// MYYNISSÄ // Yamaha DT 125 R Röjekti l 80% VALMIS

Toivottavasti sulla sit on proxin männän kaa parempi tuuri nimittäin veljen dtn proxii suli reikä kylkee ku vähän anto kenkää :/

Kyllä ne kestää jos ja kun säädöt on kondiksessa. Takomäntä se tosin on ainut oikea vaihtoehto yli 80cc koneisiin.

Proxin maine mäntien valmistajana aika kyseenalainen nykyään .. Tuntuu aika paljon paskaa kuulevan niistä. Tutulla kävi säxässä juuri tuo että 4 tkm ajettu mäntä suli

Mäkistation kirjoitti:Kyllä ne kestää jos ja kun säädöt on kondiksessa. Takomäntä se tosin on ainut oikea vaihtoehto yli 80cc koneisiin.

Näinhän se olisi , mutta moottorin korjaaja on crossi vehkeiden asiantuntija niin hän ei nähnyt tämän brändin männässä mitään ongelmaa.

Toki itsekin ajattelin että prox on pelkkää sulatettavaa metallia, mut luotto on suuri että tulee kestämään oikein säädettynä + hyvin sisäänajettuna.

Tässä pari kuvaa nyt kasauksesta , osista ym!


Katteet on hiottu ja tällä viikolla käyn hakemassa maalit automaalaus liikkeestä.

Samalla vaihdatan nuo enskarenkaat pois ja laitan katuendurot tilalle niin on mukavempi ajaa

Swingissä menossa lakkaus vaihe ja sen jälkeen lyödään pyörään kiinni.

Paisarista poltettu karstat, seuraavaksi maalaus ja sen jälkeen lämpökääre koko putkeen.

Takavanteen laakeri uusimisen jälkeen:






Ketjut,rattaat,jarrupalat....





Takaswingin pohjamaali/maalaus:









Runko:



















Magneetonkoppa:

Tänään toistamiseen tallissa.

Jalkatappien laitto on yhtä helvettiä kun ei tiedä miten helvetti ne laitetaa ...

Sähköjä ripustellu ympäri runkoa ja aika hyvin muistanut mikä menee mihkäkin, ainut mysteeri on että missä on akun plus navalle oleva piuha... miinus navalle löytyy mutta plussalle ei..


Katteet on kitattu+hiottu.
Takaswingi on lakattu, kiinni laittoa vailla.
Moottori edelleen odottaa kampiakselin pinnoitusta...

Takarenkaaseen pitää vaihtaa uusi sisärengas kun vuotaa.. hyvin liike hoiti homman .

Ilmanputsarin sain kiinnitettyä kuin myös akkukotelon.
Mittaristo on paikallaan.
Tanko laitettu, jarru kahvat lyhennetty, odottaa erkkaa

Kuvia.. tai noh.. kuva

Mukavaa luettavaa ja kuvat tuovat tähän paljon lisää.
Aika vauhdilla "Röjekti" etenee ja hienolta näyttää!
Ruma ankanpoikanen muuttuu kelpo peliksi, jolla kelpaa ajella..

tagatubos kirjoitti:Mukavaa luettavaa ja kuvat tuovat tähän paljon lisää.
Aika vauhdilla "Röjekti" etenee ja hienolta näyttää!
Ruma ankanpoikanen muuttuu kelpo peliksi, jolla kelpaa ajella..

Kiitän kommentista, mukavaa että kelpaa lueskella varsinkin alkupuolella kun tekstiä tulikin odotettua enempi

Ja näinhän se muuttuu hiljasta tahtia

Hyvältä näyttää

Projekti on edennyt, että sähköt on selvitetty, katteiden maalaukset suoritettu/pienet hifistelyt tehty.

Huomenna pytty menee lahden kansityölle poraukseen ja sen jälkeen on moottori valmis.

Sellainen kysymys heräsi tuossa viikonloppuna, kaverilla löytys moporaadosta derbin siniseksi eloksoidut vanteet, ei paljoa pyytänyt jos ne pois hakisin, mutta millainen homma on laakeripesien/muiden kanssa että saa vanteista hyvät yamahaan..?

Nätiltä näyttää tähän mennessä. Mahtaako kannattaa mopoderbin vanteita kevariin asentaa?

Jos 3.50 leveä takakehä vain on niin varmaan pelaa ihan OK kevarissakin. Kapeampi 3.00 leveä saattaa näyttää hölmöltä. Ainakin Peugeotin takavanteessa oli valmiiksi oikeankokoiset laakerit RD:n akselia varten joka on muistaakseni samalla halkaisijalla kuin DT:n akseli. Etuvanteesta en osaa sitten senkummemmin sanoa, taitavat olla kaikki 2.50 leveitä kuten tuossa mun TZR250:ssäkin on.

sua vaan itteä vituttaa kun menet mopon smotot laittamaan. säästä oikeisiin niin ne ainaki kestää eikä näytä tyhmälle.

^^anttu kirjoitti:sua vaan itteä vituttaa kun menet mopon smotot laittamaan. säästä oikeisiin niin ne ainaki kestää eikä näytä tyhmälle.

Kyllä mä ajattelin leveämmän vannekehän taakse laittaa, mutta tosiaan ei joudu itseään kipeeksi maksamaan niistäkään.
Muutenkin koko omaisuus tähänki jo menny

Taas ollaan edetty eteenpäin.

Sylinteri on tällä hetkellä lahden kansityöllä porauksessa, jonka jälkeen moottori on _valmis_ vihdoin ja viimein

Pyörän kasaus edennyt siihen pisteeseen, että on jäljellä enään moottorin, swingin, vanteiden kiinnitys.

Tosiaan olen ostamassa tutulta nuo pinnavanteet poijes

Tällä/ensiviikon alussa tulee sylinteri ja sitä ennen on pyörän lopullinen kasaus että jäljelle jää vain moottorin kiinnitys runkoon.





Kuvia :