Valoa kansalle joka pimeässä ajelee

StuntRaideri kirjoitti:Kertokaapas että mistä saisi 2001 yz 125 valopuolan?

http://www.electrexworld.co.uk/

En ole päässyt valoilla ajamaan spooria, mutta uskon xenonin pysyvän yhdellä pultilla. Kiinnikkeen taakse on liimattu pehmeää kumimattoa koko alalle ja pultin alla oleva iso alumiiniprikka painaa isolta alueelta. Taivuttaessa alumiini taipuu ennemmin kuin pyörähtää pultin alta.[/quote]
Aika kevythän tuo lamppu taitaa olla, joten varmaankin pysyy. Tiedätkö löytyisikö jostain hiukan suurempaa halkaisijaltaan tuota umpiota mikä sinulla on xenoneilla?

SuolakurkkuJooseppi kirjoitti:

StuntRaideri kirjoitti:Kertokaapas että mistä saisi 2001 yz 125 valopuolan?

http://www.electrexworld.co.uk/

Ei ole tuolla valopuolaa tuohon peliin ainakaan tuolla . Siis mistä saisi?

dymatech?

En ole vieläkään päässyt spooriin valojen kanssa, mutta tänään tuli pihassa vähän pöristeltyä. Tein minimopoon tankokiinnikkeen taskulampulle ja kypärään kans. Laitoin eka sen lipan vaaka osaan kiinni ja ajattelin että sitten saa kätevästi korkeussäädön lippaa säätämällä. Se oli muuten hyvä, mutta lippaa ei saanut säädettyä tarpeeksi ylös. Sitten laitoin valon lipan sivuun kiinni, jolloi pystysuuntaus oli helppo säätää, mutta koska lippa on eteenpäin kapeneva, näyttää valo hieman sivuun. Käytännössä se ei juuri haittaa, mutta toisaalta voisi laittaa myös toiselle puolelle samanlaisen, jolloin valot näyttäisivät ristiin.

Kypärävalo (139g) putkikannakkeella kiinni:


Pyöräkin sai uuden lookin kun pikkuveli pölli oman maskinsa takaisin, mutta onneksi faijan varastoista löytyi komea vastine :


Pelkkä pyörän valo:


Pelkkä kypärävalo:


Molemmat yhdessä:


Nyt kun vielä pääsis spooriin testaan miten ajaessa näkee ja kauan 1 akku kypärävalossa kestää...

Kypärävalona siis tuo: http://www.lightmalls.com/ultrafire-501 ... ht-1-18650

Siis sun pelkässä kypärä valossa on 3x paremmat lyhdyt ku mun maskissa :S

Itse en tykkää pimeässä ajaa jos pyörässä valo,valokeila menee pitkin puunlatvoja eikä näytä sinne mihin pitäisi toisin kun kypärävalo.Talvella menettelee mut sulan maan aikaan kypärävalo on kyllä ainut toimiva.Tietenkin yhtäaikaa molemmat on ihan hyvä ja turvallinen vaihtoehto jos toinen lamppu sammuu

pmc kirjoitti:Päitsivalo versio 3 - kun mikään ei riitä

Pakko kyllä kysyä, että uskaltaako moisella kypärällä edes kaatua enää?

Mutta itse asiaan. Jostain aikasemmin luin, että joku oli laittanut 525 EXC:een maskin sisälle tuollasen 35W Xenon polttimon. Miten tämä homma käytännössä onnistuu? Tarviiko mitään virtapuolen vahvistinta / tasaajaa jos tuollaista poltinta kävisi hommaamaan? Maskina siis -08 ktm:än orkkis maski.

Osaako joku enemmin topicia lukenut sanoa, että olisiko joku mahdollisesti kuvannut tarkemmin operaatiota jollain sivulla? vaikka veikkauksella kymmenen sivun tarkkuudella?

2001 125 yztaan en ole vieläkään löytänyt valopuolaa. Tietääkö kukaan mistä saisi?

M0T0M0T0 kirjoitti:2001 125 yztaan en ole vieläkään löytänyt valopuolaa. Tietääkö kukaan mistä saisi?

Kaveri kattelin saman ikäseen valopuolaa ja löysi sen.. kirjotan tänne koulu jälkee mistä se sen sai josse muistaa

Noniin, elikkä olisi tarkotuksena rakentaa KTM 125 SX -10 enduro pyörä. Eli mitä kaikkea tarvitsen, että saan valot toimimaan pyörässä? Ja toimisivat silleen, että pääsisi kisoissa katsastuksesta läpi.

N-E-M kirjoitti:Noniin, elikkä olisi tarkotuksena rakentaa KTM 125 SX -10 enduro pyörä. Eli mitä kaikkea tarvitsen, että saan valot toimimaan pyörässä? Ja toimisivat silleen, että pääsisi kisoissa katsastuksesta läpi.

Tarvit exc:n virtapään ja siinä samalla tulee isompi vauhtipyörä joka vaikuttaa pyörän luonteeseen vähäsen. Virtapään lisäks tarvit tietty etuvalomaskin ja takavalon sekä yksi jarruvalokatkaisija riittää. Virran tasaaja ja valokatkasija (off,low/hi), voit ostaa exc:n johtosetin joka maksaa jotain +100e, mä rakensin ite koko johtosarjan viime syksynä ja on pelittäny tähän asti. löytyy vielä sähkökaavio pistä yv:tä jos kiinnostaa..

Meni tosta -92 temmistä valokäämitys rikki. Purettiin vanha käämitys, eristeeksi epoksia ja jokaseen 14 napaan 0.9mm lakattua kuparilankaa ja joka toinen napa vastapäivään. Ongelmana on että valot ja vilkut toimivat ainoastaan erittäin kovilla kierroksilla, etuvalo palaa todella himmeästi tyhjäkäynnin tienoilla. Mihin suuntaan pitäs lähtä muuttamaan? Vähemmän kierroksia? Ohuempi lanka?

Enemmän kierroksia lisää, pitäisi tulla myös enemmän virtaa/jännitettä.

Multa löytyy tädelliset valovermeet yamaha pyörään. sekä muuta enduro-osaa.

http://www.nettivaraosa.com/moottoripyo ... et/1312891