Husq SM 125 -07 proju | SOLD |

Hyvä homma että raaskit hommaa kerralla kunnon pulttipyssyn Helpottaa ihan urakalla monenkinlaista hommaa Respect täältäkii tosta rehdistä auttamisesta pa säädin asiassa!

Jep niimpä!
Kiitoksia!

Iltaa mototin väelle!
Tuli tänään toi kytkinpuoli avattua. Elieli mitä kaikkee mun pitäs tosta vielä purkaa? Et saisin noi lohkot erilleen



Kh:lla lupailivat osia että olisi postissa jo ensiviikolla,saas nähdä.

Valkeat etukatteetkin olisi tulossa postissa,myyjän mukaan täysin ehjät

Sekä noi kytkinkopan,lohkon ja pakoaukonsäätimen kopan maalailin Kopat tuli mustalla ja lohko moottorimaalilla Kuvia voin laittaa myöhemmin.

Antakaahan mielipidettä topicista,onko tarpeeksi kuvia ja tekstiä vai vähennänkö näiden päivitysten määrää ja keräisin kaikki tärkeimmät jutut niihin

Kohta 10k lukukertoja! hullua,kiitos!

Just hyvä että päivittelet aktiivisesti! Elä vähennä!

Kiitos ja hyvä jos kelpaa!

Hyvälaatusia kuvia ei voi olla liikaa Tätä on paljon mukavempi seurata kun on paljon asiaa ja päivittelet useesti!

santerii kirjoitti:Ja tosta WR keskipakoiskytkinrattaasta sen verra et se ei vissiinkään käy Sm kun on erillainen hammastus
Ainakaan vanhanmallin wr:än ratas ei passaa..

Joo, oon lukenu ettei wr ratas käy vaa vaatis sen sm rattaan.
Menee liikaa offtopic

Joo älä todellakaan vähennä postauksii, mukava seurailla

No kiitoksia!

Kyllä saat ottaa pois aikalailla noi kaikki rattaat nii saa nätisti irti noi lohkot toisistaan, ainakin tuo kampiakselin ensiöratas ja toi kiksinmekanismin ratas ja muista myös imukaula!

Okeiii,täytyy tänään koittaa irroittaa niin ensiviikolla saisin laakerit käytyä! Ja haha täytyy koittaa muistaa
Eli ainaskin noi petarit on 22x56x16mm? Ja kannattaako ennemmin ottaa koneeseen C4 laakerit kuin C3?

Koska c3 laakerissa säteisvälys on liian pieni,eli liiallisen lämpölaajenemisen takia korkeilla kierroksilla välys menee liian pieneks niin... Ja c4 laakereilla pienillä kierroksilla välys saattaa jäädä liian suureksi liian vähäisen lämpölaajenemisen takia,mutta kestää sitten isommilla kieroksilla.

Vai kannattaako näitä edes miettiä

C3 vaan, on noi c4 paremmat vain tosi kiertävissä koneissa (high end mopottimet ja vastaavat). Nelosetkin toimii, mutta saatat olla vaihtamassa useammin. Kierroskaistoja laakereiden suhteen en nyt juuri osaa sanoa, mutta uskoisin että piikkinen ei-kisapeli on enemmän tuolla c3 käyttöalueella kuin c4.
Fiksummat korjatkoon jos puhuin höpöjä

Okeii joo, luultavasti mennään ja pärjätään noilla c3 laakereilla

Moi!
Tuli tän päivän aikana purettua kone. Eli nyt olis lohkot erillään,täytyisi hakea biltemasta laakerinulosvetäjä kun kotoa ei löydy kuin ulkoisille laakereille Hommahan onnistui suht hyvin ja helposti, oli aluks vähän hakusessa toi magneetonpuoli mut kylse siitä helpottu. Ja vittuku männästä oli lohjennut palanen Eli siis tossa epähuomioissa vissiin kolauttanut sen verran että männän helma osunut kampiakseliin ja lohkassu palasen. No vaihtoonhan se olisi kumminkin menny

Vauhtiksen vedin irti tollasel "homemade" ulosvetäjällä. Toimihan se



Pari ruuvia nylppäänty staattorin pohjalevystä joten niitte kaa säädin jonkun aikaa Porasin torxi avainta pienemmän reijän ja hakkasin sen avaimen sinne niin lähti silleesä.




Sitten tossa niistä mustista kopista kuvaa ja lohkosta jonka maalasin aikaa sitten. Aika pirun hyvät tuli omaan silmään ainakin.



Sekä hain ne katteet postista Kunto oli mitä myyjä oli luvannut

En tiiä ootko mäntää jo ehtiny ostaa mutta kysyit suosituksia
Itellä ollu nyt 2 wisecoa (supermotocentteriltä ostanu molemmat) ja iha saakelin hyvin on toiminu. Aina enne ajoo ni pieni lämmitys niiku tietty melkee kaikissa 2 tahdeissa. Kestäny vingutusta yms ja 12tkm ajettu edelline eikä oo yhtää moittimista, ihanku ois ajettu 2tkm Joten sitä suosittelen ja supermotocenteriltä tosiaan.

Hussen vakio runkolaakerit on muistaakseni c4 ja ite laitoin myös sit c4. Suurin osa noista laakereista lähtee läpi lyömällä niin ei ole välttämätöntä sitä ulosvedinsarjaa ostaa. Ja jos hitsi löytyy niin ei etenkään tarvi.
taitaa 12tkm ajettu mäntä olla jo aikas väljä