuk- kirjoitti:Hei kertokaapa ,että meneekö vanhemman mallin 90-2003 keulat uudempaan itsellä on 07 vuosimallin detsi. Entä mitkä muut keulat käyvät tuohon suoraan YZ?

Ei mene, jarrulevy on vanhanmallisissa pienempi ku smotodetseissä, pitäisi siis modata jarrusatula kiinni erilailla. ja ei mene suoraan yz keulakaan.

Moro, mites kun pitäisi rueta yamahan konetta kohta huoltamaan niin mites sen moottorin saa helpoiten pois? tarviiko ottaa pyttyä irti jne??

Omistan A1 Dt:n, ajattelin kytkeä YPVS:sän käyttöön (pakoaukonsäädin). Onko siitä mitään hyötyä kuristetun vakioputken kanssa vai kannattaako suoraan vain hankkia ns. tehopakoputki?

Pitäs detsiin talvella ostaa uudet kumit ja haluisin vähän muhkeemman näkösen takakumin, kun tuo nykynen(4.10-18) näyttää aika rimpulalta. Elikkä vetääkö 130/80-18 jo palloksi vai ostanko suosiolla 120/90 tai 120/80 kumin? Ja tuo nykynenhän on ns. katuenduro ja nyt ajattelin ostaa vähän karkeemman(mutta ei nyt mitään crossikumia, kun asfaltilla enimmäkseen ajan), niin nuo karkeemmat kumithan on yleensä muutenkin leveemmän näkösiä. Vaihtoehtoina tällä hetkellä ainakin Bridgestone Trail Wing TW302, Heidenau K74, Continental TKC 80, Michelin T63 ja Metzeler Karoo. Jos jollain kokemusta nuista, niin saa kertoa!
Toinen kysymys, heittäkääs mielipiteitä näistä maskeista, seurana noilla tulee olemaan tuo nykynen musta kotarin enskaloksu(vanhan mallin).
Polisport LMX:

Ufo Stealth:

Ufo Firefly/temmin maski

E: sori, tuli vähäsen pitkä viesti

Davy kirjoitti:Omistan A1 Dt:n, ajattelin kytkeä YPVS:sän käyttöön (pakoaukonsäädin). Onko siitä mitään hyötyä kuristetun vakioputken kanssa vai kannattaako suoraan vain hankkia ns. tehopakoputki?

Kyllä mulla huomas ainakin suuren eron kun katkes vaijeri, ja jäi kiinni... huiput oli 90 (mittariin).. ja nyt kun toimii saa helposti 130 mittariin, suuttimesta en tosin tiedä pitääkö vaihtaa.. Rajis-, mun mielestä tuo LMX näyttää noista parhaalta.

Rajis mun galleriasta löytyvässä detsissä on 130 takanakki. Mielestäni just passeli.

Mitenkäs Dtssä kestää alakerta jos laittaa 170cc? ja onko 170cc hirveetä eroa 125cc ja miten se syö noita mäntiä?

Kestää...
Ehkä parikolme tonnia voi ottaa pois vaihtovälistä.

Oisaisko kukaan sanoa että mistä sais jarrupalojen sokat ku yamaha centterillä maksa 49.60 pelkät sokat Jos jollai ois myyä ylimääräset sokat niin voi heittää yv:tä

Mitäs mieltä hussen maskista:

Tuo vai joku noista, mitkä laitoin aikasemmin?

No kyllähän hussen maskit on komeita, mutta jos pimeällä meinaat ajella niin näkeekö edes lokarinpäätä?

Ps. Kai sä nyt itse osaat päättää minkä maskin valitset...