Yamaha YZF-R125

Eiköhän se takuu menny siinä ku ite vaihto hilppeet isän kanssa... Tuoki vaa yks vitun läjä paskaa saatana Olisko sit öljykanava menny tukkoon ja estäny laakerin voitelun

Vaikee sanoa. En ole kovin oppinu, ehkä joku muu osais arvata paremmin mitä kone olis voinu syödä?

Osaako kukaan sanoo miten paljo maksais etupumppujen öljynvaihto korjaamolla kun ei viittis viritellä mitää nostosysteemejä ja on korjauksen jälkeinen tarkistus tulossa ni vois samalla teettää? Sitte toine juttu: 2. vaihteellä vetäminen pätkii, senverran ikävän kuulosta ku kyyhdyttämään lähtee ni yhtäkkiä tökkää ja kierrokset nousee, että ei viittis pitkään kuunnella, onkoha kallis remontti tiedossa jos sen vie korjattavaksi

Allekirjoittaneella 150€...

Kai nyt sentään tarkotit tota vaihteistoremppaa

Itekkun kysyin niin tais sanoa liikkeessä 200e stefojen, öjyjen, liukuholkkien ja pölysuojan vaihto. Eli töille hintaa jotain 120e... Päätin tehdä itse ja säästää ostin bilteman alemmasta t-palasta nostavan telineen. Olisiko ollut jotain 30e?
Uskoisin, että vaihteistoremonttiin voi mennä tonnihelposti liikkeessä...

No nyt on poijjiilla ollu korkeet hinnat stefojen ja öljyjen vaihoissa Itellä liike josta ostin remppasivat pumput viidelläkympillä, eli siis työt+stefat+öljyt tohon hintaan. Pölysuojat ostin ite paikallisesta yamaha-merkkiliikkeestä 33 eurolla kun kuulemma ei ois ollu tarvis vaihtaa mut kuitenkin pelasin varman päälle. Eli siis yhteensä hintaa tuli 83 euroa, kyllä mä ton verran tosta maksan mielelläni ku oli jo mopon pumppuihi toi stefojen vaihto senverta vittumaista hommaa

Moi! Olis yzärissä sellanen ongelma, että kun avaimet on pois virtalukosta niin jää takavalo palamaan ja kun painaa mitä tahansa nappia (Vilkut, pitkät, yms.) alkaa startti pyörimään, eikä lopeta ennenkuin laittaa virrat päälle. Osaisko kukaan kertoa mistä johtuu? Kyseessä siis Yamaha yzf-r 125 vuosimallia 2009.

Morjes! Ajattelin ehkä vaihtaa putken omaan yzäriin mutta raha on pieni ongelma.. löysin http://www.ebay.co.uk/itm/GP-Carbon-Exh ... 5d4a7b1331 tälläisen putken, onko kellään mitään kokemusta tästä ja onko ruiskun säätö kuinka pakollista tälläisen putken vaihdon jälkeen? Ja jos pitää säätää niin paljon noin tulisi maksamaan liikkeessä?

Tästä ruiskunsäädöstä on ollu täällä jo puhetta mutta mietin vaan että miten paljon tää putki eroaa vakiosta että mitä käy jos en säädätä ruiskua?

Ei ole pakollista säädättää ruiskua putkenvaihdon yhteydessä. Seokset menee vähän laihemmalle, mutta rupeaa pidemmällä aikavälillä toki näkymään (rupee öljyä syömään, kun männänrenkaat kuluneet ym...).

Ruiskun säädättämiseen tarviit power commanderin, jolla hintaa n. 350€.
Itse säätäminen penkissä maksaa ainakin paikallisessa liikkeessä 65€ per tunti ja tohon power commanderin säätämiseen menee arviolta 2-3h, joten kokonaishinta on siinä 500€ hujakoilla.

Mikä vois olla vikana yzärissä, kun sähköstartilla käynnistäessä sähköstartilla yritys loppuu melkein heti kuin seinään. Työntämällä lähtee hyvin käyntiin ja pienen ajon jälkeen, kun kone on lämmennyt lähtee hyvin startillakin käyntiin. Vika ei ole akussa.

Anteeksi tuplapostaus, mutta sen verran lisäystä, starttausta yrittäessä jokin starttimoottorissa syö starttausta yrittäessä virran 13 voltista 7 volttiin jonka takia käynnistys pysähtyy.

Ootko tarkistanu akkunesteen tason? Mullaki startti teki tota että kylmänä ei halunnu lähtee käyntiin. Pienen ajon jälkeen sitte lähti lähti käyntiin ku akku kerkes latautuu. Jos akussa kaikki kunnossa nii sitte alkasin kahtomaan liitokset ja piuhat läpi ettei mikään vaa syö virtaa.

Tossa edellisellä sivulla kysyttiin Danmoton Carbon gp- putkesta.
Ite niinkin äsken ku tunti sitten asensin Danmoton Tex GP:n omaan pyörään, kuvia saatte kun kerkeän.
Ääni on hyvä. Kova, jopa vähän häiritsevän kova ilman DB killeriä, mutta tosi matala. Suosittelen tilamaan suoraan danmoton nettisivuilta. Tulee hieman halvemmaksikin kuin monet ebayn myyjät. Ja saat samalla helposti sen 8 dollarin hintaisen killerin mitä tarttet luultavasti kyllä. Jälkikäteen inhottava tilata sellasta kupostikulut jne.
Firma toimi hyvin, tavara saapui luvatussa ajassa ja oli juuri sen näköinen kuin kuvissa, kaikki hitsisaumat laadukkaita ja kaikinpuolin moitteettomia.
Ainoa moite tulee kiinnityspannasta, vähän täytyy käyttää voimaa että saa sen sopimaan mutta kyllä se onnistuu.
Kaikenkaikkiaan, suosittelen. Kauniita, halpoja ja miehekkään kuuloisia putkia danmoto tekee.

Onko kukaa miettiny yzärin välien pidentämistä nii että vitosella menis yhtä kovaa ku kutosella? Mietin jos pidentäis sen verran ja kutosta käyttäs sitte 60-80km/h alueilla joita on täälläpäi aivan jumalattomasti. Tippuskohan kulutus paria desiä enempää?