Halpa!
Tästä keskeneräinen proju myyntiin kahden auton tieltä.
Staattori hajosi ja vauhtipyörä oli niin tiukassa, että kampuran laakeri(t) petti..
Tuostakin motista saa vielä täysin toimivan kunhan laakerit ja staattorin vaihtaa. Männällä ajettu jtn. 4tkm (löytyy kuittia) ja alakerralla ehkä n. 10tkm.. Virtalukko hajosi tankilla käydessä (jumittui off -asentoon), joten sekin kannattaisi varmaan uusia, mutta itse olen pärjännyt tuollakin, lähtee nyt vaikka meisselillä käyntiin..
Juuri vaihdettu kulutusosia monen sadan euron edestä!
Pyörästä löytyy mm.
-YZ tankkia, penkkiä ja etukatteita (ei millään patentilla kiinni!)
-YZ lippaa kuidutettuna detsin omiin takakatteisiin (pintahommat kesken)
-520 jaon uw-rengasketjut (ei mitkään halppikset!)
-520 jaon rattaat 13-50 välityksillä
-YPVS toimii katkasijasta (saa siis lukittua auki/kiinni ja takaisin toimintaan)
-gianellin paisari itsetehdyllä vaimentimella
-boysen läpät
-fatbar tanko
-motonetin alakauttaset peilit
-mittarin virkaa toimittaa sigma!
Huippuja en ole testannut, mutta tuli kaveri kyydissä ajettua 127 km/h ja kakkosella nosti vielä kaasusta keulaa kun kokeilin (siis yksin ajaessa
)
Mikään hienoin yksilö tämä ei ole ja ulkonäöstäkin löytyy laittoa (lähinnä hiomista/maalausta ja takakatteelle pitäisi yhdet kiinnikkeet vielä väsätä, mutta se nyt on helppo ja nopea homma).
Tarjotakkin saa rohkeasti, mutta ihan ilmaiseksi en luovu! Osiin menny rahaa viimesen vuoden aikana varmaan lähemmäs tonnin luokkaa.
Viimesessä kuvassa ostokunto.
Kilpi on tällä hetkellä konttorilla, ettei tarvitse vakuutuksia turhaan maksella.
Paljon jäi sanomatta kun en mitään romaania jaksa ruveta kirjottamaan, mutta tästä pienellä laitolla halpa kevari tai sitten vaikka DT/YZ projuksi. Kysymällä sitten lisätietoja!