KTM EXC 125

Mmakkee
Pyörä:
Kawasaki KX250F -12
Paikkakunta:
Helsinki
Liittynyt:
17.4.2009 21:14
Re: KTM EXC 125

ViestiKirjoittanut Mmakkee » 19.5.2013 23:24

torstaattori kirjoitti:Kohta eka männän vaihto edessä niin kysympä sellasta että pitääkö siihen pa-aukon säätimeen koskea jos vain männän vaihtaa


Sama se on siinä puhdistaa kun kerta pytty on irti.
Ei sille pakko mitään ole tehdä.
Pöö
Blade_
Pyörä:
Ktm Exc 125 -09, Beta supermotard Track 50cc,Yamaha yz 250f
Liittynyt:
29.8.2012 15:12
Re: KTM EXC 125

ViestiKirjoittanut Blade_ » 19.5.2013 23:26

Pitää laipan säädin kohdistaa pytyssä olevan "hevosenkenkään". Mutta käytännössä ei siis tarvitse purkaa pa-säädintä tai mitään.
SimplemÄÄn
Pyörä:
701 SM, FC 450, TE 300
Paikkakunta:
Nurmijärvi
Liittynyt:
26.10.2008 21:27
Re: KTM EXC 125

ViestiKirjoittanut SimplemÄÄn » 20.5.2013 9:02

Niin ja käytännössä ei tarvii myöskään tulla tänne huutelee sitten kun on säädin jumissa, jos ei sitä ole jaksanut putsata.
arsori
Pyörä:
KTM EXC300
Paikkakunta:
JKL
Liittynyt:
19.1.2012 0:01
Re: KTM EXC 125

ViestiKirjoittanut arsori » 20.5.2013 18:18

Kaverin kotka tiputtaa vaihteistoöljyä vetoakselin kohdilta, taitaa olla stefa vaihtokunnossa? Kuinka paljon pitää purkaa pyörää että pääsee tommosen vaihtamaan?
''We work jobs we hate, so we can get money we don't need, to buy stuff that we don't want, to impress people we don't like''
heeku
Pyörä:
ktm exc ykskaksviis
Paikkakunta:
järvenpää-city
Liittynyt:
10.10.2009 21:37
Re: KTM EXC 125

ViestiKirjoittanut heeku » 20.5.2013 18:30

Mihis toi mittarilta tuleva vaaleenpunanen johto pitäs mennä, mittari ei näytä nopeutta ja tuo on ainoo tyhjä johto :| ?
http://www.motot.net/galleria/ajoneuvo4317/
SimplemÄÄn
Pyörä:
701 SM, FC 450, TE 300
Paikkakunta:
Nurmijärvi
Liittynyt:
26.10.2008 21:27
Re: KTM EXC 125

ViestiKirjoittanut SimplemÄÄn » 20.5.2013 18:41

arsori kirjoitti:Kaverin kotka tiputtaa vaihteistoöljyä vetoakselin kohdilta, taitaa olla stefa vaihtokunnossa? Kuinka paljon pitää purkaa pyörää että pääsee tommosen vaihtamaan?



Eturatas pois. Ja suosittelen vaihtamaan koko setin kerralla niin kestää pidempään, eli (holkki, O-rengas, stefa)
arsori
Pyörä:
KTM EXC300
Paikkakunta:
JKL
Liittynyt:
19.1.2012 0:01
Re: KTM EXC 125

ViestiKirjoittanut arsori » 20.5.2013 19:18

Seelvä, kiitoksia tiedosta. Saakos noita "setteinä" joistain nettikaupoista, vai kannattaako alkaa kyselemään maahantuojalta?
''We work jobs we hate, so we can get money we don't need, to buy stuff that we don't want, to impress people we don't like''
alpinestars^
Pyörä:
kTm
Liittynyt:
6.4.2008 13:49
Re: KTM EXC 125

ViestiKirjoittanut alpinestars^ » 20.5.2013 19:37

arsori kirjoitti:Seelvä, kiitoksia tiedosta. Saakos noita "setteinä" joistain nettikaupoista, vai kannattaako alkaa kyselemään maahantuojalta?

Motokeidas / paikallinen jälleenmyyjä. Ite jälleenmyyjältä ja muuta en muista, kun että ei ollu kallis setti.. ( sisälti kaiken mahollisen )
bömbeer_
Pyörä:
Ktm exc 125 vm 06
Liittynyt:
25.4.2010 14:04
Re: KTM EXC 125

ViestiKirjoittanut bömbeer_ » 20.5.2013 22:10

-Mpn, siitä mittarin valosta niin olen kattonut madotukset ja crc:n kanssa käyny läpi.. niin mitenkäs katon sen että toimiiko mittarin valo jos kytken patterin suoraan siihen?? Kiitos!! :)
weeto269
Liittynyt:
5.7.2009 3:09
Re: KTM EXC 125

ViestiKirjoittanut weeto269 » 20.5.2013 22:24

Luulen, että patterin päähän jotku johdot teipata kiinni ja sitten johtojen päät yhdistää valojen juotos kohtaan.
Korjaa jos olen väärässä.
TgNox
Pyörä:
675
Liittynyt:
17.3.2007 11:34
Re: KTM EXC 125

ViestiKirjoittanut TgNox » 20.5.2013 23:09

-MpN kirjoitti:Joo a1 taitaneen olla paikalle. Pitää vissii käydä vaihaan niin pääsisin jonnekki. Vai onks mulla niin karstottunu pa-säädin, että tukehtuu ? :nörtti: .
Nää on kato nää nykyajan kevarit ku keulii, sutii ja kulkee täyzii!!!11 Haluisin toki nähä miten se keulii kaasusta. Tietty jos takalipan päällä istuu 120kg... :roll: tai sitten nykyajan jonneilla on vaan eri käsitys kaasusta keulimisesta.
Jusszi
Pyörä:
KTM EXC 125 -10
Paikkakunta:
Espoo
Liittynyt:
20.5.2013 22:55
Re: KTM EXC 125

ViestiKirjoittanut Jusszi » 20.5.2013 23:13

Moro,

Tietäisikö kukaan, mikä mahtaisi olla kotkassa kun ei millään tahdo pysyä käynnissä/toimia? Pyörän saa ajoittain käyntiin, mutta sammuu itsekseen 30 sekunnin kuluttua, eikä käynnisty enään. Välillä ei käynnisty alkuunkaan. Kaasarin säädöt ovat kunnossa!

Tulppa iskee kipinää ja olen sitä irrotellut useasti ja takaisin laittamisen jälkeen pyörä käy heti. Kaasarin olen putsannut läpikotaisin ja siellä ei ole roskia ja neulaventtiilikin vaikuttaa olevan kunnossa. Pyörän käydessä kun antaa kaasua niin alkaa kurlaamaan ja sammuu. Saa varmaankin liikaa bensaa... Vai?
arsori
Pyörä:
KTM EXC300
Paikkakunta:
JKL
Liittynyt:
19.1.2012 0:01
Re: KTM EXC 125

ViestiKirjoittanut arsori » 21.5.2013 8:17

Ootko koittanu ihan vaihtaa tulppaa? Monesti tulppa näyttää toimivan hyvin, mutta kipinä katoaa tai on huono kun laitat tulpan kanteen kiinni.
''We work jobs we hate, so we can get money we don't need, to buy stuff that we don't want, to impress people we don't like''
olvilainen
Pyörä:
KTM EXC 125
Liittynyt:
17.1.2012 19:03
Re: KTM EXC 125

ViestiKirjoittanut olvilainen » 21.5.2013 12:47

Jep, tulpassa luultavasti vika, ei anna paineen alla kipinää.
Tu0bbIch
Pyörä:
Ktm exc 125 -09
Liittynyt:
16.4.2012 20:15
Re: KTM EXC 125

ViestiKirjoittanut Tu0bbIch » 21.5.2013 18:27

alpinestars^ kirjoitti:Pese putsari, vaiha tulppa, tarkasta pa-säätimen toiminta alkuun..
Veikkaan tuota pa-säädintä, eli pytty irti ja kytkinkopan kyljessä oleva iso mutteri auki, jonka alta pyörität sitä pientä pulttia, niin se lohkosta tuleva tappi liikkuu sivuttaissuunnassa. Kohdistat sen tapin sit siihen pytyssä olevan "haarukan" sisään. Itellä jääny pari kertaa just tuo säädin pois käytöstä ja ei tosiaan kule mihinkään.. :roll:
Säädöt itellä: (ohjekirjan suosituksia lähinnä) 175ps, 48 tk, noze 4 pykälä ja ilmaruuvi kiekan auki. Tulppa maitokahvin värinen ja toimii niinkun pitää.


Juu putsari, mäntä ja tulppa on melkee uusia kaikki käytin pyörää liikkessä niin huolsivat pa-säätimen ja oli kuulemma karstainen. Ja uus imukurkun kumi. Toimii ny hyvin, mutta sanoivat että tuolla 188suuttimella käy aika paksulla, mutta niin se katuajossa sietääkin käydä. Onko näin?